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France Les camionneurs appellent sur b.c. Gouvernement pour assurer des autoroutes dangereuses nettoyées

04:07  17 janvier  2022
04:07  17 janvier  2022 Source:   pressfrom.com

erin O'ToToole demande l'hébergement des Canadiens non vaccinés au milieu d'omicron Wave

 erin O'ToToole demande l'hébergement des Canadiens non vaccinés au milieu d'omicron Wave Ottawa - Les Canadiens ne veulent pas être vaccinés contre Covid-19 devraient être hébergés par des mesures telles que des tests rapides, le leader conservateur Erin O'Toole a annoncé jeudi comme des experts en santé avertis La propagation rapide de la variante Omicron menace de submerger des hôpitaux.

À l'initiative de Jean-Pierre Fabre-Bernadac, officier de carrière et responsable du site Place Armes, une vingtaine de généraux, une centaine de hauts-gradés et plus d'un millier d'autres militaires ont signé un appel pour un retour de l'honneur et du devoir au sein de la classe politique. Valeurs actuelles diffuse avec leur autorisation la lettre empreinte de conviction et d'engagement de ces hommes attachés à leur pays.

On fait difficilement plus dangereux . Le protocole impose de se déplacer sans courir, les yeux rivés sur le flux des véhicules. Malgré ces mesures de sécurité et l’inévitable combinaison jaune sanglée en permanence, des accidents se produisent. Même si l ’ autoroute se révèle cinq fois plus sûre que le réseau routier classique et que le nombre de tués par kilomètre parcouru ne cesse de baisser, on déplore chaque année des erreurs d’inattention. « L’ennemi, c’est l’hypovigilance, l’endormissement », dit M. Turcan.

Vancouver - un groupe représentant des chauffeurs de camions appelle sur le B.C. Le gouvernement doit s'assurer que les autoroutes sont effacées de la neige et des nids de poule dangereux sont fixes ou que des marchandises ne seront plus transportées.

  Truckers call on B.C. government to ensure dangerous highways cleaned © Fourni par la presse canadienne

Ajay Toor, qui parle pour l'Association de camionnage de la côte ouest, déclare que la glace noire et les grands nids de poule créent des conditions de conduite dangereuses, qui ont entraîné plusieurs accidents au cours des dernières semaines.

Il dit que les camionneurs rencontrent de la glace noire, en particulier la nuit, et certains sont inquiets qu'ils mettent leur vie en danger pendant le travail.

des camionneurs canadiens non vaccinés n'auront pas à mettre en quarantaine lors de la traversée de la frontière: CSBA

 des camionneurs canadiens non vaccinés n'auront pas à mettre en quarantaine lors de la traversée de la frontière: CSBA Seulement des jours avant que les chauffeurs de camions canadiens devaient être pleinement vaccinés pour Covid-19 pour se lancer dans le pays ou le visage de la quarantaine, le gouvernement fédéral recule du vaccin mandat. La nouvelle règle prendra toujours effet pour les camionneurs américains à compter de ce week-end, les conducteurs étant refusés à la frontière à moins d'avoir été inoculés.

L'alerte de l'IHU de Marseille, sur laquelle l'OMS ne s'est pas prononcée pour l'heure, a suscité un vif débat entre scientifiques, certains appelant à la prudence concernant les caractéristiques de ce nouveau variant. Parmi eux, l'épidémiologiste américain Eric Feigl-Ding a consacré un long fil de discussion sur Twitter, rappelant que «des dizaines de nouveaux variants sont découverts en permanence, mais [que] cela ne signifie pas nécessairement qu'ils seront plus dangereux ».

1. Oralité / nasalité 2. L'arrondissement 3. Fermée / Ouverte 4. Antérieure / Postérieure. Classification articulatoire des voyelles. Simplification pédagogique du vocalisme. Stratégies de correction des voyelles. SEMI-VOYELLES Activités correction. 1. Oralité / nasalité. Les voyelles orales se prononcent avec le voile du palais relevé, ce qui ferme le passage nasal. Les voyelles nasales se prononcent avec le voile du palais abaissé, ce qui laisse passer de l'air par la bouche et par le nez. 3. Fermée / Ouverte.

Toor déclare que les camionneurs qui rapportent des conditions d'autoroute difficiles sur le site Web du Gouvernement de LiveBC sont informés que de nombreuses plaintes sont à la place des contractants d'entretien des autoroutes par courrier électronique.

Mais il dit qu'il est impossible pour les conducteurs de savoir lequel de 28 entrepreneurs gouvernementaux sont responsables des autoroutes particulières de la province.

TOOR affirme que l'association a contacté le ministère des transports le mois dernier et a également contacté les membres de la législature, mais n'a pas eu de réponse afin de tenir un rassemblement de Surrey à Vancouver samedi prochain.

"C'est vraiment juste pour faire réveiller le gouvernement", dit-il. "Sinon, alors nous sommes au point de rupture et nous allons arrêter nos camions."

Afghanistan: les talibans appellent les pays musulmans à reconnaître leur gouvernement

  Afghanistan: les talibans appellent les pays musulmans à reconnaître leur gouvernement Les talibans afghans souhaitent que les pays musulmans se montrent "précurseurs" et les appellent à reconnaître "officiellement" leur gouvernement, a"J'appelle les pays musulmans à se montrer précurseurs et à nous reconnaître officiellement. J'espère que nous serons ensuite capables de nous développer rapidement", a déclaré Mohammad Hassan Akhund lors d'une conférence de presse concernant la crise économique majeure qui frappe le pays depuis l'arrivée au pouvoir des talibans en août et l'arrêt de l'aide internationale au pays.

En particulier, la procédure du transport de marchandises dangereuses par route en Russie est prévue aussi bien dans l’accord ADR que dans le Règlement du transport de marchandises par la route de 15.04.2011 approuvé par le gouvernement , et dans d’autres actes du droit fédéral local. AsstrA suivre avec précision les modifications apportées à la réglementation les transports nationaux et internationaux des marchandises dangereuses et assure une livraison sûre et rapide, en tenant compte des caractéristiques spécifiques de chaque substance dangereuse .

Les camionneurs canadiens doivent être vaccinés s’ils veulent éviter la quarantaine et un test moléculaire avant l’arrivée, tandis que les gros gréeurs américains non vaccinés seront refoulés à la frontière. Lire la suite Des groupes de l’industrie du camionnage ont accusé le gouvernement canadien d’avoir semé la confusion après que l’Agence des services frontaliers du Canada a suggéré plus tôt cette semaine qu’Ottawa revenait sur les règles, pour que cette information soit réfutée le lendemain.

Il dit qu'il est difficile pour les conducteurs de mettre des chaînes sur des pneus dans des zones avec des piles de neige et de basses températures, il appartient donc au gouvernement de prendre des mesures.

Toor dit que les camionneurs qui se croisent en Alberta conduisent sur des routes dédouanées et réparées et il est difficile de comprendre pourquoi les préoccupations de sécurité dans le secteur des transports ne semblent pas être une priorité dans sa province d'origine.

"Dans la matinée, quand le public (utilise) les autoroutes, ils les nettoient", a-t-il déclaré, ajoutant que ce n'est pas le cas la nuit où de nombreux camionneurs sont en crise des routes majeures.

Le ministère des transports en B.C. n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaires.

Ce rapport de la Presse canadienne a été publié pour la première fois le 16 janvier 2022.

La presse canadienne

GOFUNDME retenant 4,5 millions de dollars du convoi de camionneurs jusqu'à ce que le plan présentée .
Gofundme ait gelé un accès gelé à près de 4,5 millions de dollars de fonds soulevés par le convoi du camionneur qui a maintenant eu lieu à travers le pays à Ottawa dans une protestation contre les mandats de la vaccination. © fournies par la presse canadienne "Nous exigeons que les collectes de fonds soient transparentes sur le flux de fonds et avoir un plan clair pour la manière dont ces fonds seront dépensés.

usr: 1
C'est intéressant!