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Entreprise Air France propose une hausse salariale de 12,5% sur 4 ans : "Indécent" pour les pilotes

19:45  17 avril  2018
19:45  17 avril  2018 Source:   latribune.fr

Logement: la non-restitution du dépôt de garantie, première source de litiges

  Logement: la non-restitution du dépôt de garantie, première source de litiges La non-restitution du dépôt de garantie est le premier sujet de discorde dans le secteur de l'immobilier locatif, selon le 8e baromètre annuel de la Confédération générale du logement (CGL) publié lundi. Cette association de consommateurs spécialisée dans le logement a recensé 2.819 plaintes en 2016, contre 2.934 en 2015. Totalisant 15,89% des plaintes, la non-restitution ou restitution partielle du dépôt de garantie arrive en tête du "Top 5" des Cette association de consommateurs spécialisée dans le logement a recensé 2.819 plaintes en 2016, contre 2.934 en 2015.

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La proposition salariale de la direction de la compagnie aérienne a été jugée « totalement indécente » et « totalement farfelue » par le syndicat de pilotes SNPL Air France , qui l’a repoussée mardi. La veille, la direction de la compagnie a proposé un projet d’accord final

  Air France propose une hausse salariale de 12,5% sur 4 ans : © Fournis par La Tribune

La dernière proposition de la direction portant sur une hausse de salaires de 7% entre 2018 et 2021 et de 12,5% en tenant compte de l'avancement automatique lié à l'ancienneté, est notamment rejetée par le syndicat des pilotes. La grève qui mobilise seulement un tiers des pilotes, 20% des hôtesses et stewards et 14% des personnels au sol continue ce mardi et ce mercredi. Demain soir, son coût s'élèvera à 220 millions d'euros.

Présentée ce lundi soir pour mettre fin à la grève qui a déjà coûté 200 millions d'euros, la dernière proposition de hausse salariale de la direction (+2% en 2018, +5% de 2019 à 2021, soit 12,5% sur 4 ans en tenant compte de l'avancement automatique du GVT) va faire chou blanc. Aucune chance que les syndicats se déplacent pour signer ce texte soumis à signature jusqu'à vendredi prochain.

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  Airbus accélère la montée en cadence de la production de l'A320 La direction d'Airbus a envoyé un courrier aux fournisseurs pour leur indiquer une accélération de la montée en cadence de production de l'A320. En avril 2019, celle-ci passera, non pas à 60 appareils comme prévu initialement, mais à 63 contre 50 aujourd'hui. L'avionneur travaille par ailleurs sur une cadence de 70 à 75 A320 par mois à terme. Reste à savoir si les motoristes sont en mesure de suivre le rythme. © Fournis par La Tribune Montée en cadence, acte 1. Après avoir annoncé mi-février qu'elle planchait sur une forte hausse de la production d'A320 pour la prochaine décennie, Airbus passe à l'acte.

L'aéroport sélectionné n'est pas proposé . Vous pouvez réserver votre voyage sur le site airfrance .com du pays de départ ou contacter un point de vente Air Vous voyagez en famille ou avec enfant(s) de moins de 12 ans : pour un vol en France métropolitaine, vous pouvez bénéficier de tarifs préférentiels.

Au bout d'un an de négociations musclées entre les pilotes d' Air France et leur direction, la compagnie vient de proposer aux syndicats Nucléaire: pourquoi les chantiers des EPR s'éternisent tant. Inégalités salariales : existe-t-il vraiment un écart «inexpliqué» entre hommes et femmes ?

"Indécent et farfelu"

Interrogé ce mardi par l'AFP, Philippe Evain, président du syndicat de pilotes SNPL Air France, a en effet repoussé la proposition de la direction jugée "totalement indécente" et "totalement farfelue" par rapport aux 5,1% de hausse générale (hors GVT, glissement vieillesse technicité) demandée par l'intersyndicale pour l'année 2018, pour récupérer l'inflation perdue par le gel des grilles de salaires depuis 2011. Cette proposition "indécente" s'élève néanmoins à 280 millions d'euros (hors GVT, promotions, augmentations individuelles et intéressement).

"Il n'est pas possible de faire semblant de croire que les augmentations futures de 2019-20-21 vont remplacer l'inflation passée", a-t-il dit, ajoutant "c'est du trompe l'oeil, inacceptable".

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  Logement social: une Les locataires du parc social souhaitant déménager pour habiter un logement plus petit, plus grand ou plus abordable, auront accès à une "bourse d'échanges" dès septembre à Paris et à partir de 2019 à l'échelle de l'Ile-de-France, annonce le gouvernement. Les locataires des bailleurs sociaux adhérents à un "engagement-cadre en faveur de la mobilité résidentielle dans le parc social d'Île-de-France" signé lundi devront, lorsqu'ils souhaitent changer Les locataires des bailleurs sociaux adhérents à un "engagement-cadre en faveur de la mobilité résidentielle dans le parc social d'Île-de-France" signé lundi devront, lorsqu'ils souhaitent changer de logement, s'inscrire sur une plateforme interne

La masse salariale totale des emplois à domicile a terminé l'année écoulée sur une progression de 0,3% sur la période octobre-décembre par rapport aux Air France propose une hausse salariale de 12 , 5 % sur 4 ans : " Indécent " pour les pilotes .

Trois syndicats de pilotes d' Air France ont annoncé mercredi avoir déposé un préavis de grève "Il faut donc continuer à mettre du poids sur nos revendications salariales ", ont affirmé le SNPL La direction propose une hausse de 2 % des salaires cette année et de 5 % supplémentaires sur trois

Les syndicats souhaitent "un rattrapage parce qu'on a été bloqués pendant six ans", a-t-il indiqué.La direction a toujours précisé que pour 90% des salariés, l'avancement automatique lié à l'ancienneté a permis une hausse de rémunération malgré le gel des grilles à un niveau supérieur à celui de l'inflation.

Le son de cloche est le même au SNPNC, l'un des trois syndicats représentatifs d'hôtesses et de stewards. Pour ce syndicat, la proposition est une « arnaque totale ».

"À part vouloir mener la compagnie dans le mur, cette attitude et incompréhensive"

Et maintenant ? Alors que la grève ce mardi et ce mercredi continue et que les préavis pour les journées du 23 et 24 sont maintenus, que va-t-il se passer ?

«On passe à côté d'une solution qui permet aux deux partis de sauver la face. Maintenant ça va être encore plus compliqué », fait valoir un syndicaliste.

En effet, Et Philippe Evain et Jean-Marc Janaillac, le PDG d'Air France-KLM sont dans l'impasse. Les deux ne peuvent céder.

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Une réunion de négociation entre les syndicats de pilotes d' Air France et la direction avait lieu lundi en début d'après-midi. Le 16 avril, la direction a proposé une augmentation des grilles salariales de 2% dès 2018 (et une enveloppe de 1, 4 % d'augmentations individuelles au sol), puis une hausse de 5

dre74 est de permanence , ôte nous d'un doute ,t'es pas syndiqué au syndicat des pilotes des fois? Le 06/05/2018 à 12 :15. 10% de hausse de salaire pour un pilote d' air france c'est le salire d'un employé de base: c'est indécent , combien de bacs 5 , d'ingénieurs, de cherchuers gagnent la moitié

"Le PDG du groupe ne peut lâcher maintenant sous peine de devoir expliquer pourquoi il ne l'a pas fait avant. Cela aurait permis d'économiser 300 millions d'euros", explique un syndicaliste.

Phillipe Evain ne peut pas se permettre en non plus de ne rien ramener aux pilotes alors que ces derniers savent que la direction est prête à discuter des hausses de rémunérations qu'ils demandent dans le cadre de négociations bilatérales (au total, les pilotes veulent une hausse de 10,7%). La direction du SNPL refuse et préfère jouer la carte de l'intersyndicale. Mieux, le syndicat des pilotes prépare une nouvelle série de préavis, notamment pour les ponts du mois de mai.

«À part vouloir mener la compagnie dans le mur, cette attitude est incompréhensible car les pilotes peuvent avoir tout ce qu'ils veulent », fait valoir le même syndicaliste.

Pour l'heure, le mouvement tient par la mobilisation des pilotes, stabilisée autour de 30% de grévistes (31,1% pour mercredi), contre 22,4% pour les personnels navigants commerciaux et 13,8% pour le personnel au sol. Ce mardi et ce mercredi, la direction prévoit d'assurer 70% de son programme de vols, 70% de vols long-courriers, 55% de ses moyen-courriers au départ de Roissy et 80% de ses vols court-courriers au départ d'Orly ou de province.

Jamais, depuis 1957, la production mondiale de vin n'avait été aussi basse ! L'Europe la plus touchée .
On n'avait pas vu ça depuis soixante ans ! Les chiffres publiés mardi par l'Organisation internationale de la vigne et du vin (OIV) montre aussi une forte baisse en 2017 sur un an, de quelque 8,6%. Baisse qui se transforme en dégringolade s'agissant de l'Union européenne (-14,6%), avec la spectaculaire chute de la France (-19%). © Fournis par La Tribune En Italie, premier producteur mondial, la chute a été de 17% en valeur, tandis qu'elle a atteint 19% en France (2e rang mondial) où des épisodes de gel ont particulièrement touché le Bordelais, les Charentes, le Jura et l'Alsace.

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