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Monde tué dans un accident d'hélicoptère dans une station de bétail du NT avait un taux d'alcoolémie élevé et volait trop bas, selon l'ATSB

01:21  23 mai  2020
01:21  23 mai  2020 Source:   abc.net.au

Russie : crash d'un hélicoptère militaire près de Moscou, aucun survivant

  Russie : crash d'un hélicoptère militaire près de Moscou, aucun survivant Un hélicoptère Mi-8 de l'armée russe s'est écrasé dans la région de Moscou ce mardi. Selon les autorités russes, tout l'équipage a péri dans l'accident.

Un pilote a person sitting on top of a grass covered field: Campbell Taylor was killed and a passenger was injured when a helicopter crashed on Ambalindum Station in 2018. © Fourni: Australian Transport Safety Bureau Campbell Taylor a été tué et un passager a été blessé lorsqu'un hélicoptère s'est écrasé sur la station Ambalindum en 2018.

Un pilote décédé lorsque son hélicoptère s'est écrasé sur une station de bétail du centre de l'Australie volait trop bas dans des conditions turbulentes et avait un taux d'alcoolémie "capable de nuire aux performances du pilote", selon un rapport de l'Australian Transport and Safety Bureau (ATSB) .

En novembre 2018, un Robinson R22 s'est écrasé sur le flanc d'une colline dans les chaînes MacDonnell sur la station Ambalindum, à environ 125 kilomètres au nord-est d'Alice Springs, entraînant la mort du pilote, Campbell Taylor, et des blessures graves à le passager.

Russie : Un hélicoptère de l’armée se crashe près de Moscou, l’équipage tué

  Russie : Un hélicoptère de l’armée se crashe près de Moscou, l’équipage tué L’accident pourrait avoir été causé par un défaut technique, selon le ministère de la Défense russe © Alexander Vilf/SIPA Un hélicoptère Mi-8 de l'armée russe. ACCIDENT - L’accident pourrait avoir été causé par un défaut technique, selon le Un hélicoptère Mi-8 de l’armée russe s’est écrasé mardi dans la région de Moscou. « L’équipage est mort des blessures reçues lors de l’atterrissage d’urgence » de l’appareil, a précisé auprès de l’AFP le ministère de la Défense, se refusant à dire combien de personnes se trouvaient à bord.

L'enquête de l'ATSB sur l'accident a révélé que Taylor avait un taux d'alcoolémie de 0,14 au moment de l'accident, probablement le résultat d'une consommation d'alcool tard dans la nuit précédente.

Stuart Godley, directeur de la sécurité routière à l'ATSB, a déclaré que l'alcool n'était probablement pas la principale cause de l'accident mais aurait pu influer sur le temps de réponse de M. Taylor.

"S'il devait réagir très rapidement à un événement météorologique - [comme] un courant descendant - alors l'alcool dans le système peut vraiment avoir un effet sur la rapidité avec laquelle vous réagissez et récupérez d'une telle situation", a-t-il déclaré.

"Il était un peu au-dessus du niveau qu'il était sûr de conduire et certainement au-dessus du niveau sûr de voler, ce qui devrait être un zéro.

Russie : un hélicoptère militaire s'écrase près de Moscou

  Russie : un hélicoptère militaire s'écrase près de Moscou Les membres de l'équipage sont décédés. Selon le ministère russe de la Défense, la cause de la catastrophe pourrait être un défaut technique.Selon le ministère, le crash a eu lieu vers 20h (17h GMT) à 20 kilomètres de la ville de Kline, lors d'un vol d'entraînement. « Selon les informations préliminaires la cause de la catastrophe pourrait être un défaut technique », a indiqué le ministère, précisant que l'appareil n'était pas armé. Hélicoptère polyvalent, le Mi-8 russe est utilisé tant pour des objectifs militaires que pour le transport civil. Les modèles les plus larges peuvent transporter jusqu'à 32 personnes.

" C'est un point très important dont les pilotes doivent être conscients; ils peuvent encore être affectés par l'alcool après avoir bu tard dans la nuit. "

'Le pilote volait assez bas'

L'enquête de l'ASTB a déterminé que la cause probable de l'accident était que l'hélicoptère avait rencontré des turbulences alors qu'il volait inutilement bas, avec une insuffisance

L'hélicoptère n'aurait pas dû être à moins de 500 pieds au-dessus du sol, mais le rapport a noté qu'il volait à 142 pieds au-dessus du sol environ une minute avant le crash.

Au moment du crash, il y avait "modéré" turbulence "dans la région, selon l'ATSB.

" [Le pilote] volait du côté sous le vent d'un terrain plus élevé, avec les vents dominants venant sur les collines ", a déclaré M. Godley.

" Cette turbulence mécanique très probablement générée avec la possibilité d'un fort courant descendant dans la zone où l'accident s'est produit. "

Mort de Kobe Bryant : le pilote n’avait consommé ni drogue ni alcool

  Mort de Kobe Bryant : le pilote n’avait consommé ni drogue ni alcool L'enquête autour de la mort de Kobe Bryant se poursuit aux Etats-Unis. Et selon les résultats de l'autopsie, le pilote de l'hélicoptère qui s'est écrasé le 26 janvier dernier n'avait pas consommé d'alcool ni de drogue. Ara Zobayan, 50 ans, était aux commandes de l'appareil qui transportait notamment l'ancienne star de la NBA et de sa fille Gianna lorsqu'il est tombé sur une colline de Los Angeles. Il n'y a eu aucun survivant parmi les neuf personnes à bord.« Les tests toxicologiques n'ont détecté aucune présence d'alcool ou de drogue, indiquent les médecins légistes californiens.

M. Godley a déclaré qu'il n'y avait aucune preuve que le pilote avait effectué une planification météorologique et qu'il avait l'habitude de voler à basse altitude.

" D'après les données de trajectoire des précédents des vols et des images Go-Pro, le pilote semblait avoir l'habitude de manoeuvrer son hélicoptère le long des contours des lits asséchés de la région, et c'est ce qui semble être arrivé ce jour-là ", a-t-il déclaré.

"Plutôt que de voler à une altitude de sécurité, qui est supérieure à 500 pieds, le pilote volait assez bas.

" Même si un pilote a été formé et approuvé pour effectuer des opérations à basse altitude, il devrait être évité lorsqu'il n'y a pas de besoin opérationnel pour ce faire. "

Les radiobalises de repérage d'urgence se sont éteintes

L'enquête a révélé qu'un certain nombre d'autres facteurs augmentaient le risque d'accident, notamment une planification incomplète avant le vol, une surcharge et un centre de gravité vers l'avant.

Il est important que les radiobalises de repérage d'urgence (ELT) soient allumées pendant le vol, de sorte que si l'hélicoptère s'écrase, un signal puisse être immédiatement envoyé aux équipes de secours.

"À cette occasion, l'ELT a été désactivée, donc lorsque le l'hélicoptère s'est écrasé, il ne s'est rien passé », a déclaré M. Godley.

« C'était vraiment très chanceux que le passager ait été suffisamment conscient pour pouvoir atteindre et attraper le tracker [pilote de satellite] du pilote et le déclencher.

"Cela a envoyé un signal à la station afin qu'un sauvetage puisse être activé très rapidement."

L'employeur du pilote, Hewitt Cattle Australia, a été contacté pour commentaires.

Décès de Kobe Bryant: les résultats de l'autopsie dévoilés .
Suite au décès du légendaire basketteur et des huit autres victimes, dont sa fille Gianna, le 26 janvier dernier dans un crash d'hélicoptère, le rapport de l'autopsie a été dévoilé vendredi à Los Angeles. © Panoramic Les derniers doutes levés. Avec la confirmation d'une mort accidentelle pour Kobe Bryant, sa fille Gianna et les sept autres personnes présents lors du drame. Le rapport de l'autopsie, dévoilé vendredi à Los Angeles, est très clair. Et l'enquête confirme que la raison de ces décès est accidentelle. Tous les membres de l'hélicoptère sont décédées sur le coup, des suites de leur blessure.

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usr: 1
C'est intéressant!