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Monde Boeing 737 Max : l'avis encourageant du patron de la FAA

01:40  01 octobre  2020
01:40  01 octobre  2020 Source:   capital.fr

Boeing 737 MAX : des pilotes de retour dans l'avion en novembre ?

  Boeing 737 MAX : des pilotes de retour dans l'avion en novembre ? La compagnie American Airlines a annoncé lundi 21 septembre qu'elle commençait à programmer une formation pour ses pilotes en novembre. Une lueur d'espoir pour Boeing. American Airlines a annoncé lundi 21 septembre prévoir pour le mois de novembre des formations sur le 737 MAX pour ses pilotes, rapporte Reuters. Un signe qui laisse présager que le retour dans les airs du monocouloir de l'avionneur américain est pour bientôt. Un porte-parole de la compagnie aérienne a toutefois indiqué que les plans de formation n'étaient pas définitifs.

Boeing et l’Agence fédérale de l ’ aviation américaine ( FAA ) ont mal évalué la réaction des pilotes en cas de dysfonctionnement du système anti-décrochage MCAS, mis en cause dans les deux accidents du 737 MAX qui ont fait 346 morts, a conclu dans un rapport le Conseil national de la sécurité des

La FAA va donner au public 45 jours pour commenter les modifications proposées par Boeing pour le système anti-décrochage et la formation des pilotes de son 737 MAX , ce qui avec les autres étapes encore attendues du processus de recertification devraient reporter à la mi-octobre au plus tôt le

Boeing 737 Max : l'avis encourageant du patron de la FAA © pjs2005 / Flickr Boeing 737 Max : l'avis encourageant du patron de la FAA

Le patron de l'agence américaine de l'aviation a pris les commandes d'un appareil mercredi pour un vol d'évaluation dont il s'est dit satisfait.

C'était un test particulièrement important en vue d'un éventuel retour du 737 Max dans les airs. Steve Dickson, le patron de la très puissante Federal Aviation Administration (FAA), avait annoncé qu'il prendrait lui-même les manettes d'un appareil pour ce vol. Il s'est dit très satisfait. "J'ai apprécié ce que j'ai vu ce matin", a affirmé Steve Dickson, un ancien pilote, lors d'une conférence de presse en ligne juste après sa sortie de près de deux heures dans les airs près de Seattle. Mais, a-t-il aussitôt ajouté, "nous ne sommes pas encore arrivé à la fin du processus" de re-certification de l'appareil.

FAA clarifie Harrison Ford dans une enquête sur les incidents de piste après que l'acteur ait terminé le cours de formation

 FAA clarifie Harrison Ford dans une enquête sur les incidents de piste après que l'acteur ait terminé le cours de formation Harrison Ford - Getty Images La Federal Aviation Authority des États-Unis a autorisé Harrison Ford pour un incident impliquant un passage de piste inapproprié. Le 24 avril, le petit avion de Ford a traversé une piste à l'aéroport Hawthorne de Los Angeles pendant qu'un autre avion utilisait la piste pour le décollage. Il n'y avait pas de danger immédiat de collision car l'avion de l'acteur a traversé la piste tandis que l'autre vol se préparait au départ à 3600 ft vers l'est.

Le patron de la FAA a l’expérience nécessaire pour ce genre de vol : il a été pilote de F-15 avant de rejoindre Delta Air Lines où il a pris les commandes de Les clients du 737 MAX ont récemment reçu une nouvelle version du manuel de formation des pilotes, un manuel qui initialement ne mentionnait

La FAA a dû répondre à des « questions franches » durant sa rencontre à huis clos avec 33 régulateurs internationaux, mais refuse toujours de préciser une date de retour dans les airs du Boeing 737 MAX , certaines sources évoquant toutefois la fin juin. Pour les pilotes européens d’ECA

Steve Dickson avait auparavant suivi la nouvelle formation pour les pilotes du 737 Max, recommandée par un récent panel de représentants de diverses agences de régulation de l'aviation réunis à Londres, d'abord en ligne puis dans un simulateur. "Cela a été une semaine productive et constructive", a-t-il déclaré. Le 737 MAX est interdit de vol dans le monde entier depuis mars 2019 après deux accidents ayant fait, à cinq mois d'écart, 346 morts en Indonésie et en Ethiopie. Les autorités ont exigé que Boeing procède à plusieurs modifications sur des éléments incriminés dans les crashs, dont le logiciel anti-décrochage MCAS. "Peu après être arrivé à la tête de la FAA, j'ai promis que j'essaierai moi-même le 737 max et que je n'accorderai pas mon feu vert tant que je ne serai pas à l'aise à l'idée d'y faire voler ma famille", a rappelé Steve Dickson mercredi. "Il était important d'expérimenter par moi-même la formation et la prise de l'appareil pour bien comprendre", a-t-il noté.

Boeing 737 MAX. L’interdiction de vol en Europe pourrait être levée en novembre

  Boeing 737 MAX. L’interdiction de vol en Europe pourrait être levée en novembre Plus d’un an après les deux accidents meurtriers des Boeing 737 MAX, les autorités européennes pourraient donner l’autorisation à cet avion de reprendre ses vols sur le continent, apprend-on vendredi. Le 737 MAX de Boeing pourrait obtenir une nouvelle autorisation de vol en novembre et reprendre une exploitation commerciale d’ici la fin de l’année, a déclaré vendredi 25 septembre 2020 l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA).

L'agence fédérale de l ' aviation ( FAA ) a ordonné en début de mois une inspection de près de 2.000 Boeing 737 NG après la découverte de «fissures Ce départ intervient une dizaine de jours après que le grand patron , Dennis Muilenburg, s'est vu retirer le titre de président du conseil d' administration .

Boeing a annoncé, mardi 22 octobre, le limogeage du responsable de sa division d’ aviation commerciale (BCA), Kevin McAllister, premier départ d’un cadre dirigeant depuis le début de la crise du 737 MAX , immobilisé Le départ du premier survient une dizaine de jours après que le grand patron

>> A lire aussi - Enfin une commande de 737 MAX pour Boeing

Il reste plusieurs étapes avant que les autorités accordent officiellement leur feu vert technique au 737 MAX. Les compagnies devront ensuite procéder aux modifications demandées sur les appareils qu'elles utilisent et dispenser les formations requises. Steve Dickson n'a pas souhaité s'avancer sur le calendrier, soulignant seulement que la FFA travaillait en étroite collaboration avec ses homologues en Europe, au Canada ou au Brésil "pour parvenir à un consensus" sur les problèmes soulevés par chacun d'entre eux. Le patron de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA), Patrick Ky, a récemment déclaré qu'il pourrait donner son feu vert technique "courant novembre", ce qui pourrait conduire à un retour en service du 737 MAX "d'ici la fin de l'année".

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Delta a un problème d'avion vieillissant et la pandémie oblige la compagnie aérienne à y remédier enfin .
© Nicolas Economou / NurPhoto / Getty Un Boeing 767 de Delta Air Lines Nicolas Economou / NurPhoto / Getty Delta Air Lines mène souvent la charge quand il s'agit d'innovations dans l'industrie du transport aérien, mais une critique majeure est que ses avions sont trop vieux. La deuxième plus grande compagnie aérienne du pays possède la deuxième flotte la plus ancienne parmi les quatre grandes compagnies aériennes internationales.

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C'est intéressant!