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France Le vélo de plus en plus tendance dans les Yvelines

18:40  01 août  2020
18:40  01 août  2020 Source:   msn.com

dépassent les vélos traditionnels

 dépassent les vélos traditionnels Les ventes de vélos électriques © Fourni par Quartz Les États-Unis entrent dans l'ère du vélo électrique. Le moyen de transport privilégié des livreurs de New York City , le vélo électrique est maintenant devenu courant: les ventes en Amérique ont dépassé les vélos conventionnels pendant trois ans consécutifs.

Maurecourt, ce samedi. Les bénévoles de l’association un Vélo qui roule ont organisé un atelier de réparations pour ceux qui pratiquent le deux roues. © LP/Yves Fossey Maurecourt, ce samedi. Les bénévoles de l’association un Vélo qui roule ont organisé un atelier de réparations pour ceux qui pratiquent le deux roues.

Le vélo est à la mode. En raison du Covid-19, des nouvelles liaisons douces sont créés à Paris mais aussi dans l'ensemble des villes d'Ile-de-France en direction des usagers des transports en commun qui se mettent au deux-roues pour effectuer des trajets urbains afin d'éviter les éventuels risques de contamination dans les bus ou le métro. Reste que si la pratique ne pose pas de problème, les réparations ne sont pas à la portée de tous.

Coronavirus dans les Yvelines : on se presse à l’opération de dépistage

  Coronavirus dans les Yvelines : on se presse à l’opération de dépistage Coronavirus dans les Yvelines : on se presse à l’opération de dépistage« On attend depuis deux heures », râle un couple. « Les prises de coordonnées prennent du temps, explique un agent d'accueil. Il faut bien prendre les adresses, les mails ou encore les téléphones des gens. Il faut être sûr de pouvoir leur expédier les résultats, mais aussi de pouvoir les joindre en cas de test positif, car il nous faudra établir la liste des personnes qui ont été en contact avec eux.

« Avec un vélo en bon état, je pourrai rouler en toute confiance »

Ainsi les ateliers se multiplient un peu partout afin d'aider les cyclistes à remettre en état leur bicyclette. C'est, par exemple, le cas des bénévoles de l'association « un vélo qui roule », basée à Maurecourt, une commune située entre Conflans-Sainte-Honorine et Cergy, qui a organisé une opération de ce type ce samedi.

Une aubaine selon Gilbert, venu en vélo-tout-terrain. « J'ai un problème de freinage, j'ai des difficultés pour m'arrêter. Avec un vélo en bon état, je pourrai rouler en toute confiance », explique ce monsieur qui pratique le deux roues le week-end en famille.

Jean-Samuel a lui aussi un problème. « Plusieurs rayons de ma roue arrière sont cassés, du coup ma roue est voilée », explique-t-il. Ce dernier utilise son vélo tous les jours. « J'effectue 80% de mes déplacements quotidiens en deux roues détaille-t-il. Je l'utilise pour aller faire mes courses et pour mon trajet domicile-gare ».

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  Pistes cyclables : Montreuil balise la ligne A du RER Vélo Pistes cyclables : Montreuil balise la ligne A du RER VéloLe projet a reçu le soutien de la région Ile-de-France et commence à se concrétiser à travers la création de voies temporaires réservées aux vélos, à la sortie du confinement. C'est par exemple le cas à Montreuil qui a aménagé une piste bidirectionnelle sur l'avenue Gabriel-Péri et le boulevard Chanzy via le carrefour de la Croix-de-Chavaux.

Les enseignes spécialisées sont débordées

D'après lui, les ateliers proposés par les associations sont « intéressants ». « Lorsqu'on sollicite un magasin spécialisé pour une réparation, les délais sont très longs et ils profitent de la situation pour faire grimper leurs tarifs », estime-t-il.

Un argument partagé par les bénévoles d'un Vélo qui Roule. « Les enseignes spécialisées sont débordées et même en rupture de stock pour certains articles, souligne Charles Thiébaut, le président. Ainsi, pour donner un coup de pouce aux usagers, nous proposons des ateliers tous les samedis. La mairie a mis un local à notre disposition ».

L'association participe activement à l'aménagement du réseau francilien des pistes cyclables. « Il faut créer un véritable maillage sur l'Ile-de-France, insiste Philippe, un bénévole qui prend part au projet RER vélo, lancé par le conseil régional. Selon lui, des liaisons ont été aménagées dans les secteurs de Cergy, Maisons-Laffitte, Chatou, Saint-Quentin-en-Yvelines mais « c'est insuffisant ». « De nombreux adeptes du vélo des Yvelines et de l'ouest parisien veulent rejoindre le quartier d'affaires de la Défense en vélo », poursuit-il.

La Région Ile-de-France a prévu une enveloppe de 300 M€ pour réaliser le RER vélo. Une première phase doit voir le jour d'ici à 2025, puis une seconde à horizon 2030.

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usr: 1
C'est intéressant!