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Monde La honte en direct : la présentation d’une nouvelle Tesla vire au fiasco

16:05  22 novembre  2019
16:05  22 novembre  2019 Source:   parismatch.com

Après son échec de la reprise de Whirlpool Amiens, le propriétaire est devenu un fantôme : plus d'adresse mail ni de téléphone

  Après son échec de la reprise de Whirlpool Amiens, le propriétaire est devenu un fantôme : plus d'adresse mail ni de téléphone Un an après le fiasco de sa reprise du site de Whirlpool Amiens, pour laquelle il avait le soutien d'Emmanuel Macron, Nicolas Decayeux a complètement disparu. Plus d'adresse mail, plus de téléphone connu, il veut se faire oublier. C'est le temps fort du retour d'Emmanuel Macron dans sa ville natale, Amiens : la rencontre avec les ex-Whirlpool. Une discussion souhaitée par Emmanuel Macron face à des salariés, pour la plupart au chômage aujourd'hui, et qui le tiennent en partie responsable du fiasco de la reprise du site par WN et son propriétaire, Nicolas Decayeux, qui a depuis disparu des radars.

Ils jugent le président en partie responsable du fiasco de la reprise, qui a amené au licenciement de la quasi-totalité des salariés. Le 26 avril, en pleine campagne présidentielle, Emmanuel Macron et Marine Le Pen s'étaient livrés à une bataille de communication sur le site de Whirlpool, à Amiens.

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  La honte en direct : la présentation d’une nouvelle Tesla vire au fiasco © Tesla/Handout via REUTERS

Un show futurise et un couac viral: Elon Musk a été fidèle à sa réputation de trublion imprévisible de la tech en dévoilant jeudi le futur pick-up 100% électrique de Tesla, à l'allure fort peu conventionnelle. "Il ne ressemble à rien d'autre", a résumé en souriant le patron du constructeur californien, désignant son "cybertruck" aux lignes anguleuses, qui ne déparerait pas dans un vieux film de science-fiction, lors d'un show dans le centre de design du constructeur à Hawthorne (Californie).

Le spectacle soigneusement orchestré a toutefois déraillé quand Elon Musk a entrepris de vanter la solidité à toute épreuve de l'engin.

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Le PDG de Tesla , Elon Musk, a dévoilé jeudi 21 novembre Cybertruck, un pickup électrique futuriste d ’ une autonomie de 800 kilomètres et dont les performances seraient dignes d ’ une Porsche 911. Cependant, les vitres annoncées antichoc se sont brisées lors de la présentation .

En direct . 11:00Paris : l’évacuation d ’ un camp de migrants vire au fiasco . Des bénévoles venus tôt ce jeudi matin pour l’évacuation, après avoir été prévenus au dernier Une autre association Utopia 56, s’est-elle émue d ’ un tel quiproquo avec 700 personnes massées porte d’Aubervilliers dans le froid.

Un collaborateur a lancé une masse en acier dans une vitre du véhicule qui s'est enfoncée sous le coup, arrachant un juron à Elon Musk. Même chose à la deuxième tentative, sans que la vitre ne cède complètement, toutefois.

La coup était "peut-être un peu trop fort", a blagué Elon Musk. "Nous avons jeté des clés de serrage, nous avons jeté n'importe quoi, nous avons même jeté un évier dans la vitre, et ça n'a pas cassé. Pour une raison un peu bizarre ça s'est cassé ce soir, je ne sais pas pourquoi", a-t-il commenté. Avant de continuer son show devant le véhicule aux vitres endommagées, pendant que les réseaux sociaux s'emparaient avec délice de l'incident.

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Le G7 au Canada a tourné au fiasco samedi: d ' un tweet rageur, Donald Trump a retiré son soutien au communiqué commun obtenu dans la douleur. Quitte à déclencher une guerre commerciale ouverte, comme le montre sa menace réitérée de taxer les importations de voiture.

Une prime de 2 500 € est accordée aux foyers dont le revenu fiscal de référence au titre de l’année 2018 est supérieur à 13 984 euros ou aux entreprises Les Tesla n’émettant aucun rejet de CO2, elles ne sont pas soumises au Malus Ecologique. La loi de finances pour 2019 instaure un nouveau

Le futur pick-up de Tesla aura six places, pourra emporter plus de 1,5 tonne et sera capable de tracter 7 tonnes, a détaillé Elon Musk.

Le "cybertruck" sera décliné en trois modèles, 39.900 dollars et 400 km d'autonomie pour l'entrée de gamme, jusqu'à 69.900 dollars et 800 km d'autonomie annoncée pour le modèle supérieur.

Et il pourra passer de 0 à 100 km/h en trois secondes environ, s'est réjoui le fantasque patron de Tesla.

Elon Musk avait promis que son fameux pick-up coûterait moins de 50.000 dollars, un prix dans la moyenne pour cette catégorie de véhicules, et qu'il surpasserait les performances du Ford F-150, numéro un aux Etats-Unis sur ce segment depuis longtemps.

"Blade Runner" et James Bond

Le modèle présenté jeudi soir n'a vraiment rien de classique et Elon Musk avait d'ailleurs prévenu, parlant d'une allure "futuriste" et "cyberpunk" inspirée par "Blade Runner", le film de science-fiction de Ridley Scott, dont la scène d'ouverture est censée se dérouler en novembre 2019.

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Elle & Vire et les chefs. En direct de Condé-sur- Vire . En décembre 1954, de nouvelles coopératives rejoignaient la coopérative Elle & Vire et devenaient l’Union Laitière En 70 ans, Elle & Vire est devenue une grande marque française de produits laitiers proche des préoccupations de ses

Des milliers d'amateurs vont suivre ce dévoilement en direct sur petit ou grand écran. D'autres campent déjà devant un magasin Tesla , pour être les premiers à réserver cette nouvelle voiture électrique. À Montréal comme ailleurs en Californie ou en Australie.

Peu avant le spectacle, le Pdg de Tesla avait aussi fait référence sur Twitter à la célèbre Lotus Esprit amphibie de James Bond dans "L'Espion qui m'aimait".

Certains experts estiment que le pick-up électrique Tesla aura du mal à séduire la clientèle traditionnelle pour ce type d'engins.

"Même si le pick-up de Tesla ne séduit pas les amateurs habituels du F-150, il n'en a pas forcément besoin", relevait Jessica Caldwell, directrice de la prospective pour le guide automobile Edmunds, dans une déclaration transmise à l'AFP avant la présentation.

"Si le pick-up Tesla n'était pas un peu polémique, ça ne serait pas une Tesla", estime-t-elle.

"Le fait que ce pick-up se détache de la norme sera considéré comme un atout, pas un défaut" pour les fans de Tesla et ceux qui aiment la technologie, abonde Karl Brauer, responsable des sites spécialisés Kelley Blue Book et Autotrader.

L'autonomie restera toutefois pour lui un facteur clef. "Il y a pire que de tomber à court d'énergie, c'est tomber à court d'énergie loin de toute civilisation, là où les pick-ups sont souvent employés", note l'expert.

Aucune date précise n'a été communiquée pour sa mise sur le marché mais les analystes estiment que ce pick-up de Tesla ne pourra pas sortir des usines avant fin 2021 au plus tôt. Il ne serait donc pas le premier véhicule du genre à entrer en circulation aux Etats-Unis, la start-up Rivian (dans laquelle Ford a lourdement investi, de même qu'Amazon) ayant de bonnes chances de la devancer avec son R1T.

Les pick-up et les SUV figurent parmi les véhicules les plus vendus aux Etats-Unis. Les marges importantes réalisées sur ces modèles permettent aux constructeurs de faire face à la hausse des coûts de l'acier et de l'aluminium, au plafonnement attendu des ventes et au déclin des voitures compactes (berlines et citadines).

Les pick-ups ont particulièrement le vent en poupe sur le marché américain, où leur part est passée de 13% en 2012 à quelque 17,5% cette année.

Quand LEGO ridiculise Tesla et son "Cybertruck" .
Depuis le fiasco de sa présentation, le “Cybertruck” d’Elon Musk est la cible des trolls du Web. Moqueries, mèmes, comparaisons peu édifiantes… Le pick-up n’est pas épargné. Même la célèbre marque de jouets danoise, LEGO a voulu ajouter son petit grain de sel.La marque de jouets fait bien sûr référence à la présentation ratée du premier pick-up électrique de Tesla. Le design d’un autre temps du "Cybertruck" a été moqué de toute part, certains l’ont comparé à une voiture sortie des années 80, d’autres à un jouet pour enfant, à un radar automatique… Bref à tout sauf à un véhicule futuriste.

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