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France accusées de gougeage car certains Queenslandais paient presque le double pour le carburant pendant la récession du coronavirus

00:01  24 avril  2020
00:01  24 avril  2020 Source:   abc.net.au

Stocker du carburant alors que les prix sont bas n'est peut-être pas une si bonne idée. Voici pourquoi

 Stocker du carburant alors que les prix sont bas n'est peut-être pas une si bonne idée. Voici pourquoi © Fourni par ABC NEWS Essence se vendant à 83,9c le litre dans une station-service de la banlieue de Sherwood à Brisbane. (ABC News: Matt Eaton) Lorsque Brad Hunter a vu le prix du carburant tomber en dessous de 80 cents le litre pour e10, il a reconnu la possibilité de conclure une bonne affaire. Le journaliste de Brisbane de l'Australian Traffic Network a rempli son scooter, sa voiture, un bidon de 10 litres et trois autres bidons de 5 litres.

Stations d'essence a clock on the side of a building: Petrol has fallen to its lowest price in a generation in Brisbane, but not in many regional centres. (ABC News: Matt Eaton) © Fourni par ABC NEWS L'essence est tombée à son prix le plus bas depuis une génération à Brisbane, mais pas dans de nombreux centres régionaux. (ABC News: Matt Eaton) Les stations-service du

Regional Queensland sont accusées de hausses de prix alors que la fracture entre la ville et le pays se poursuit au plus haut.

Le prix du pétrole est entré en territoire négatif aux États-Unis pour la première fois cette semaine , à la suite d'une baisse de la demande mondiale avec des avions immobilisés et une grande partie du monde restant à la maison.

Mais les avantages de la baisse continue du prix du carburant ne sont toujours pas répercutés dans de nombreuses régions du Queensland.

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Alors que de nombreux détaillants de Brisbane facturent moins de 90c le litre pour les sans plomb, à Mount Isa, le prix est plus proche de 1,50 $.

Dans la ville centrale de Biloela, dans le Queensland, le prix est d'environ 1,28 $, tandis qu'à Longreach, il est d'environ 1,40 $.

Mackay, Townsville et Cairns facturent entre 1,03 $ et 1,20 $.

Renee Smith du RACQ a déclaré que les clients de la région régionale du Queensland ne devraient pas payer beaucoup plus que 1 $ le litre pour l'essence sans plomb.

"Dans certaines parties de l'État, les prix sont très bas - nous n'en avons pas vu depuis une quinzaine d'années", a déclaré Mme Smith.

"Cependant, nous voyons des hausses de prix dans d'autres parties de l'État et les prix sont beaucoup trop élevés.

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" Le prix à la porte du terminal est en baisse d'environ 82 cents le litre et pourtant nous voyons des stations-service à travers l'État facturer bien au-dessus . "

Généralement, les zones régionales plus proches de l'angle sud-est ont des prix plus bas - Toowoomba, la Gold Coast, Bundaberg voient la vente de carburant à moins de 90c le litre.

Il existe également de grandes différences de prix entre les villes.

Les automobilistes Ingham paient entre 1,09 $ et 1,27 $, tandis qu'à 50 kilomètres de Cardwell, les résidents paient moins de 1 $.

Un détaillant pas cher "fait encore des marges"

Certains détaillants de Mount Isa n'ont pas voulu commenter lorsqu'ils ont été contactés par l'ABC.

D'autres ont justifié leurs prix plus élevés en disant qu'ils devaient rester compétitifs.

Le propriétaire (nom non divulgué) d'une station-service indépendante à Townsville vendant du carburant à un peu moins de 1,03 $ le litre a dit qu'il ne comprenait pas pourquoi les autres ne baissaient pas leurs prix.

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 McLaren rappelle des supercars, y compris Senna, en raison du risque d'incendie © Fourni par Roadshow Oui, le Senna aussi. McLaren Même les supercars ne sont pas à l'abri des rappels, et certains propriétaires de McLaren aux États-Unis devront bientôt amener leurs véhicules précieux dans un centre de service. McLaren a déclaré dans des documents déposés auprès de la National Highway Traffic Safety Administration qu'elle se rappellerait 2 763 voitures en raison d'un risque d'incendie. Le rappel concerne le 2016-2020 720S , 2017-2019 570GT et même le tout nouveau 2020 GT .

"J'ai font toujours mes marges ", ont-ils déclaré.

"Il y a eu une augmentation massive du nombre de clients… beaucoup de clients ont été très heureux de voir que j'ai baissé le prix.

" Je ne sais pas pourquoi ils les maintiennent en haut - de toute évidence, ils ont adopté une stratégie différente pour ce que je suis. "

Geoff Trotter du chien de garde de l'industrie Fueltrac a déclaré que le leadership des indépendants pourrait influencer les prix.

" À moins que les indépendants ne soient prêts à escompter, alors ces majors ne le feront pas ", a déclaré M. Trotter.

Il a dit la différence entre Les prix des terminaux à Brisbane et au nord du Queensland atteignaient huit cents le litre.

"De plus, il y a une composante de fret routier qui serait également plus élevée", a-t-il dit.

"Les volumes de vente, je suppose, dans [des endroits comme] Rockhampton ont chuté de façon assez spectaculaire, en ligne avec la plupart des autres zones de stations-service de détail en raison des restrictions [coronavirus].

"Cela signifie probablement que les concessionnaires ont des stocks qu'ils pourraient bien avoir achetés il y a une semaine ou même plus alors que le prix de gros était plus élevé." Les automobilistes de

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sont instamment priés de surveiller les prix

Les politiciens régionaux du Queensland ont appelé l'ACCC à enquêter sur le problème.

La Commission australienne de la concurrence et des consommateurs (ACCC) a invité cette semaine les détaillants d'essence à réduire leurs prix conformément à la baisse des prix du pétrole . Le membre

KAP de Hinchinbrook, Nick Dametto, a déclaré que la réponse de l'ACCC était "édentée".

"Il devrait y avoir plus de mordant sur l'ACCC et il y a plus que le gouvernement fédéral doit faire", a déclaré M. Dametto. Le député fédéral

de Leichhardt Warren Entsch a déclaré qu'il pouvait sentir un rat avec des prix régionaux de l'essence.

"Vous devez poser la question de la collusion… il ne fait aucun doute dans mon esprit qu'il se passe quelque chose ici", a déclaré M. Entsch.

Mme Smith a déclaré qu'il était vital qu'une saine concurrence soit maintenue sur le marché régional des carburants.

"Si l'ACCC voit le mérite dans ce domaine, elle devrait absolument enquêter sur la collusion", a-t-elle déclaré.

"C'est la seule façon dont nous pourrions arrêter ce comportement de tarification s'il existe des preuves de collusion.

" Nous avons besoin que les automobilistes utilisent les données de carburant en temps réel qui sont disponibles en ligne dans le cadre d'un essai maintenant ... et don ne donnez pas votre entreprise à ceux qui surfacturent. "

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