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France Société - Route : vers une interdiction des applis anti-radar au nom de la lutte antiterroriste

13:40  27 avril  2017
13:40  27 avril  2017 Source:   leparisien.fr

Deux hommes soupçonnés de préparer des attentats pendant la présidentielle arrêtés

  Deux hommes soupçonnés de préparer des attentats pendant la présidentielle arrêtés Deux hommes radicalisés, soupçonnés d'avoir voulu commettre un attentat pendant la campagne présidentielle, ont été arrêtés mardi matin à Marseille.Les deux suspects, Mahiédine M. (30 ans) et Clément B. (24 ans), sont de nationalité française et sont originaires des Hauts-de-France. La section antiterroriste du parquet de Paris avait ouvert une enquête préliminaire la semaine dernière.

Avis aux utilisateurs des applications du type Coyote, Waze, TomTom ou encore Inforad. Un décret émanant de la Direction à la sécurité et à la circulation routières (DSCR) vient d'être signé et il prévoit que ces aides à la conduite n'auront plus le droit de diffuser des opérations de police, et notamment les contrôles radar , au nom de la lutte anti -terroriste et de la Le texte indique vouloir lutter contre l'alcool et les stupéfiants au volant mais il vise aussi plus largement à aider les forces de l 'ordre à rester discrètes en cas d'opération antiterroriste . Une justification qui ne convainc pas tous les conducteurs.

Communauté ». Le bar ». Coyote Waze interdiction des applis anti - radar au nom de la lutte antiterroriste . Ces périmètres, communiqués par le Gouvernement aux exploitants de ces services électroniques, seront ceux où auront lieu certains contrôles sensibles, notamment dans le cadre de la lutte contre le terrorisme ou la criminalité organisée, d’actions de sécurité routière, de la recherche de détenus évadés ou de personnes enlevées.

Le Parisien: Un projet de décret prévoit que les avertisseurs radars ne pourront plus diffuser «tout message de nature à signaler les opérations de police dans certains périmètres» © (Le Parisien) Un projet de décret prévoit que les avertisseurs radars ne pourront plus diffuser «tout message de nature à signaler les opérations de police dans certains périmètres»

Au nom de la lutte anti-terroriste et de la sécurité routière, un projet de décret prévoit que les avertisseurs radars n'auront plus le droit de diffuser certaines informations aux utilisateurs. La Ligue de défense des conducteurs lance une pétition

Les avertisseurs du type Coyote, Waze, TomTom, qui signalent aux conducteurs les contrôles de vitesse, les accidents, les objets sur les voies, les ralentissements ou les conditions météo dangereuses, pourraient bientôt faire long feu. Le gouvernement français a transmis à la Commission européenne, le 24 avril, un projet de décret «portant interdiction de diffuser par l'intermédiaire des services électroniques d'aide à la conduite ou à la navigation tout message de nature à signaler les opérations de police dans certains périmètres et susceptible de nuire à l’efficacité des opérations de police administrative de sécurité routière ou des opérations de police judiciaire réalisées.»  

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  Faits divers - Présidentielle : ce que proposent les candidats face au terrorisme De Marine Le Pen à Jean-Luc Mélenchon, en passant par François Fillon et Emmanuel Macron, Le Parisien a recensé les propositions des candidats à l'élection présidentielle, à deux jours du premier tour. © LP Illustration. Plusieurs candidats proposent de mettre fin à l'opération Sentinelle. Pour la deuxième fois en quelques jours, le terrorisme a mis les pieds dans une fin de campagne dont l'issue est plus que jamais incertaine. Jeudi soir, un homme a fait feu sur des policiers en faction sur les Champs-Elysées, à Paris, tuant l'un d'entre eux et en blessant deux autres, dont un grièvement.A LIRE.

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Nemo Normalement, pendant les vacances je vais trois semaines chez mes grands-parents à la campagne. Ils habitent un petit village en Haute-Normandie situé à 15 kilomètres au nord de Rouen Orpheo Mes vacances préférées sont les vacances au bord de la mer parce que j'aime les sports nautiques. Stéfane L'année dernière, on est parti avec des amis deux semaines dans le sud de la France, à St-Cyprien, on était 8 et on a trouvé une villa avec piscine à un prix abordable Tu peux regarder sur Internet, il y a plein de sites de locations de vacances.

En l'absence de réponse de la Commission dans un délai de trois mois, ce décret deviendrait applicable en France. Concrètement, même si les automobilistes signalent un indicent, les opérateurs auront l'obligation de bloquer les alertes dans un périmètre de 20 kilomètres et pendant 24 heures. Autant dire que l'intérêt de ces avertisseurs deviendrait nul, sauf pour signaler les contrôles de vitesse permanents avec des radars fixes ou les travaux de longue durée.  

Pour se justifier, le gouvernement avance principalement l'argument de l'impact favorable sur la sécurité intérieure. «Le signalement des forces de l’ordre sur les systèmes d’aide à la conduite peut avoir un effet néfaste lors de certains événements durant lesquels les forces de l’ordre doivent être discrètes afin de réaliser leur mission». C’est le cas par exemple de la lutte contre le terrorisme ou la criminalité organisée, du dispositif « alerte enlèvement » ou de la recherche de détenus évadés.

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Un chiffre que des organisations de la société civile ont recensé sans réussir à donner une liste exhaustive des dépassements et violations des droits de l 'Homme commis par les forces de l 'ordre durant la même période. Depuis la déclaration d'une guerre acharnée contre le « terrorisme », les observateurs ne cessent Au nom de la lutte anti - terroriste , quelques agents de police exercent une sorte de vengeance sur les citoyens. Nous avons enregistré un silence complice de la part des hauts gradés qui supervisent sur le terrain les dépassements de leurs subordonnés. Si la situation actuelle continue sans contrôle et

Dans un texte au vitriol lu à la tribune du Sénat, l'élu Indépendant de l 'Allier, Claude Malhuret, a exprimé son opinion sur les manifestants opposés au pass sanitaire et à la politique vaccinale anti -covid. S'exprimant à la tribune du palais Bourbon à Paris le 9 septembre, le sénateur Claude Malhuret (groupe Les Indépendants) s'est violemment opposé aux membres, et particulièrement aux meneurs, des mouvements anti -pass sanitaire et anti -vaccin sur tout le territoire français.

L'autre argument fait évidemment référence à la sécurité routière. «Le signalement des forces de l’ordre effectuant des contrôles d’alcoolémie ou de stupéfiants incite certains usagers de la route alcoolisés ou ayant consommés stupéfiants à changer d’itinéraire afin d’éviter ces contrôles. Par conséquent, ces signalements ne permettent pas de lutter efficacement contre la conduite en état d’ivresse et après usage de stupéfiants et aux accidents qui y sont associés.» Dans les accidents mortels, 31% des conducteurs sont alcoolisés.  

Les autorités en 2011, et plus récemment le sénateur Jean-Pierre Grand, ont tenté de faire interdire ces avertisseurs avant de renoncer face à la fronde des 20 millions d'utilisateurs de ces applications gratuites ou payantes.

Depuis mercredi, la Ligue de défense des conducteurs a mis en ligne une pétition. « Utilisant de façon indécente le risque terroriste, le gouvernement a soumis à la Commission un projet de décret visant à interdire dans certains périmètres le signalement de la présence des forces de l'ordre à tous les systèmes électroniques», explique la Ligue, affirmant que ces avertisseurs sont des aides précieuses à la conduite et à la sécurité routière. Ces avertisseurs permettant de signaler parfois un accident ou un incident sur la chaussée aux autres automobilistes avant même que la route soit balisée par les services de sécurité.

Par ailleurs, la Ligue de défense des conducteurs estime que cette mesure va surtout servir à «faire exploser le nombre de PV et des retraits de points injustifiés» 

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