France: "Nous n’avons pas le budget de l’entretien des ponts ", dénonce Gérard Larcher - - PressFrom - France
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France "Nous n’avons pas le budget de l’entretien des ponts ", dénonce Gérard Larcher

12:35  19 novembre  2019
12:35  19 novembre  2019 Source:   europe1.fr

Les manifestants irakiens à la conquête des ponts de Bagdad

  Les manifestants irakiens à la conquête des ponts de Bagdad Dans le centre de Bagdad, une lutte quotidienne entre manifestants et forces de l'ordre se joue autour des ponts menant à la Zone verte, où siègent sous haute protection les autorités du pays. En Irak, où le gouvernement est la cible d'un mouvement de contestation qui secoue le pays depuis le début du mois d'octobre, une lutte quotidienne se joue autour des ponts de Bagdad menant à la Zone verte. Ce secteur, situé de l'autre côté du Tigre,Certains d'entre eux ont fait de la Zone verte leur objectif ultime, même si elle reste pour le moment hors d'atteinte. Reportage de nos envoyés spéciaux en Irak, Jonathan Walsh, Amar al-Hameedawi et James André.

Gérard Larcher a fustigé la gestion calamiteuse du budget du précédent quinquennat. « On marche surtout avec le boulet que nous a légué François Hollande et son gouvernement. Ce que le Sénat, je le rappelle avait dénoncé en novembre quand nous avions refusé de voter la deuxième partie du

La partie de bras de fer continue. Gérard Larcher , président du Sénat. Le président de la Commission des Lois, Philippe Bas (Les Républicains) estime que l’on peut diminuer la durée d’un mandat s’il y va de « l ’intérêt général », mais estime qu’en l’occurrence le Conseil constitutionnel ne

Au lendemain du drame de Mirepoix-sur-Tarn, où l’effondrement d'un pont Le président du Sénat s'est appuyé mardi sur Europe 1 sur un rapport sénatorial rendu en juillet dernier pour dénoncer le manque de moyens alloués par l'Etat à l'entretien des ponts dans le pays. © EUROPE 1 Au lendemain du drame de Mirepoix-sur-Tarn, où l’effondrement d'un pont Le président du Sénat s'est appuyé mardi sur Europe 1 sur un rapport sénatorial rendu en juillet dernier pour dénoncer le manque de moyens alloués par l'Etat à l'entretien des ponts dans le pays.

Au lendemain de l’effondrement d’un pont à Mirepoix-sur-Tarn, qui a fait deux morts, l’heure est certes encore à l’émotion, mais les premières questions, aussi, se posent. En juillet dernier, dans la foulée de la catastrophe du pont routier de Gênes, en Italie, un rapport sénatorial intitulé "Sécurité des ponts, éviter un drame", alertait sur l’état de ces infrastructures en France. "Nous n’avons pas le budget de l’entretien", a dénoncé Gérard Larcher, le président du Sénat, mardi sur Europe 1. "Nous avons désinvesti, sous-investi dans l’entretien d’ouvrages d’art."

Les manifestants irakiens à la conquête des ponts de Bagdad

  Les manifestants irakiens à la conquête des ponts de Bagdad Dans le centre de Bagdad, une lutte quotidienne entre manifestants et forces de l'ordre se joue autour des ponts menant à la Zone verte, où siègent sous haute protection les autorités du pays. En Irak, où le gouvernement est la cible d'un mouvement de contestation qui secoue le pays depuis le début du mois d'octobre, une lutte quotidienne se joue autour des ponts de Bagdad menant à la Zone verte. Ce secteur, situé de l'autre côté du Tigre, abrite les plus hautes institutions d'Irak et les principales ambassades occidentales.

Européennes : " Nous n ' avons pas réussi à convaincre ( ) nous avons oublié la dimension sociale", estime Gérard Larcher . Réforme constitutionnelle :"Je suis d’accord avec l’adaptation du nombre de parlementaires à la baisse, mais pas pour un chiffre fétiche" déclare Gérard Larcher .

Vous avez tendance à user de l ’emploi du superlatif et ainsi de citer des défauts qui sont en réalité plus des qualités. D'autre part, nous n ' avons pas toujours conscience de nos défauts. La question est donc difficile. J'ai donc pour habitude de dire que ma démarche personnel est d'essayer de corriger

"On ne connaît pas exactement le nombre de ponts dans notre pays. Sans doute autour de 250.000. 28.000 dépendent de l’Etat, dont la moitié directement de l’Etat. Et nous n’avons pas le budget de l’entretien. Le rapport l’estime au minimum à 120 millions. Nous ne mettons cette année, malgré un effort budgétaire qu’un peu moins de 80 millions", a développé Gérard Larcher. "Il y a aussi les ponts des communes, des intercommunalités, pour lesquels il n’y a plus ingénierie d’Etat. C’est un sujet dont les maires parlent souvent. Il faudrait chaque année 130 millions d'euros", a poursuivi le président du Sénat.

"Plan Marshall"

Gérard Larcher s’est appuyé sur le rapport sénatorial pour proposer des solutions. D'abord : "la réactivation du fonds que nous avions connu après le drame du tunnel sous le Mont-Blanc", a plaidé le président du Sénat. En 1999, un incendie avait causé la mort de 39 personnes dans le tunnel entre la France et l'Italie, et l'ensemble des tunnels de France avait été examiné et remis en état.

Autre solution : "Nous savons qu’il faut 130 millions par an pendant dix ans pour remettre les ponts à niveau. Nous avons plus des ponts qui pour l’Etat ont été construits juste après la guerre, qui arrivent en fin de vie, et qui nécessitent un plan exceptionnel", a estimé Gérard Larcher. "Voilà pourquoi, même si le mot est parfois un peu répétitif, le rapport sénatorial parlait d’un vrai plan Marshall, comme le plan Marshall avait reconstruit les ponts après la Deuxième Guerre mondiale."

RDC: l'Assemblée nationale approuve le projet de budget 2020 .
L’Assemblée nationale a approuvé mercredi 20 novembre le budget 2020. Un budget historiquement haut de 10 milliards de dollars. Le texte doit encore être toiletté par la commission économique et financière et transmis au Sénat pour adoption avant sa promulgation par le chef de l’État. Ce texte suscite beaucoup de commentaires dans l’hémicycle, comme à l’extérieur. La coalition Lamuka ne croit pas en une telle capacité de mobilisation des recettes internes, ni même externes, avec 500 millions seulement d’appuis budgétaires de la Banque mondiale et un milliard d’investissements promis, mais non détaillé.

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