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France Pour la première fois, la SNCF perd l’exploitation d’une ligne TER

17:35  28 octobre  2021
17:35  28 octobre  2021 Source:   nouvelobs.com

Comment la SNCF se prépare à faire face à la concurrence

  Comment la SNCF se prépare à faire face à la concurrence Pour contrer la concurrence, l'entreprise ferroviaire va revoir son offre et ses trains sur la liaison Paris-Lyon. Pour contrer l'arrivée de la concurrence sur Paris-Lyon, sa liaison à grande vitesse la plus rentable, la SNCF s'emploie à occuper tous les créneaux, de la résurrection du train classique à la montée en gamme dans les TGV. "La concurrence va arriver à la fin de l'année. Ca fait des années qu'on se prépare", note Alain Krakovitch, le directeur de Voyages SNCF (les grandes lignes). C'est la compagnie italienne Trenitalia qui pointe son nez.

  Pour la première fois, la SNCF perd l’exploitation d’une ligne TER © Copyright 2021, L'Obs

Les élus de la région Provence-Alpes-Côte-d’Azur ont entériné ce jeudi 28 octobre l’attribution de l’exploitation de la ligne ferroviaire Marseille-Nice au groupe privé Transdev à partir de 2025, mettant fin, pour la première fois en France, au monopole de la SNCF.

Réunis en assemblée plénière, les élus de la région ont adopté à la majorité absolue la délibération proposée par l’exécutif régional visant à attribuer à Transdev la ligne TER Marseille-Toulon-Nice.

« Le trafic sera doublé »

« C’est une étape historique et une première en France », s’est félicité lors de la présentation de cette délibération le président de la région LR Renaud Muselier, qui a promis, grâce à cette mise en concurrence, une amélioration des services pour les usagers avec un taux de ponctualité à « 92 % en 2025 » ainsi qu’un taux d’annulation de 2 %.

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  Bouchons, grève à la SNCF… Des vacances de la Toussaint compliquées sur le plan des transports Les vacances de la Toussaint débutent ce vendredi 22 octobre. Marquées par une grève chez la SNCF et par les traditionnels bouchons de fin de semaine, elles seront particulièrement compliquées sur le plan des déplacements. Cette fois-ci, les vacances de la Toussaint ne seront pas confinées. L’occasion pour quelques items de la « vie normale » de faire leur retour. Ce sera notamment le cas des difficultés de circulation en tout genre.À quelques heures du début de ces vacances scolaires, qui débutent officiellement ce vendredi 23 octobre, on fait le point sur ce qui vous attend.

Ce moment où, loin d’elle, j’ai loué et regretté la SNCF

En 2016, 20 % des trains étaient en retard et 10 % des trains étaient annulés, selon la région, qui assure que « le trafic sera doublé », passant de sept allers-retours quotidiens à quatorze, pour « un coût équivalent ». Le contrat de concession de dix ans est estimé à 870 millions d’euros.


Vidéo: La SNCF lui inflige 730 euros d’amendes alors qu’il n’a pas pris le train (Capital)

Dès le 7 septembre, l’exécutif avait fait part de ce choix qui écartait l’opérateur public historique. En attribuant cette ligne TER, qui représente 10 % du trafic régional en nombre de trains proposés, au groupe privé Transdev (filiale à 66 % de la Caisse des Dépôts), la Région est la première de France à mettre fin au monopole de la SNCF.

sept personnes vaccinées dans la maison de la maison Colombien Covid Variante

 sept personnes vaccinées dans la maison de la maison Colombien Covid Variante Sept résidents d'une maison de soin qui avaient été vaccinés contre Covid-19 sont décédés de la variante dite colombienne de la maladie, selon les rapports de média en Belgique. © Michael Ciaglo / Getty Une dose du vaccin Johnson & Johnson Covid-19 est présenté dans cette image illustrative prise à Aurora, Colorado.

Précipité, pour le RN

Un deuxième lot concernant l’exploitation des lignes « Azur » incluant les liaisons entre Les Arcs/Draguignan (Var) et Vintimille (Italie), ainsi que les lignes Nice-Tende et Cannes-Grasse dans les Alpes-Maritimes, était également soumis au vote. Seule en lice, la SNCF a conservé ce contrat estimé à 1,5 milliard d’euros, qui représente 23 % du trafic régional.

« Ces mises en concurrences sont trop précipitées », a dénoncé le Rassemblement national, qui a voté contre cette délibération, estimant notamment que la sécurité renforcée au sein des TER, promise par la Région, n’était pas effective.

Faut-il limiter les billets gratuits pour les cheminots ?

Aucun élu de gauche ou écologiste n’est présent au conseil régional, la liste d’union de la gauche en lice au premier tour des élections régionales en juin ayant décidé de se retirer entre les deux tours, pour éviter la victoire potentielle du RN dans le cadre d’une triangulaire. Le droit européen impose à partir de décembre 2023 une mise en concurrence du trafic ferroviaire pour toutes les régions.

La hausse des prix en voiture boom minier d'or que les demandes de permis d'exploration atteignent de dix ans dans NSW .
© fourni par ABC entreprise Hill mine Mineral a maintenant versé huit barres puisqu'il redémarrée opérations. (ABC du Centre-Ouest: Mollie Gorman) Plus de 170 ans après la première ruée vers l'or australien, un nouveau boom minier est dans la région le coup d'envoi Nouvelle-Galles du Sud. La flambée des prix de l'or semblent conduire un regain d'intérêt pour l'exploration, avec un niveau quasi record des licences accordées cette année.

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