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Monde L'Allemagne va investir 62 milliards d'euros pour rénover son réseau ferroviaire

01:10  15 janvier  2020
01:10  15 janvier  2020 Source:   rfi.fr

Le patron du réseau ferré belge choisi pour diriger SNCF Réseau

  Le patron du réseau ferré belge choisi pour diriger SNCF Réseau Le choix de ce candidat rappelle celui du Canadien Ben Smith pour diriger Air France-KLM , relève la lettre d'informations Mobilettre, qui avait dévoilé l'information. Diplômé de l'École supérieure de navigation d'Anvers, ingénieur commercial et titulaire d'un troisième cycle en cambisme et finance internationale, Luc Lallemand a commencé sa carrière comme comptable dans le groupe de presse Rossel (éditeur du journal Le Soir) et chez DHL, après un bref passage dans la marine marchande.

Berlin emploie les grands moyens pour rénover ses réseaux de transports et lutter contre le réchauffement L’État allemand dépensera en effet 62 milliards d ' euros d'ici 2030 pour la rénovation de son réseau ferroviaire , dans le En plus des 62 milliards d ' euros dépensés par l’État fédéral

Berlin annonce 62 milliards d ' euros d'investissements d'ici 2030 pour rénover le rail. Ce programme fait la part belle au rail, sur lequel l ' Allemagne mise pour enfin réduire l'impact climatique du secteur des transports, le seul à n'enregistrer quasiment aucun progrès depuis 30 ans.

En Allemagne, 86 milliards d'euros seront investis jusqu’en 2030 pour améliorer l’infrastructure ferroviaire allemande, dont 62 proviendront de l'État fédéral. (photo d'illustration) © CHRISTOF STACHE / AFP En Allemagne, 86 milliards d'euros seront investis jusqu’en 2030 pour améliorer l’infrastructure ferroviaire allemande, dont 62 proviendront de l'État fédéral. (photo d'illustration)

L'État allemand va investir massivement jusqu'en 2030 pour moderniser les infrastructures ferroviaires et rendre le train plus attractif pour les utilisateurs. Ces mesures font partie du plan climat du gouvernement pour favoriser un mode de transport moins polluant.

Avec notre correspondant à Berlin, Pascal Thibaut

« Le plus important programme de modernisation jamais mené en Allemagne », a annoncé le ministre des Transports Andreas Scheuer. Il n’a pas mâché ses mots pour évoquer les 86 milliards qui seront investis jusqu’en 2030 pour améliorer l’infrastructure ferroviaire allemande. L’État fédéral déboursera 62 milliards. Le reste sera financé par la société Deutsche Bahn elle-même.

La SNCF va serrer la vis pour éponger les pertes de la grève en 2020

  La SNCF va serrer la vis pour éponger les pertes de la grève en 2020 Le coût de la grève contre la réforme des retraites devrait approcher le milliard d'euros pour la SNCF, a indiqué jeudi le PDG du groupe public Jean-Pierre Farandou, qui compte annoncer un plan d'économies fin février sans pour autant supprimer d'emplois "sur le terrain".Surtout, cette perte de chiffre d'affaires se traduit par une perte de marge opérationnelle quasiment du même ordre (90%).

L'Etat allemand dépensera 62 milliards d ' euros d'ici 2030 pour la rénovation de son réseau ferroviaire , dans le cadre d'un accord conclu mardi avec Ces investissements seront notamment destinés à «remplacer les installations obsolètes» et «améliorer l'état des ponts», a indiqué le ministre

Pour le ministre des Transports, il s’agit tout simplement du "plus important programme de modernisation jamais mené en Allemagne ". L’État allemand sort les gros moyens pour rénover son secteur ferroviaire . Berlin a annoncé une enveloppe de 62 milliards d ' euros d'ici 2030 pour

Le programme est un rattrapage après des années d’économies. Deux mille kilomètres de rail, autant d’aiguillages et de ponts vont être remplacés. L’accessibilité des handicapés sera améliorée. De nouvelles technologies doivent permettre d’améliorer la cadence des trains.

Une nécessité absolue parce que ce programme ne prévoit pas la construction de nouvelles lignes alors que l’objectif est de doubler en dix ans le nombre de passagers.

Cet objectif s’intègre dans le plan climat du gouvernement pour renforcer l’attractivité du train par rapport à des modes de transport plus polluants. Au début du mois, les prix des billets longue distance ont baissé de 10 % grâce à une réduction de la TVA.

Union européenne : un peu d'argent pour le climat .
La Comission européenne a dévoilé ce mardi un «mécanisme de transition juste» destiné à mobiliser 100 milliards d’euros sur sept ans pour aider les pays-membres les plus pollueurs à atteindre la neutralité carbone en 2050. La «neutralité carbone» que l’Union veut atteindre en 2050 va avoir un coût faramineux pour les économies fortement dépendantes du charbon, en particulier les pays d’Europe de l’Est qui accusent un fort retard de développement.

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C'est intéressant!