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Entreprise FAA ordonne des inspections `` intensifiées '' des Boeing 777 après une panne moteur sur le vol United

03:20  22 février  2021
03:20  22 février  2021 Source:   nbcnews.com

ont intensifié les inspections sur certains Boeing 777 après un incident de panne moteur

 ont intensifié les inspections sur certains Boeing 777 après un incident de panne moteur Les ordres de la FAA La Federal Aviation Administration (FAA) a annoncé dimanche qu'elle intensifierait les inspections des Boeing 777 contenant le même modèle de moteur qui a échoué à Denver ce week-end, susceptible d’être retiré du service.

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Les responsables de l'aviation fédérale ont ordonné des inspections "intensifiées" de certains Boeing 777 dimanche après qu'une panne moteur sur un vol United au départ de Denver a pris feu et s'est effondré , dispersant des débris dans un quartier du Colorado avant d'atterrir en toute sécurité.

  FAA orders 'stepped-up' inspections of Boeing 777 aircraft after engine failure on United flight © Fourni par NBC News

Les inspections s'appliqueraient aux 777 équipés de moteurs Pratt & Whitney modèle PW4000, a déclaré Steve Dickson, l'administrateur de la Federal Aviation Administration.

Dickson a déclaré qu'il avait pris la décision - qui mettra probablement certains appareils hors service - après avoir consulté une équipe d'experts en sécurité aérienne.

UK interdit les Boeing B777 avec certains moteurs après deux incidents Les

 UK interdit les Boeing B777 avec certains moteurs après deux incidents Les Boeing 777 avec le même moteur que celui qui a pris feu après avoir décollé de Denver seront temporairement interdits d'entrer dans l'espace aérien britannique. © Reuters Pictures montre le boîtier du moteur de l'avion United Airlines complètement tombé. Pic: @ speedbird5280 via Reuters Le secrétaire aux transports, Grant Shapps, a annoncé cette décision sur Twitter après deux incidents impliquant des Boeing 777 équipés de moteurs Pratt & Whitney 4000-112.

«Sur la base des informations initiales, nous avons conclu que l'intervalle d'inspection devrait être augmenté pour les pales de ventilateur creuses qui sont uniques à ce modèle de moteur, utilisé uniquement sur les avions Boeing 777», a-t-il déclaré.

United a également déclaré dimanche qu'il arrêtait immédiatement sa flotte de 24 Boeing équipés des moteurs Pratt & Whitney. La compagnie aérienne a déclaré qu'elle travaillait avec des enquêteurs et des régulateurs fédéraux et qu'elle s'attendait à ce qu'un petit nombre de clients soit incommodé lors de l'échange. Les responsables fédéraux de

ont déclaré que seuls les États-Unis, la Corée du Sud et le Japon utilisent des avions équipés du moteur PW4000, et United est la seule compagnie aérienne américaine à les utiliser.

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 Metal soupçonnée dans la peur du moteur Boeing 777 La fatigue Fatigue Metal est apparue comme le principal suspect de la panne moteur spectaculaire de la semaine dernière sur un avion United Airlines, qui a dispersé des débris au-dessus de la banlieue de Denver et a conduit à l'immobilisation de dizaines de Boeing 777 dans le monde.

Reuters, citant le centre d'information des services aéronautiques du Japon, a déclaré que ce pays avait également empêché les avions de voler avec le moteur Pratt & Whitney.

Ni Boeing ni Pratt & Whitney n'ont immédiatement répondu à une demande de commentaire.

Une vidéo d'un passager sur le vol United 328 - qui transportait 231 personnes à Honolulu samedi - montrait l'un des moteurs en flammes de l'avion tombant en morceaux dans le ciel. Un pilote sur le vol a signalé un "mayday" et a dit au contrôle de la circulation aérienne que l'avion avait eu une "panne de moteur", ont indiqué les autorités. Les autorités

à Broomfield, dans le Colorado, ont déclaré que de gros morceaux de débris métalliques étaient tombés sur un quartier, bien qu'aucun blessé n'ait été signalé.

Dominique Romano, l'associé controversé d'Arthur qui accumule les procès .
Dominique Romano, associé d'Arthur dans six sociétés, a fait fortune en revendant au Qatar sa participation dans vente-privee.com. Mais il a aussi été accusé de délit d’initié par le gendarme de la Bourse américaine, la SEC. Arthur et Dominique Romano ont des profils proches. Ils sont tous deux autodidactes. Ils ont à peu près le même âge : 54 et 56 ans respectivement. Ils sont tous les deux discrets sur leurs affaires, en ne déposant pas les comptes de leurs sociétés. Ils aiment bien les paradis fiscaux, comme le Luxembourg, Malte… et même les îles Samoa pour Dominique Romano.

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