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France Rennes : « J’assume »… Nathalie Appéré répond aux critiques sur les embouteillages

11:15  12 octobre  2021
11:15  12 octobre  2021 Source:   20minutes.fr

Rennes vs PSG Score Live, mises à jour, Points forts de Ligue 1 Matchday 9

 Rennes vs PSG Score Live, mises à jour, Points forts de Ligue 1 Matchday 9 Can Paris Saint-Germain Continuez son départ parfait à la Ligue 1 Saison? Il a ce que, sur papier, ressemble à un match gagnant avec son voyage en Bretagne pour faire face à Stade Rennais, également connu sous le nom de Rennes. Lead-major PSG est passé 8 pour 8 pour commencer sa campagne française Ligue 1. Il fait déjà 15 points mieux que la 14ème place Rennes (2-3-3).

Ce à quoi, Nathalie Appéré a répondu : « Les masques tombent quand on parle d’écologie (…) Je ne veux pas laisser caricaturer notre programme écologie que j ’ assume pleinement » (…) Comme lors du débat du premier tour, les échanges ont aussi porté sur la sécurité dans la onzième ville de France. Un autre angle d’attaque pour les adversaires de Nathalie Appéré . « J’ai reçu beaucoup de leçons de fermeté durant cette campagne » a-t-elle noté avant de défendre son bilan : augmentation des effectifs de la police municipale, développement de la vidéo protection (…)

Municipales à Rennes . Nathalie Appéré , maire écolo, vraiment ? Réservé aux abonnés. Je ne fais pas comme si je l’avais découvert. J ’ assume une continuité. J’ai échangé avec Emmanuel Couet. Il répond à un besoin de connexions aux grands sites européens et internationaux. Les élus du pays de Rennes ont choisi un modèle de développement fondé sur la concentration de la croissance sur

Une étude montre que la capitale bretonne était la ville la plus embouteillée de France depuis la rentrée

La maire de Rennes Nathalie Appéré a été la cible de critiques après la publication d'un palmarès faisant de Rennes la ville la plus embouteillée de France. © C. Allain / 20 Minutes La maire de Rennes Nathalie Appéré a été la cible de critiques après la publication d'un palmarès faisant de Rennes la ville la plus embouteillée de France. MOBILITES - Une étude montre que la capitale bretonne était la ville la plus embouteillée de France depuis la rentrée

Le constat est largement partagé. Depuis la rentrée, les conditions de circulation sont particulièrement compliquées pour accéder à Rennes. Mais on n’imaginait pas que la capitale bretonne puisse se placer comme la ville la plus embouteillée de France. C’est pourtant le cas, si l’on en croit le classement établi par le magazine Auto Plus à partir des données GPS Tom Tom.

VIDEO. Santé. Le CHU de Rennes va réaliser seize greffes d’utérus

  VIDEO. Santé. Le CHU de Rennes va réaliser seize greffes d’utérus L’équipe du professeur Vincent Lavoué, du CHU de Rennes, vient d’obtenir l’autorisation de réaliser 16 greffes d’utérus. Seules 80 ont été pratiquées dans le monde dont une seule en France. Un sacré espoir pour les femmes qui sont privées de maternité faute d’utérus. « Une femme qui n’a pas d’utérus le vit comme une très grande injustice », rapporte le professeur Vincent Lavoué, chef du service de gynécologie obstétrique du CHU de Rennes (Ille-et-Vilaine). Une pathologie notamment liée au syndrome de Mayer-Rokitansky-Küster-Hauser (MRKH) qui toucherait une femme sur 4 500 en France.

La capitale bretonne, Rennes , aurait dû héberger le départ du Tour de France mais la nouvelle majorité PS-EELV de la municipalité n’y a pas été du tout favorable . Les élus écologistes, avec qui la socialiste Nathalie Appéré s’est alliée, critiquent cette course. L’élue dénonce aussi l’"empreinte carbone" en raison des caravanes de voitures et de camions, "sa gestion catastrophique des déchets" et "son image sexiste de la femme" faisant référence aux hôtesses sur les podiums d’arrivée.

Abasourdie par les propos de Maeva Ghennam, Léana et Nathalie ont pris la parole. Léana s’est emportée et a balancé ceci : « J ’ assume et je le fait, qu’est-ce qu’il y a ?! Je comprend pas ! Ça fait les choqués ici ! Vos discours moralisateurs en plus ne sont même pas fondés. Dans la mesure où y’a des vidéos et des photos nus qui circulent de vous, des s*tapes. Vous êtes les premiers à me critiquer , mais vous devriez regarder un peu ce que vous avez fait par le passé (…) ». Ouch, comme ça c’est clair !

D’après cette étude, les automobilistes rennais auraient perdu 18h05 dans les embouteillages en septembre, soit 3h30 de plus que l’an dernier. Rennes fait pire que Marseille ou Bordeaux qui complètent ce podium. Si l’étude est contestable, notamment sur le faible usage des GPS Tom Tom, ce résultat confirme le constat dressé par nos lecteurs. « Le temps de trajet a doublé par rapport à l’année dernière », assure Jéromine. « Depuis la rentrée c’est dingue, je mets une heure pour faire 30 km ! Je pars de Brie pour aller aux Longchamps et c’est de pire en pire », ajoute Marie.

Ces témoignages illustrent le quotidien de dizaines de milliers de personnes qui perdent de longues minutes chaque matin et chaque soir pour venir travailler à Rennes. Un constat qui peut s’expliquer par plusieurs facteurs. D’abord par l’abandon progressif du télétravail, mais aussi par la fréquentation en baisse des transports en commun (89 % du trafic habituel), plombés par la crise sanitaire. Mais aussi par des événements extérieurs comme l’organisation du Space ou encore des accidents récurrents aux heures de pointe. « Dès qu’il y a un petit accrochage, on a des dizaines de kilomètres de bouchons », résume un pompier interrogé par 20 Minutes.

Dos au mur (Cstar) Le défi de Sam Worthington

  Dos au mur (Cstar) Le défi de Sam Worthington Cstar propose ce soir Dos au mur, un thriller vertigineux porté par Sam Worthington ... © 2011 di Boniventura Pictures Cstar propose ce soir Dos au mur, un thriller vertigi ... Condamné à une peine de prison pour un vol dont il se dit innocent, un ex-policier parvient à prendre la fuite. Pourchassé, il se retrouve coincé et se réfugie sur une corniche au dernier étage d’un hôtel de New York prêt à se jeter dans le vide sous le regard des caméras des chaînes de télévision.

il assume totalement sa bêtise comme il a assumer l'affaire Benalla ! Lire la suite j "ai cru comprendre que le ministre de l'agriculture était un ancien maire..Alors je pense que ce débat a été préparé d'avance.Je peux me tromper mais ça sonne faux.Rien sur les jeunes qui cherchent un emploi,rien pour que les entreprises soient dans l'obligation d'embaucher et pour que les nouvelles générations s'en.

En octobre, Nathalie Appéré , qui se prépare doucement à sa réélection, s’est définie comme une « maire écologiste » dans LeTelegramme.fr. En décembre, voilà Open sky. Le centre commercial sera érigé à quelques kilomètres du centre d’une ville qui place la transition écologique au premier rang de ses priorités. L’édile de Rennes observe le silence. Officiellement, il s’agit d’un projet porté par la Métropole. Pour autant, la tension avec Emmanuel Couet est palpable. Des tractations discrètes sont entamées avec la Cie de Phalsbourg. Les responsables de la collectivité marchent sur des œufs.

Les transports en commun toujours en berne

Ce constat n’a pas échappé aux élus de la ville, à commencer par la maire et présidente de Rennes Métropole Nathalie Appéré. « Il y a encore des habitudes qui n’ont pas repris, notamment en ce qui concerne les transports en commun. Les difficultés, je ne les nie pas, elles existent. Mais on ne résoudra pas le problème en créant de nouvelles infrastructures routières », assure la maire socialiste. « La livraison de la deuxième ligne de métro [prévue début 2022] sera une réponse importante à ce problème, avec 50.000 voitures en moins dans l’intrarocade », ajoute-t-elle.

Le problème de la ligne B, c’est qu’elle s’arrête aux limites de Rennes, ou presque, et ne résoudra pas la congestion des pénétrantes. Les automobilistes des communes périphériques témoignent tous du même constat. « C’est l’enfer ». « Catastrophique ». « Liffré depuis la rentrée c’est l’enfer dès 8 heures ça bouchonne. On perd 15 à 20 minutes pour aller au travail », constate Ronan. Sur les réseaux, de nombreux habitants réclament un accroissement du nombre de voies pour fluidifier le trafic. Une fausse bonne idée démontée par toutes les études sur le sujet, qui montrent que plus les routes sont larges, plus le trafic automobile augmente, générant de facto des embouteillages encore plus importants. « Les solutions sont ailleurs », promet Nathalie Appéré. Des trambus seront chargés de désengorger ces axes périphériques mais ils ne seront pas livrés avant 2026 au mieux.

Rennes. Une école universitaire de recherche dans un ancien hôpital

  Rennes. Une école universitaire de recherche dans un ancien hôpital L’École universitaire de recherche des Approches créatives de l’espace public (Eur Caps) s’installe jusqu’en 2023 dans les anciens bâtiments d’un centre hospitalier. Une déambulation artistique permettra au public de découvrir le site ce samedi 9 octobre 2021.À la charnière des quartiers Jeanne d’Arc et Beaulieu, à Rennes, l’ancien site de l’unité pédiatrique de l’hôpital psychiatrique Guillaume-Regnier est un quartier en devenir qui va progressivement sortir de terre d’ici 2025. Actuellement, l’un des anciens bâtiments loge 80 migrants abrités par la ville.

— Nathalie Appéré (@nathalieappere) October 22, 2020. 20 heures. L'Allemagne et le Royaume-Uni lèvent la quarantaine pour les Canaries Les deux pays ont retiré l'archipel touristique espagnol des Canaries des zones à risque soumises à une quarantaine et une obligation de test à la faveur d'une Quelque 41 622 personnes ont été testées positives au nouveau coronavirus depuis mercredi, un record depuis que ces nouvelles contaminations sont recensées. Le taux de positivité des tests (proportion des personnes positives sur l 'ensemble des personnes testées) continue d'augmenter

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« N’attendons pas que nos gamins ne respirent plus »

Plusieurs internautes accusent eux les travaux, comme les aménagements de pistes cyclables, d’avoir accentué les bouchons, notamment par la réduction du nombre de voies réservées aux voitures. C’est probable à certains endroits, mais c’est un choix de la municipalité. Fallait-il attendre la livraison de la ligne B pour les engager ? « Sécuriser les trajets vélo, ça ne doit pas attendre. La solution, c’est d’activer toutes les alternatives à la voiture solo. Le vélo en fait partie. Ce choix, je l’assume. J’assume de mettre en œuvre ce pour quoi nous avons été élus, de faire de Rennes une ville apaisée. N’attendons pas que nos gamins ne respirent plus », lance la maire d’un ton ferme. En un an, les trajets à vélo ont progressé de 9 à 10 % dans la capitale bretonne.

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Pour ceux habitant plus loin, la solution des transports en commun ne se révèle pas toujours encourageante. Sur notre page Facebook, plusieurs internautes témoignent de leurs tentatives, pas toujours couronnées de succès. « J’ai pris le bus pendant deux ans et j’ai abandonné car c’était la bagarre pour les places assises », résume Nawell. Elle a fini par acheter une voiture en début d’année pour boucler son trajet de 13 kilomètres en quinze minutes. « C’était top. Maintenant, c’est 45 à 50 minutes ». « Certains habitants n’ont pas d’alternative à la voiture », reconnaît Nathalie Appéré. Sans solution miracle, la métropole mise sur tous les autres pour limiter les embouteillages.

"Tellement la douleur est forte" : Lou Pernaut souffre d'une maladie très éprouvante .
La jeune femme partage tout avec ses abonnés, même ses moments de doutes et de douleurs. C'est d'ailleurs ce qu'elle a fait le vendredi 15 octobre 2021 lorsqu'elle a été contrainte de rester au lit. Elle en a profité pour dévoiler souffrir d'une maladie gynécologique.Lou Pernaut devient peu à peu une influenceuse qui compte. La fille de Jean-Pierre Pernaut et Nathalie Marquay commence même à être invitée par des marques à des événements officiels. Mais il ne faut pas oublier que la jeune femme de 19 ans est aussi une étudiante comme tout le monde. Elle est d'ailleurs élève à Creapole, une école de designs située à Paris. D'ailleurs, malade, elle n'a pas pu aller en cours récemment.

usr: 3
C'est intéressant!