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France Pony déploie 500 vélos électriques en libre-service le long des lignes 1 et 13 du métro

12:38  03 mars  2021
12:38  03 mars  2021 Source:   msn.com

Budget participatif de la région : le Val-de-Marne veut du vélo et de la biodiversité

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La société française Pony déploie 500 vélos en libre-service à Paris, sur les lignes 1 et 13 du «vélopolitain» qui reprend les tracés des lignes de métro. © Pony La société française Pony déploie 500 vélos en libre-service à Paris, sur les lignes 1 et 13 du «vélopolitain» qui reprend les tracés des lignes de métro.

Le marché parisien des vélos électriques en libre-service accueille un nouveau venu. A partir de ce jeudi, l'entreprise française Pony propose 500 vélos en « free floating » dans la capitale. Le type de service mis en place par cette jeune pousse basée à Angers (Maine-et-Loire) se distingue par rapport à ses concurrents Jump et Vélib'.

Les bicyclettes Pony, que l'on déverrouille via l'appli pour smartphone, ne sont pas réparties dans l'ensemble de la capitale intra-muros. Pony a choisi de les déployer uniquement le long de deux axes cyclables, correspondant aux lignes 1 et 13 du métro.

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1,90 euro la demi-heure

Pony concentre ainsi sa flotte sur les deux lignes du réseau « vélopolitain », imaginé par les associations de cyclistes. « Le vélopolitain est un ensemble de pistes cyclables sécurisées, identifiables grâce à une signalisation spécifique, qui reproduit en surface les lignes de métro. Il a été pensé par plusieurs associations vélo de la capitale et a été mis en place par la mairie de Paris à la suite du premier confinement », rappelle Pony.

Les vélos seront disponibles sur les arceaux de la voie publique, tous les 100 mètres environ, entre gare de Lyon et porte Maillot (ligne V1 du vélopolitain) ainsi qu'entre porte de Vanves et porte de Saint-Ouen (ligne V13).

Avantage pour les clients : Pony propose un tarif de course équivalent à celui d'un ticket de métro, soit 1,90 euro la demi-heure. A la condition bien sûr de prendre et déposer son vélo uniquement sur les espaces autorisés, sur ces deux axes.

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Des vélos électriques à deux places cet été

« En positionnant ses vélos le long d'axes clés, Pony entend créer un système de transport aussi fiable que le métro ou une voiture personnelle. Chaque matin, les Parisiens pourront trouver un vélo à assistance électrique à moins de 100 mètres de leur station de métro habituelle », souligne Pony. Reste à voir si ce modèle innovant correspondra aux besoins de la clientèle parisienne, habituée à circuler un peu partout dans la capitale.

Cet été, Pony proposera aussi des vélos électriques à deux places, les « Double Pony ». « Grâce à un siège, des cale-pieds et un guidon non directionnel, il offrira de nouvelles possibilités d'usage du vélo en ville », annonce l'opérateur.

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