France: Métro et bus : Navigo Easy, le nouveau passe en vente ce mercredi - PressFrom - France
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FranceMétro et bus : Navigo Easy, le nouveau passe en vente ce mercredi

08:55  12 juin  2019
08:55  12 juin  2019 Source:   msn.com

Île-de-France: le ticket de métro en carton, c’est bientôt fini

Île-de-France: le ticket de métro en carton, c’est bientôt fini Île-de-France mobilités lance ce mercredi une nouvelle carte de transport, baptisée «Navigo Easy», qui vise à remplacer progressivement les carnets et tickets de métro. © (LeFigaro/C.Maligorne) Valérie Pécresse, présidente d’Île-de-France Mobilités, inaugurait mardi midi le passe «Navigo Easy», à la station Trinité-d’Estienne d’Orves, à Paris. C’est la fin annoncée du bon vieux ticket de métro parisien.

Le passe Navigo Easy est vendu dans les boutiques et aux guichets des gares et stations d’Ile-de-France. Il faut ensuite la charger en achetant des tickets «dématérialisés », au guichet ou sur une borne. Le badge Navigo Easy n’est pas nominatif, l’acquéreur peut le donner ou le prêter.

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C’est le début de la fin du ticket papier. Le badge réutilisable, vendu au prix de deux euros, permet de charger jusqu’à 30 tickets.

Ses jours sont comptés. Le ticket de métro en carton, qui fait partie du paysage parisien depuis près de 120 ans, est voué à disparaître d’ici 2021. Pour le remplacer, les usagers auront le choix entre des cartes à puce ou des solutions sans contact via leur smartphone.

Dès ce mercredi, les usagers des transports en Ile-de-France peuvent acheter dans les guichets un nouveau passe baptisé « Navigo Easy » (2€). « C’est fini, les tickets qui se démagnétisent dans votre poche. C’est fini ces dizaines d'euros perdus avec des tickets d’un autre siècle. Aujourd’hui le carnet de tickets s’appelle Navigo Easy », a lancé Valérie Pécresse, la présidente d’Ile-de-France Mobilités, mardi en inaugurant ce titre de transport sur les bornes de la station de métro Trinité-d’Estienne d’Orves à Paris (IXe).

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2. Navigo Easy : le passe des voyageurs occasionnels. A lire également. Réaliser gratuitement des correspondances bus - métro ou tram- métro . Ne pas faire d’avance de trésorerie : « Je ne paie que les trajets que j’ai Connaître ma consommation ou accéder au service après- vente en ligne 24h/24.

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La présidente de l’autorité régionale en charge des transports l’a reconnu : « Nous avions du retard sur la billetique. Tout comme nous avions du retard à rattraper sur la modernisation des infrastructures ».

La carte Navigo Easy, inspirée de l’Osyter Card, de Londres (Royaume-Uni), s’adresse aux voyageurs occasionnels et aux touristes, qui consomment quelques dizaines de trajets par mois. Ile-de-France Mobilités estime le nombre de clients potentiels à 5,8 millions.

Comment ça marche ?

Le passe Navigo Easy est vendu dans les boutiques et aux guichets des gares et stations d’Ile-de-France. Il faut ensuite la charger en achetant des tickets «dématérialisés », au guichet ou sur une borne. Le badge Navigo Easy n’est pas nominatif, l’acquéreur peut le donner ou le prêter. Mais attention, il ne peut pas être utilisé par plus d’un voyageur à la fois. « Pour un adulte voyageant avec un enfant, il faudra donc deux cartes » précise IDF-Mobilités. Le passe Navigo Easy n’a pas de date limite de validité. A savoir enfin : il n’est pas remboursé par Ile-de-France Mobilités si vous décidez de ne plus l’utiliser.

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Quels trajets puis-je charger sur un Navigo Easy ?

Le passe permet de charger des tickets T + à l’unité (1,90€), ou par carnet de dix (14,90€), dans la limite maximale de 30 tickets. Navigo Easy peut aussi servir de support pour un forfait Navigo jour, les billets OrlyBus et RoissyBus ainsi que le forfait jeune week-end. En revanche, il n’est pas possible pour l’instant de charger des trajets en RER (hors de Paris) et en Transilien.

Est-ce la fin des tickets en carton ?

Pas encore ! La fin de la commercialisation est prévue dans un an, pour mi-2020, avec un arrêt théorique de leur utilisation en 2021. Mais Ile-de-France Mobilités assure que les tickets papier seront encore acceptés quelques mois de plus s’il le faut, le temps pour tous les publics de s’adapter. Le badge rechargeable est enfin présenté comme un progrès pour l’environnement. Sur les 550 millions de tickets imprimés chaque année, une bonne partie finit au sol ou dans la nature. « Or un ticket par terre met un an à se décomposer », souligne Valérie Pécresse.

Accord trouvé pour la vente de Nantes ?

Accord trouvé pour la vente de Nantes ? Ça se précise. Selon les informations d'Ouest-France, un accord aurait été trouvé entre Waldemar Kita, propriétaire du FC Nantes, et Benjamin Leight Hunt, potentiel repreneur à la tête d'un fonds d’investissement britannique, quant au rachat de la Maison jaune. Cependant, l'officialisation de l'accord ne devrait pas survenir avant la fin du mercato d'été, c'est-à-dire avant la fin du mois d'août. Nantes, le logo de la « N » Le quotidien évoque un montant de vente inédit en France, dépassant les cent millions d'euros.

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Le Passe Navigo Easy entre en service ce mercredi . Il va remplacer très progressivement les tickets en carton. Vendue 2 euros, cette carte à puce permettra, dès le 12 juin, aux voyageurs qui utilisent des tickets de métro et de bus , achetés à l'unité ou en carnet, de se les faire délivrer et de les

LE NAVIGO LIBERTÉ + SORTIRA EN NOVEMBRE

Et pour ceux qui voyagent en dehors de Paris ? Ile-de-France Mobilités prépare le Navigo Liberté +, qui sera commercialisé en novembre. Ce passe permettra d’être facturé mensuellement pour l’ensemble des trajets réellement effectués, sur l’ensemble des réseaux de bus, tram, trains et métro d’Ile-de-France. La Navigo Liberté + s’adressera aux voyageurs pour qui l’abonnement à Navigo ne se justifie pas, ou qui recherchent une certaine souplesse.

Après une phase de test, il sera aussi possible dans quelques mois de recharger ou de valider ses titres de transport avec son smartphone grâce à la technologie sans contact NFC.

Métro et bus : Navigo Easy, le nouveau passe en vente ce mercredi © LP/ Jean-Baptiste Quentin Le ticket de métro est remplacé par une carte à puce rechargeable.

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