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Entreprise Chaque voiture radar privatisée rapporterait près de 200 000 € à l’État par an

14:40  26 février  2021
14:40  26 février  2021 Source:   ouest-france.fr

Airbnb : des centaines de loueurs suspendus à un arrêt de la Cour de cassation

  Airbnb : des centaines de loueurs suspendus à un arrêt de la Cour de cassation Un arrêt très attendu de la Cour de cassation doit être rendu ce jeudi 18 février, à propos des sanctions applicables aux propriétaires qui louent leur résidence secondaire sur Airbnb. Près de 400 assignations de la Ville de Paris sont suspendues à cette décision. Voici le dernier chapitre d’une affaire qui dure depuis plus de 5 ans, et concerne des centaines de propriétaires. La Cour de cassation est appelée à trancher ce jeudi 18 février, sur les règles applicables aux locations de résidences secondaires sur les plateformes telles que Airbnb, Booking ou Leboncoin.

Présentation à la presse des voitures radar pilotées par des prestataires privés, le 24 février 2017. © ARCHIVES JONATHAN KONITZ / OUEST-FRANCE Présentation à la presse des voitures radar pilotées par des prestataires privés, le 24 février 2017.

La multiplication des voitures radars privatisées sur les routes de l’Hexagone est très rentable pour l’État, selon les données avancées par la Ligue de Défense des Conducteurs. L’organisme vient de révéler que chacun de ces véhicules génère un chiffre d’affaires de 262 200 € par an. Une fois l’ensemble des coûts retirés, l’État empoche environ 194 000 €.

Les voitures radars privatisées seraient beaucoup plus rentables pour l’État que celles qui sont conduites par les forces de l’ordre. Selon les chiffres avancés par la Ligue de Défense des Conducteurs, chaque véhicule privé de ce type rapporte 194 000 € par an à l’État, contre 12 600 € pour les autres, rapporte Capital.

États-Unis. De nouvelles inspections ordonnées sur les Boeing 777

  États-Unis. De nouvelles inspections ordonnées sur les Boeing 777 Au lendemain d’un feu de réacteur sur un Boeing réalisant une liaison entre Denver et Honolulu, l’autorité aéronautique a ordonné au constructeur aérien de réaliser de nouvelles inspections de sa flotte. L’administration fédérale américaine de l’aviation civile (FAA) a annoncé dimanche qu’elle publiait une directive en urgence après la panne moteur d’un Boeing 777 de la compagnie aérienne United Airlines à Denver, demandant une inspection renforcée des avions similaires.Statement from FAA Administrator Steve Dickson. pic.twitter.

Ces dispositifs privés permettent de générer un chiffre d’affaires moyen de 262 200 € par an, auquel il faut soustraire différents coûts tels que l’assurance, le carburant, l’entretien et le salaire du chauffeur. Une fois cette opération effectuée, la somme restante part directement dans les caisses de l’État.

Un objectif de 450 véhicules privés sur les routes

Ces véhicules roulent en moyenne 5 h 30 par jour et dressent près de deux procès-verbaux par heure, contre 0,46 pour ceux dans lesquels se trouvent des membres des forces de l’ordre. Les premiers engrangent donc près de 130 € par heure contre environ 29 € pour les seconds.

En 2020, 40 voitures radars privées sillonnaient les routes. L’État souhaite que ce chiffre passe à 223 à la fin de l’année 2021. Avec un tel dispositif, celui-ci peut espérer tirer un bénéfice net de 43 millions d’euros par an, puis 87 millions d’euros lorsque l’objectif de 450 véhicules privés sur les routes sera atteint. En 2019, plus d’1,3 million de contraventions ont été dressées par les quelque 402 véhicules radars publics ou privés qui se trouvaient alors en circulation sur les routes françaises.

mis au travail dans des usines thaïlandaises désespérées pour le travail .
Prisonniers (Bloomberg) - Suivez Bloomberg sur le messager LINE pour toutes les nouvelles et analyses commerciales dont vous avez besoin. Face à une grave pénurie de main-d'œuvre après que le verrouillage induit par la pandémie a déclenché un exode de travailleurs migrants, la Thaïlande a une solution: faire travailler les prisonniers dans les usines.

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