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France Manifestation des chauffeurs de VTC : les raisons de leur colère contre la mairie de Paris

07:15  20 octobre  2021
07:15  20 octobre  2021 Source:   ouest-france.fr

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Une manifestation de chauffeurs de VTC travaillant pour Uber bloque cet après-midi la circulation au niveau de la Porte Maillot à Paris . Elle pourrait avoir été improvisée suite à l'annonce par Uber d'une baisse de ses tarifs pour la capitale. La circulation est devenue quasiment impossible ce vendredi en début d'après-midi à la Porte Maillot à Paris , alors que des dizaines de chauffeurs de VTC travaillant en collaboration avec Uber se sont rassemblés en signe de protestation contre leur employeur.

COLÈRE - Des chauffeurs VTC se sont rassemblés ce jeudi matin à Paris pour demander une meilleure rémunération et manifester leur colère à l'égard de leurs concurrents Uber. Barbara Azaïs - 2016-12-15T12:31:35.244+01:00. Le trafic aux abords de l'aéroport de Roissy a également été touché par le mouvement, en raison de barrages filtrants installés par une trentaine de VTC . Les chauffeurs sont ensuite partis en opération escargot en direction de Paris par l'autoroute A1. D'autres manifestations sont prévues ce 15 décembre à Orly, Nice et Toulouse notamment.

Les chauffeurs de VTC manifestent ce mercredi devant le parvis de l'Hôtel de Ville de Paris. © REUTERS / Stephen Lam / File Photo Les chauffeurs de VTC manifestent ce mercredi devant le parvis de l'Hôtel de Ville de Paris.

Les chauffeurs de VTC se réunissent ce mercredi à midi aux abords de la mairie pour faire part de leur mécontentement face aux limitations de vitesse et à la mise en place d’une zone à trafic limité. Selon eux, la Ville tente de leur couper les vivres.

Les usagers franciliens des VTC (Véhicule de Tourisme avec Chauffeur) vont devoir s’attendre à des délais plus longs que d’habitude en cette journée de mercredi. Nombre de chauffeurs se sont en effet donné rendez-vous Avenue Victoria, à Paris, face au parvis de l’Hôtel de Ville, pour manifester leur colère et leurs inquiétudes quant à l’exercice de leur métier.

Manifestation des chauffeurs de VTC : les raisons de leur colère contre la mairie de Paris

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La pluie contraint les chauffeurs de VTC à regagner leurs véhicules. Le mouvement a baissé en intensité. #grevevtc pic.twitter.com/C6YofAApTp. Lire aussi : Les chauffeurs de taxi en colère protestent à Paris pour le troisième jour consécutif. Ces chauffeurs , qui doivent défiler entre la gare Montparnasse et les Invalides en fin de matinée à Paris , s'inquiètent des mesures annoncées la semaine dernière par le gouvernement, après un énième mouvement de colère des taxis contre l 'utilisation détournée des licences LOTI par les plateformes électroniques de réservation de VTC .

Les chauffeurs de taxi en colère protestent à Paris pour le troisième jour consécutif. RT France. 1:39. Égypte, Les chauffeurs de taxis en colère contre les services de Uber. AFRICA24. 1:45. UberPop : La colère des chauffeurs de taxi (Toulouse). Télétoulouse. 0:31. A Carcassonne, le maire sortant Gérard Larrat est réélu.

En cause, la limitation de vitesse à 30 km/h, mais aussi l’étude d’une « zone à trafic limité (ZTL) » dont la mise en place pourrait intervenir dès 2022. Deux mesures destinées, selon la Ville, à lutter contre la pollution et la place prise par le trafic automobile dans l’espace public, mais aussi à favoriser la préservation de certains quartiers de la capitale. Les conducteurs de VTC y voient cependant une tentative de les « empêcher de travailler ».

Le projet de ZTL, dont la concertation a été lancée en mai dernier, interdit ainsi la circulation des véhicules motorisés (hors bus et voitures personnelles des habitants de ces quartiers) dans les quatre premiers arrondissements, mais aussi une partie du boulevard Saint-Germain. Seuls les transports « doux » (vélos, rollers, trottinettes…) pourront accéder à ce secteur, de même que les artisans, livreurs et taxis. Les VTC n’entrent pas dans ces exceptions.

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Plusieurs dizaines de chauffeurs VTC sont mobilisés à Paris pour protester contre une récente consultation de la mairie . Celle-ci prévoit d’interdire le trafic de transit dans les quatre arrondissements centraux de la capitale dès 2022. Mis à mal par la crise sanitaire, les chauffeurs VTC dénoncent par ailleurs la dégressivité des aides du gouvernement dans le cadre du fonds de solidarité.

Toutes les vidéos France. Manifestation des chauffeurs de taxis. Les chauffeurs de taxis manifestaient mercredi 25 mai dans les grandes villes de France pour exiger une réglementation des taxis low-cost. Les chauffeurs privés manifestent à leur tour dans Paris . Les VTC toujours mobilisés en région parisienne.

Sur les réseaux sociaux, Brahim Ben Ali, de l’intersyndicale nationale VTC (INV), évoque une discrimination de la profession. « On ne peut plus accepter de devoir négocier notre entrée dans la ZTL. L’article 19 de la loi du 5 juillet 1996 nous reconnaît en tant qu’artisans, or les artisans sont autorisés à circuler à peu près partout. Mais pour la mairie, cela ne s’applique pas à nous ».

Les chauffeurs espèrent, grâce à leur mobilisation, voir la Ville assouplir sa position. Ils souhaitent également être consultés. « La mairie ne s’adresse qu’aux plateformes numériques de réservation des VTC. Mais celles-ci sont souvent éloignées de ce que nous vivons au quotidien ».

Par ailleurs, ces plateformes sont accusées de contribuer à la mauvaise image des Véhicule de Tourisme avec Chauffeur et à densifier la circulation. « Nous sommes déjà très nombreux, mais les plateformes continuent d’inscrire de nouveaux chauffeurs », s’emporte Antoine Mendy, conducteur depuis quatre ans. « Il faudrait mettre en place un numerus clausus semblable à celui des taxis ».

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Quelques centaines de chauffeurs de taxis se sont rassemblés Porte Maillot, à Paris , pour manifester contre la concurrence des voitures de tourisme avec chauffeur ( VTC ). Les journalistes de RT France mènent un live-update sur place. La société Uber France a été condamnée mercredi à verser 1,2 million d'euros à l'Union nationale des taxis au titre d'une liquidation d'astreinte imposée par un précédent jugement, selon une décision du tribunal de grande instance de Paris obtenu par l'AFP.

« La grève des chauffeurs de VTC montre combien l’ubérisation de notre économie et l’apparition de nouveaux métiers, de nouvelles formes d’emploi, demande de nouvelles régulations. Le travail doit être rémunéré à sa juste valeur. Et les travailleurs indépendants doivent bénéficier des mêmes protections que Plusieurs centaines de chauffeurs VTC ont déjà manifesté leur colère jeudi à Paris contre les plateformes de réservation de voitures, Uber en tête, et les ravages de « l’ubérisation », synonyme pour eux d’« esclavage moderne ». « Uber a saigné les chauffeurs », « Uber = esclavage moderne » ou

« PV à gogo »

Coincés entre la municipalité et les plateformes numériques, les conducteurs réclament des « régularisations et limitations », mais surtout une négociation directe. Un dialogue rendu difficile par un précédent bras de fer, à l’été 2020, lorsqu’un recours avait été déposé par les VTC contre un arrêté municipal fermant la rue de Rivoli à la circulation des véhicules à moteur à l’exception des bus, des véhicules sanitaires et de livraison et des taxis.

Une concurrence jugée déloyale, sous couvert de protection de l’environnement. « On nous parle de pollution, on nous incite en permanence à investir dans de nouveaux véhicules électriques et à délaisser les véhicules thermiques. Mais la seule pollution que nous voyons, c’est la pollution de notre rémunération ».

Fabien Vermeil, conducteur VTC à Paris depuis 2018, évoque ainsi des « clients de plus en plus exigeants et pressés », mécontents des temps de trajets en raison des embouteillages liés à l’élargissement des couloirs de bus, et d’un abaissement de la vitesse à 30 km/h. Des limitations qui se traduisent souvent par des « PV à gogo lorsque l’on dépasse de 2 ou 3 km/h ou lorsque l’on doit charger ou décharger le client sur une voie de bus ».

Autant de sources de mécontentement que les conducteurs tenteront de faire remonter sur le bureau d’Anne Hidalgo, à l’issue de la manifestation prévue ce midi. « La mairie de Paris a une très grosse responsabilité dans les difficultés de notre profession. Elle doit les réparer. Nous n’en pouvons plus de subir ».

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