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France Les voitures autonomes 'feront des autoroutes intelligentes plus dangereuses'

06:55  17 juin  2021
06:55  17 juin  2021 Source:   dailymail.co.uk

Les experts automobiles d'occasion prédisent la turbulence dans le marché secondaire

 Les experts automobiles d'occasion prédisent la turbulence dans le marché secondaire © Fourni de la recherche automobile Les experts de la voiture de voiture d'occasion ont averti la seconde moitié de 2021 peuvent poser des problèmes avec la fourniture de voitures d'occasion ne permettant pas de la demande des consommateurs. Le marché des voitures d'occasion a été en plein essor, car les restrictions de verrouillage ont été d'abord assouplies - et c'est à l'arrière d'une baisse inférieure à la moitié de la moitié du marché de la voiture l'an dernier.

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Il est temps de fessoire le terme "crossover"

 Il est temps de fessoire le terme Je l'obtiens. Les étiquettes existent pour une raison, surtout lorsque vous essayez de commercialiser quelque chose. Vous avez besoin de termes pour vos produits, conditions pour vos clients, conditions de votre marque et votre espace de vente. Si je vais à , achetez une voiture , je devrais avoir une idée du type de voiture que je veux. Mais malgré tout cela, je ne peux pas penser à un symbole plus flagrante de l'inertie collective inutile que notre adhésion au terme "Crossover ".

Après le drame de Gênes, l'État italien reprend le contrôle des autoroutes

  Après le drame de Gênes, l'État italien reprend le contrôle des autoroutes Près de trois ans après l'effondrement meurtrier du pont de Gênes, la famille Benetton a accepté jeudi de céder sa part dans les autoroutes italiennes à un consortium public pour clore un chapitre douloureux de son histoire. Depuis l'effondrement du viaduc de Gênes en août 2018, dont Autostrade est le gestionnaire, la famille Benetton était sous forte pression pour vendre sa part. L'offre, qui valorise 100% d'Autostrade à 9,3 milliards d'euros, avait été approuvée dix jours auparavant par les actionnaires d'Atlantia réunis en assemblée générale.Premier réseau d'autoroutes payant en Italie gérant au total 3.

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Camariateur de la sécurité routière consacre son MBE à son fils, huit

 Camariateur de la sécurité routière consacre son MBE à son fils, huit © fournis par la poste Daily MailonLine Logo Un militant de la sécurité routière a consacré son MBE à son fils de huit ans qui a été tué sur une autoroute intelligente. Meera Naran, 37 ans, a joué un rôle clé dans le développement du plan de sécurité de 18 points de 500 millions de livres sterling du gouvernement pour les autoroutes intelligentes.

Autoroutes, aéroports… les Benetton lorgnent la France, acquisitions en vue ?

  Autoroutes, aéroports… les Benetton lorgnent la France, acquisitions en vue ? La holding italienne Atlantia, contrôlée par la famille Benetton, dit regarder "avec grand intérêt la France", où elle est déjà très présente. Elle est notamment actionnaire de la société Aéroports de la Côte d'Azur, de Sanef et Sapn, concessionnaires d'autoroutes françaises, et de Getlink (ex-Eurotunnel), exploitant du tunnel sous la Manche. Atlantia (famille Benetton) est à l'affût d'acquisitions pour se renforcer à l'international... et la France pourrait bien être une cible privilégiée ! "Nous n'avons pas encore de cible définie, mais nous explorons différentes possibilités.

© Fourni par la messagerie quotidienne MailonLine logo a car driving down a busy highway: ( Tout mouvement pour permettre aux voitures autonomes sur les autoroutes intelligentes rendra la sécurité des routes controversées "considérablement pire", les députés étaient "considérablement pires". dit hier. Les nouveaux véhicules pourraient être autorisés sur les routes à des vitesses lentes plus tard cette année. Mais l'enquête sur le Comité des transports des Communes dans la sécurité autoroute Smart Autoroute a entendu la transition vers la conduite autonome, ou autonome, pouvait causer des problèmes de sécurité importants. Les

Navy Budget propose des recherches pour les navires de mer, les plates-formes, les robots: Rapport

 Navy Budget propose des recherches pour les navires de mer, les plates-formes, les robots: Rapport Le U.S. Navy cherche à développer des drones qui travaillent à la fois dans la mer et l'air. Plusieurs documents non classifiés téléchargés dans le cadre du matériel budgétaire de la Direction militaire pour 2022 mentionnent la recherche en cours de la marine pour la technologie à double usage , selon . En outre, la prise de nouvelles a rapporté que les chercheurs et les ingénieurs de la marine travaillent sur des projets "biocentriques" qui s'inspirent d'animaux aquatiques et aéroportés .

députés ont même été informés que la seule façon de faire des autoroutes intelligentes et d'autres routes totalement sûres était de se débarrasser des pilotes et de permettre à la technologie de prendre le contrôle.

Formule 1. La F1 est de plus en plus propre

  Formule 1. La F1 est de plus en plus propre Les sports mécaniques, dont la Formule 1, sont un vecteur de progrès pour les voitures de tous les jours. Et doivent, aussi, s’adapter aux exigences environnementales. On fait le point à quelques jours du Grand Prix de France au Castellet. De nature, on aurait tendance à penser que les sports mécaniques n’ont qu’un objectif : rejoindre un point A à un point B, le plus vite possible. Ce qui voudrait dire : aller vite, encore plus vite… et puis c’est tout. Dans les faits, la vérité est autre. Car aller vite, c’est bien. Le faire le plus longtemps possible, c’est mieux. Une histoire du lièvre et de la tortue bien connue de tous.

Le département des transports a déclaré que les «systèmes automatisés de la voie de conservation» seront le premier type de conduite mains libres à autoriser. Sous ces systèmes, la technologie contrôle la position et la vitesse d'une voiture dans une seule voie et le véhicule sera limité à 37 mph.

© fourni par le courrier quotidien

(Expert de la planification des transports

Marché des voitures classiques en plein essor en Australie

 Marché des voitures classiques en plein essor en Australie Le marché des voitures classiques est en plein essor en Australie, avec la forte hausse des valeurs en partie alimentées par la pandémie Covid-19 et une prise de conscience croissante de l'argent à effectuer dans la classe d'actifs émergents. © PR Document de PR Image Photo Le marché de la voiture classique de l'Australie est en plein essor avec une ford d'escorte de 30 000 $.

Sarah Simpson, qui a mené une revue indépendante dans les autoroutes intelligentes, a déclaré aux députés qu'elle avait «préoccupations substantielles» de permettre des voitures autonomes sur les principales routes. Elle a dit que les véhicules autonomes ont "Une réponse" aux pannes à venir dans une voie vivante et "c'est pour freiner et ne pas gonfler ni faire quelque chose qu'un conducteur humain ferait." a car driving on a road: ( Vidéo: Regardez la lutte auto-conduite pour comprendre les cônes de la circulation (CNN) Votre navigateur fait Ne pas soutenir cette vidéo

commentant la sécurité, a-t-elle ajouté: «Il y a un potentiel énorme au cours des prochaines années pour que la situation soit considérablement pire avant que les implémentations technologiques ne donnent aucun espoir d'améliorer.»

Consultant Mike Mackinnon, ancien département des transports fonctionnaire, a déclaré: «Les routes les plus sûres seront quand il n'y a pas de pilotes et nous sommes entièrement automatisés avec des véhicules qui se parlent.»

© fournis par le courrier quotidien

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Le comité a été informé que le déménagement a été informé de présenter Les autoroutes intelligentes «dynamiques de l'épaule dure» - sont maintenant remplacées par toutes les versions d'exécution de toutes les voies (ALR) - étaient «principalement axées sur les économies de coûts». X1 Miss Simpson a marqué un passage à une conception de la route «moins sûre pour économiser des coûts». X1X1 Chiffres officiels montrent qu'il y a 16 pannes de voie en direct par mile chaque année sur des autoroutes conventionnelles par rapport à 62 sur ALR Smart Autoroutes. X1X1 Miss Simpson décrit déconcerté dans une voie vivante comme «potentiellement catastrophique». Le Comité a été informé que le réseau de vidéosurveillance couvrant les autoroutes intelligentes ne soit pas «activement surveillé», car une seule salle de contrôle du comté pourrait avoir jusqu'à 300 images pour examiner ce qui était «non réalisable pour les humains de surveiller». Professeur David Metz, du Centre d'études du Collège University College pour les études de transport, a déclaré que les modèles gouvernementaux estimant que les niveaux de trafic accrus d'ici 2050 étaient «malsages». X1X1 Il a affirmé que les modèles avaient un «biais d'optimisme» qui a été construit pour «garantir» un résultat particulier. Les ministres X1X1 ont promis d'adapter la technologie radar au réseau d'autoroutes intelligentes d'ici l'année prochaine pour améliorer la sécurité. Cependant, les militants ont appelé que le réseau soit mis au rebut et des épaules difficiles rétablies. X1X1 Un total de 38 personnes ont été tuées sur des autoroutes intelligentes au cours des cinq années à 2019. X1X1 En savoir plus x1

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