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Monde United Airlines ne fera pas revoler ses Boeing 737 MAX avant septembre

01:05  15 février  2020
01:05  15 février  2020 Source:   fr.reuters.com

Coronavirus: Ethiopian Airlines maintient ses vols avec la Chine

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Tous les 737 MAX sont cloués au sol depuis mars 2019. Au problème de logiciel anti-décrochage mis en cause dans les accidents en Malaisie et en Mais face aux délais rencontrés, United Airlines et American Airlines ont prévenu que leurs appareils ne revoleraient pas avant début septembre , au

La compagnie aérienne United Airlines a renoncé à faire voler le 737 MAX cet été, période cruciale pour les grands déplacements des vacances, dans la Boeing avait indiqué mardi que les autorités ne devraient pas autoriser le 737 MAX , cloué au sol depuis plus de dix mois après deux accidents

BOEING-737MAX:United Airlines ne fera pas revoler ses Boeing 737 MAX avant septembre

United Airlines ne fera pas revoler ses Boeing 737 MAX avant septembre © Reuters/EDGAR SU United Airlines ne fera pas revoler ses Boeing 737 MAX avant septembre

CHICAGO/WASHINGTON (Reuters) - La compagnie United Airlines a annoncé vendredi qu'elle ne remettrait pas en service ses Boeing 737 MAX avant début septembre en raison des retards pris par les procédures de certification de l'appareil après deux crashs en l'espace de cinq mois.

Tous les 737 MAX sont cloués au sol depuis mars 2019. Au problème de logiciel anti-décrochage mis en cause dans les accidents en Malaisie et en Ethiopie s'est ajoutée un risque de court-circuit des câbles des commandes du stabilisateur de l'avion, qui a repoussé de plusieurs mois l'éventuel feu vert de l'administration de l'aviation civile américaine (FAA).

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L'interdiction de vol du Boeing 737 Max pourrait être levée mi-2020. Un peu plus tôt, une source aéronautique avait indiqué sous couvert de l'anonymat que le Max pourrait ne pas revoler avant juin, voire American Airlines , United et Southwest avaient annulé les vols sur le Max jusqu'à début juin

United Airlines est l’une des trois grandes compagnies aériennes américaines, avec American Airlines et Southwest à avoir exploité des 737 MAX avant leur interdiction de vol. Les trois transporteurs n’ont toujours pas relancé les trajets avec ces avions. Une situation qui coûte cher.

La FAA a déclaré vendredi dans un communiqué que Boeing lui avait transmis ses "recommandations préliminaires" concernant le problème de câblage. Elle s'est engagée à les étudier avec "la plus grande rigueur".

Le régulateur américain avait fait savoir fin janvier aux compagnies aériennes américaines qu'il pourrait approuver la remise en service du 737 MAX avant la mi-2020.

Mais face aux délais rencontrés, United Airlines et American Airlines ont prévenu que leurs appareils ne revoleraient pas avant début septembre, au lieu de juin, tandis que Southwest Airlines, qui opère la plus grande flotte de 737 MAX au monde, a repoussé jeudi la date de redécollage de début juin au 10 août.

Ces nouveaux retards pourraient inciter les compagnies à demander de nouvelles compensations financières à Boeing, qui estimait déjà fin janvier la facture à plus de 18 milliards de dollars.

(Tracy Rucinski et David Shepardson, version française Tangi Salaün)

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