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France Seine-et-Marne : un problème sur le réseau de bus ? Signalez-le en ligne !

22:40  12 avril  2021
22:40  12 avril  2021 Source:   msn.com

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  Les « mesures renforcées » dans 19 départements ont-elles eu un impact sur l’épidémie ? Oui, selon Emmanuel Macron, pour qui « les chiffres sont clairs ». Le premier confinement ? Efficace ! Le second confinement ? Egalement ! Le couvre-feu ? Oui, du moins jusqu’à l’arrivée des variants du coronavirus… Mais qu’en est-il des « mesures renforcées » annoncées par Jean Castex jeudi 18 mars dans 16 départements (puis étendues à 19) ? Cette « troisième voie », ce « confinement dehors », est-il efficace ?

Transdev est le premier opérateur de transports en grande couronne à adhérer au dispositif « Témoin de ligne ». © LP/Benoit Hasse Transdev est le premier opérateur de transports en grande couronne à adhérer au dispositif « Témoin de ligne ».

Un problème de ponctualité ? De propreté sur la ligne ? D'information-voyageur erronée ou incomplète ? Désormais, les usagers des bus des réseaux de Marne-la-Vallée, Sénart et Melun en Seine-et-Marne, vont pouvoir faire remonter tous ces signalements à Transdev (l'opérateur à qui Ile-de-France Mobilités a récemment réattribué la gestion de ces réseaux) via le dispositif « Témoin de ligne ».

Marc Pélissier, le président de la FNAUT (Fédération des usagers des transports) d'Ile-de-France, Brice Bohuon, directeur adjoint de Transdev et Valérie Pécresse qui préside IDFM ont en effet signé tout récemment une convention pour étendre ce dispositif (déjà en vigueur depuis plusieurs années sur le réseau RATP) aux lignes du transporteur routier. Une première en grande couronne, selon les signataires.

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  Des diners VIP clandestins, Bernard Tapie violenté, une présidente réformiste au Kosovo... L’essentiel de l’actu du long week-end pascal Des diners VIP clandestins, Bernard Tapie violenté, une présidente réformiste au Kosovo L’essentiel de l’actu du long week-end pascal.Dominique et Bernard Tapie frappés, ligotés et cambriolés. L’ex-magnat et son épouse ont été violentés dans la nuit de samedi à dimanche par quatre hommes, qui se sont introduits dans leur maison de Seine-et-Marne avant de prendre la fuite avec des bijoux. Le parquet de Paris a repris l’enquête ouverte par le parquet de Melun, pour «vol en bande organisée», «séquestration pour faciliter la commission d’une infraction en bande organisée» et «association de malfaiteurs». Notre article.

Tout voyageur peut poster une remarque

Lancé il y a déjà près de vingt ans par la FNAUT-IDF (et financé depuis 2012 par IDFM), le système des témoins de ligne vise à permettre aux voyageurs de signaler facilement les grands ou les petits « dysfonctionnements » qu'ils constatent lors de leurs trajets du quotidien. En échange, les opérateurs signataires s'engagent à répondre à ces signalements et à apporter une réponse concrète et rapide aux constats « précis et circonstanciés » qui leur sont transmis.

Pas besoin de s'inscrire ou d'adhérer à une association pour devenir témoin de ligne. Tout voyageur peut poster une remarque (de préférence documentée par une photo) sur la page dédiée à l'opération sur le site de l'Association des usagers des transports d'Ile-de-France. C'est elle qui se charge de transmettre tous les mois une synthèse des témoignages reçus aux responsables de ligne concernés… et à IDFM.

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«Améliorer la qualité de service»

« Ces retours clients, très concrets, vont répondre à un réel besoin pour nous aider à améliorer la qualité de service », s'est félicité Brice Bohuon avant de signer la convention. Le directeur adjoint de Transdev a reconnu qu'il ne s'attendait pas forcément à recevoir un concert de louanges de la part des futurs témoins de ligne du réseau bus, dont l'objectif est de relever les problèmes du quotidien qu'ils peuvent constater.

« L'opération Témoin de ligne ne permet évidemment pas de résoudre les gros problèmes sur le réseau », complète Marc Pélissier. « Mais, avec la RATP, elle a déjà permis pas mal de petites corrections au jour le jour. Pas des choses énormes… Mais des petits points irritants du quotidien — comme un manque d'éclairage à tel endroit ou un plan pas mis à jour autre part — qui sont corrigés », grâce à ce dispositif, note le représentant des usagers avec satisfaction.

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L'information aux voyageurs et les questions de ponctualité au cœur des préoccupations

Si les bilans des témoignages recueillis de 2018 à aujourd'hui n'ont toujours pas été publiés par l'AUT-IDF, celui de 2017 s'est soldé par l'enregistrement de 1400 signalements, dont près de la moitié concernant le réseau de surface. Quel que soit le réseau concerné (bus et tram, métro ou RER), c'est l'information aux voyageurs qui arrive en tête des sujets abordés par les témoins.

Les questions de régularité et de ponctualité arrivent en deuxième place des « problèmes » signalés pour les réseaux bus et RER, avec respectivement 24 et 23 % des contributions sur le sujet. Dans le métro, ce sont les remarques liées au (manque de) confort et à l'agrément qui occupent la deuxième place du podium.

Pour devenir témoin de ligne, rien de plus simple, il vous suffit de vous inscrire et témoigner sur le site de l'association d'usagers FNAUT Ile-de-France : https://www.aut-idf.org/temoignage/

Des milliers d'Indiens fuient New Delhi confinée .
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usr: 8
C'est intéressant!