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Entreprise Lufthansa teste des billets en classe économique pour les vols long-courriers

19:45  30 novembre  2020
19:45  30 novembre  2020 Source:   insider.com

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Classes de voyage. Possibilités de surclassement. Surclassement en Business Class sur les vols long - courriers . Offrez-vous le confort de la Business Class sur votre vol long - courrier et profitez d’un Si vous aviez réservé des prestations payantes en supplément de votre billet d’origine et que

Réservation d'un vol en classe Économique pas cher sur Lufthansa / Economy Class. La compagnie aérienne Lufthansa teste entre le Brésil et l’Allemagne jusqu’à la mi-décembre “ Sleeper’s Row ”, une offre commerciale permettant de réserver plusieurs sièges de classe Economie pour les

Lufthansa's Sleeper's Row. Lufthansa © Fourni par INSIDER Lufthansa's Sleeper's Row. Lufthansa Lufthansa teste un nouveau concept qui permettra aux passagers en classe économique de rester à plat sur les vols long-courriers. La Sleeper's Row permet aux voyageurs de profiter d'une rangée entière de 3-4 sièges à eux seuls. L'emballage comprend un surmatelas et une couverture et un coussin de classe affaires. Actuellement à l'essai sur la route de Francfort à Sao Paulo, la mise à niveau coûte 260 $ pour un aller simple. Visitez la page d'accueil d'Insider pour plus d'histoires .

Si vous avez du mal à dormir dans des sièges d'avion économique mais que vous n'arrivez pas à étirer votre budget en classe affaires, bonne nouvelle: Lufthansa teste un nouveau concept qui permettra aux gens de réserver une rangée entière pour pouvoir s'allonger.

"Le sens que l'on trouve à son travail n'est pas toujours celui qu'on cherche"

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En Lufthansa Business Class, vous arrivez parfaitement détendu à destination. Relaxez-vous dans les Lufthansa Business Lounges avant le départ du Le nouveau siège Lufthansa Business Class se transforme en un lit horizontal de près de deux mètres de long . Parfait pour se reposer pendant les

Avec FlyNet®, vous pouvez profiter pleinement de votre temps à bord des vols long - courriers . Que ce soit pour un usage professionnel ou privé, vous L’accès est valable pour l ’année civile correspondant à la date d’achat et pour les trois années civiles suivantes. Il ne peut être utilisé qu’une seule fois.

La soi-disant mise à niveau de Sleeper's Row est prévue pour donner aux voyageurs long-courriers trois à quatre sièges à eux-mêmes, avec un surmatelas pour plus de confort.

Vous obtiendrez également des équipements de classe affaires tels qu'un coussin et une couverture de qualité supérieure, ainsi que le pré-embarquement.

Le concept est actuellement testé sur les vols long-courriers entre Francfort et Sao Paulo, et les passagers peuvent acheter le surclassement à l'enregistrement ou à la porte, plutôt que d'avoir à réserver à l'avance. Les lignes sont disponibles sur la base du premier arrivé, premier servi.

a group of items on a bed: The Sleeper's Row comes with business class amenities. Lufthansa © Lufthansa The Sleeper's Row est livré avec des équipements de classe affaires. Lufthansa

Dans l'essai, qui a débuté le 18 novembre et se poursuivra jusqu'à la mi-décembre, la mise à niveau de Sleeper's Row coûte 260 $ aller simple.

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 Les résultats d'efficacité du vaccin Covid-19 ne sont pas suffisants Les résultats récents des essais cliniques du vaccin Covid-19 menés par des équipes de l'Université d'Oxford et d'AstraZeneca , Moderna , et Pfizer et BioNTech ont été l'un des plus développements passionnants et prometteurs de la pandémie à ce jour. © Tayfun Coskun / Anadolu Agency via Getty Images Pfizer et BioNTech ont demandé une autorisation d'utilisation d'urgence pour leur vaccin Covid-19. Mais leurs essais cliniques doivent encore se poursuivre.

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Un vol de 12 heures de Francfort à Sao Paulo au début de décembre coûte actuellement 2 010 $ en classe économique, 3 187 $ en classe économique premium et 6 609 $ en classe affaires. Galerie


: À l'intérieur du nouveau vol le plus long du monde: à quoi ressemble le vol sur la nouvelle route de Singapore Airlines entre Singapour et New York (Business Insider)

a close up of a car:  Singapore Airlines launched a new world's longest flight by distance on Monday, flying non-stop between Singapore and New York. The route has a great circle distance of 8,287 nautical miles with the longest segment scheduled for 18 hours and 40 minutes An Airbus A350-900 XWB is used for the flights offering 253 seats in a three-class configuration consisting of business, premium economy, and economy classes.  We hopped onboard the aircraft being used on the route before the first return flight from New York to Singapore on Wednesday.    Visit Business Insider's homepage for more stories. Singapore Airlines just launched its newest route on Monday between Singapore and New York City, offering the only non-stop flights directly between the two cities.With a great circle distance of 8,287 nautical miles, the route is the longest in the world by mileage. It overtakes the recently relaunched Singapore Airlines' non-stop route to nearby Newark, New Jersey by a mere two nautical miles, although the airline doesn't see it that way. Flight times for the route are scheduled at a whopping 18 hours and five minutes on the New York-bound leg, flight SQ24, and 18 hours and 40 minutes for the flight back to Singapore, flight SQ23. For this route, the airline chose the Airbus A350-900 XWB with three cabins including business, premium economy, and economy classes.So yes, it's possible to fly nearly 19 hours in economy and in a middle seat, though most flying in the cabin will likely have entire rows to themselves. The route comes at a peculiar time for international travel as Americans can't enter Singapore for tourism or business so carrying cargo will help the airline pay the bills for this flight. As soon as the world opens up again, however, the flights should be filled with eager passengers looking to explore the world again. We toured the aircraft before its inaugural flight back to Singapore. Here's what it's like aboard a Singapore Airlines Airbus A350-900 XWB flying on the world's longest flight.Read the original article on Business Insider

Compte tenu des hausses de prix drastiques entre les classes de voyage de Lufthansa, il est probable que Sleeper's Row soit populaire pour ceux qui veulent juste pouvoir s'allonger et ne sont pas préoccupés par le champagne ou la nourriture raffinée.

Cependant, cela pourrait être une mauvaise nouvelle pour les voyageurs en classe économique qui essaient généralement de se faire la queue simplement en se déplaçant une fois l'embarquement terminé.

Lufthansa a déclaré qu'il espérait déployer l'offre vers plus de destinations en fonction des commentaires des clients.

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Et en juillet, le concepteur aérospatial Zephyr

a dévoilé une nouvelle disposition à deux étages qui permettrait aux passagers en classe économique de se coucher à plat.

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usr: 1
C'est intéressant!