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Monde Brexit : par crainte d’embouteillages monstres, le Kent prépare ses tire-bouchons

12:05  20 octobre  2020
12:05  20 octobre  2020 Source:   ouest-france.fr

Ryan Kent Rangers transfert admission faite alors que le chef de Leeds United brise le silence sur l'offre d'été

 Ryan Kent Rangers transfert admission faite alors que le chef de Leeds United brise le silence sur l'offre d'été Le directeur général de Leeds United, Victor Orta, admet que les offres pour signer Ryan Kent étaient toujours vouées à l'échec cet été. Le patron d'Elland Road a tenté d'amener Kent à rejoindre la Premier League anglaise avec une offre de 10 millions de livres sterling placée plus tôt cette année. Rangers l'a immédiatement rejeté et l'ancien ailier de Liverpool a rapidement déclaré au club Ibrox qu'il n'avait aucun intérêt à quitter Glasgow avant une saison énorme.

En doublant le temps de transit après le Brexit , les 8000 camions quotidiens passant par le port de Douvres (dont 99 % sont internes à l'Union européenne) généreraient des bouchons de 27 kilomètres ImageForum. Et cette région du Kent risque d'en être la première victime.

La présidence finlandaise de l'UE a exigé jeudi du Royaume-Uni une proposition d'accord écrite sur le Brexit d'ici fin septembre afin d'éviter un "no deal", un ultimatum aussitôt rejeté par Londres.

Près de 7 000 camions transitent chaque jour dans le port de Douvres. © Daniel Leal-Olivas, AFP Près de 7 000 camions transitent chaque jour dans le port de Douvres.

Alors que les négociations patinent toujours, un parking géant pousse près de Douvres pour pallier les embouteillages à venir.

Plein comme un œuf. Enclavé entre les falaises de craie et le centre-ville, le petit port de Douvres, dans le Kent, ne désemplit pas. 7 000 camions y transitent chaque jour, dans un ballet bien rodé. Chargés de briques, de tomates, d’acide ou de pièces automobiles, les poids lourds européens mettent à peine deux minutes, sitôt crachés des soutes des ferries, à sortir de la zone de contrôle…

Brexit : faut-il s’attendre à un accord au rabais ?

  Brexit : faut-il s’attendre à un accord au rabais ? Au vu du fossé persistant entre le Royaume-Uni et l’UE sur leurs relations post-Brexit, le scénario d’un accord au rabais tient la corde, juge Christopher Dembik, responsable de la recherche macroéconomique chez Saxo Bank. Aux États-Unis, la saga du plan de relance devrait continuer cette semaine tandis qu’en Europe, tous les regards seront rivés sur le sommet européen qui aura lieu jeudi et qui se concentrera sur les négociations houleuses relatives au Brexit et sur d’éventuelles nouvelles sanctions à l’encontre de la Russie et de la Turquie.

Comment la cité portuaire du Pas-de-Calais se prépare au pire scénario du Brexit . Le Premier ministre, en visite sur les lieux, s'est voulu rassurant. Conférence de presse d’Edouard Philippe, accompagné (à dr.) de la ministre chargée des Affaires européennes, Nathalie Loiseau, dans le port

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Deux minutes de contrôle, 27 km d’embouteillages

Leur valse risque de déraper le 1er janvier, une fois le Brexit en vigueur. D’autant qu’hier, Londres a encore menacé de couper court aux négociations avec Bruxelles. Le spectre d’une sortie sans accord fait frémir le Kent. Un no deal imposerait le retour de droits de douane pour toutes les marchandises qui transitent par cette région, la plus proche du continent.  Deux minutes de contrôle en plus par camion et on se retrouvera avec 27 km d’embouteillages , alertait l’an dernier Tim Reardon, le  monsieur Brexit  du port de Douvres.

Un parking géant mais il reste beaucoup à faire

À Sevington, à une demi-heure de là, les pelleteuses s’activent donc pour aménager un parking géant, le long de l’autoroute M20 qui mène à Londres. Doté d’un poste de douane, le site pourra accueillir 1 800 camions. Mieux que rien, mais insuffisant.

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  Brexit : le secteur de la pêche au Royaume-Uni entre espoirs et craintes Les pêcheurs britanniques espèrent ferrer un accord post-Brexit avantageux pour eux mais s'inquiètent de l'impact de possibles restrictions en Europe ! La perfide Albion parviendra-t-elle après un véritable marathon de discussions post-Brexit à arracher un accord favorable à ses pêcheurs ? C'est du moins ce qu'espère Neil Whitney, pêcheur basé à Newhaven, au sud de l'Angleterre, à une centaine de kilomètres des côtes françaises.

Cela ne veut pas dire céder à des demandes irrecevables, mais privilégier un travail d'orfèvre. Car plus brutal sera le Brexit et plus durable sera l'écho nationaliste de la crise sur le continent. Envoyer l'article à un ami. Brexit : la crainte du « no deal ». Merci d'avoir partagé cet article avec vos amis.

Les organisateurs des jeux Olympiques d'été de 2020 de Tokyo mettent en garde contre le risque d'importants embouteillages pendant les JO, après "L'enjeu des transports est la plus importante question à laquelle est confronté le comité d'organisation cette année", a ajouté cet ancien Premier

N’en déplaise à Boris Johnson, qui dit son pays prêt, il reste beaucoup à faire. Sur les 500 nouveaux douaniers requis, 150 restent à recruter… Et seul le parking de Sevington est quasi-fini, sur les cinq sites prévus dans le Kent (notamment près du Tunnel sous la Manche). Débordé, le Royaume-Uni a déjà renoncé à contrôler les camions qui entreront sur son sol avant le 1er juillet 2021, au mieux. Seuls les sortants seront donc soumis aux vérifications administratives et sanitaires exigées par les Européens.

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21 ans après sa naissance sur papier, "Petit vampire" débarque sur grand écran avec le premier long métrage consacré à ses aventures : un "film de monstres pour enfants", comme nous l'explique son auteur et réalisateur Joann Sfar. © AlloCiné Petit vampire par Joann Sfar : "Un film de monstres pour enfants" "Ça fait vingt ans que je répète à tout le monde que je rêve de faire un film de monstres", nous explique Joann Sfar. "Et, par hasard, mon premier film de monstres est un film pour enfants.

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