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Monde Moins de carbone, plus de véhicules électriques: les constructeurs automobiles se préparent à une éventuelle victoire de Biden

00:20  21 octobre  2020
00:20  21 octobre  2020 Source:   reuters.com

Le Royaume-Uni dit aux ministres de s'installer confortablement dans le camp de Biden, alors que Boris Johnson `` annule Trump '' lors des prochaines élections américaines

 Le Royaume-Uni dit aux ministres de s'installer confortablement dans le camp de Biden, alors que Boris Johnson `` annule Trump '' lors des prochaines élections américaines © Stefan Rousseau via Getty Images Donald Trump, Dominic Raab et Boris Johnson vu au cours de l'année Sommet de l'OTAN le 4 décembre 2019 à Watford, en Angleterre. Stefan Rousseau via Getty Images Le Royaume-Uni a demandé aux ministres du gouvernement de courtiser la campagne de Biden, craignant que Trump ne perde les élections américaines, selon le Sunday Times. "Ils écrivent maintenant Trump dans le n ° 10", a déclaré un haut responsable du Parti conservateur au journal.

En moins de dix ans, le constructeur américain a généré près de 1.7 milliards de dollars avec la vente de ses crédits carbones aux États-Unis. Et les constructeurs automobiles , plus que jamais dans le viseur, tentent de contrebalancer leurs ventes de véhicules polluants en réduisant artificiellement

Du constructeur automobile au fournisseur de mobilité. Enfin, la réalité de la menace pour les constructeurs automobiles serait une convergence entre mesures restrictives, nouveaux comportements et nouvelles aspirations des consommateurs

Par David Shepardson et Tina Bellon

a person riding on the back of a truck: FILE PHOTO: Democratic U.S. presidential nominee Joe Biden campaigns in Warren, Michigan © Reuters / LEAH MILLIS FILE PHOTO: Joe Biden, candidat démocrate à la présidentielle américaine, fait campagne à Warren, Michigan

WASHINGTON / NEW YORK (Reuters) ) - Les constructeurs automobiles se préparent à de nouvelles règles strictes sur les émissions des véhicules et à des politiques favorisant les véhicules électriques si le candidat démocrate à la présidentielle Joe Biden remporte la Maison Blanche.

Biden et le président américain Donald Trump ont tous deux besoin des votes des travailleurs de l'automobile dans les États du Midwest tels que le Michigan et l'Ohio, et tous deux disent qu'ils veulent que les constructeurs automobiles créent plus d'emplois automobiles aux États-Unis, plutôt qu'au Mexique ou en Chine.

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Faute de pouvoir compter sur un vaste réseau de bornes de recharge parfaitement opérationnelles, beaucoup d ’automobilistes hésitent encore à On peut d’ailleurs s’interroger sur la volonté réelle des vieux constructeurs automobiles à développer et promouvoir activement ce genre de solutions

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À partir de là, les politiques de Trump et de Biden en matière d'automobiles et de transport divergent, présentant aux constructeurs automobiles des ensembles de risques et de récompenses très différents.

S'il est élu, Biden devrait rétablir rapidement la base juridique des règles californiennes sur les véhicules zéro émission et entamer le processus de renversement de la décision de l'administration Trump d'assouplir les exigences en matière d'efficacité énergétique et d'émissions de carbone jusqu'en 2025. Les constructeurs automobiles

pourraient également faire face à des sanctions nettement plus élevées pour ne pas répondre aux exigences en matière d'efficacité énergétique. L'administration Trump a annulé ces sanctions, ce qui, selon l'industrie, avait permis d'économiser au moins 1 milliard de dollars de coûts annuels de conformité, mais une cour d'appel fédérale a annulé en août l'action de l'administration.

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 sur Facebook et Twitter se retournera contre lui et aidera la campagne de Trump | Opinion La censure La partie la plus électrisante du débat télévisé de septembre entre Donald Trump et Joe Biden est survenue lorsque Biden a parlé avec une véritable passion de la fierté qu'il ressent à propos du dossier militaire de son défunt fils Beau. La réponse de Trump a été de parler de l'autre fils de Biden, Hunter, soulignant qu'il avait été expulsé de l'armée pour usage de cocaïne et qu'il avait des questions urgentes à répondre sur ses finances. Ce faisant, Trump avait l'air un peu méchant.

Au Salon de l’ auto de Paris, Mercedes a présenté sa nouvelle gamme électrique baptisée « EQ ». Les patrons des constructeurs automobiles allemands ne cessent de vanter leurs progrès dans le Le châssis et la carrosserie en aluminium et en carbone de ces modèles ont coûté très cher à mettre

La date de création: 1959. De Tomaso a été un constructeur automobile populaire parce qu`il produisait non seulement les voitures de route, mais La société Automobili Pininfarina GmbH est un constructeur de voitures de sport de haute performance et de véhicules électriques de luxe (VE)

a car driving on a city street filled with lots of traffic: FILE PHOTO: Traffic travels along a highway next to Los Angeles, California © Reuters / MIKE BLAKE FILE PHOTO: Le trafic se déplace le long d'une autoroute à côté de Los Angeles, Californie

Cependant, les positions de Biden offrent à l'industrie automobile des gains compensatoires. Sous Trump, la Maison Blanche a rejeté de nouveaux crédits d'impôt pour les véhicules électriques tout en facilitant la vente de SUV gourmands en essence.

Biden promet de nouvelles incitations fiscales, notamment des rabais sur l'achat de véhicules électriques et une expansion spectaculaire des bornes de recharge pour véhicules électriques - des mesures politiques préconisées depuis longtemps par les constructeurs automobiles.

jours après que Trump a remporté les élections de 2016, le groupe commercial représentant les principaux constructeurs automobiles à Washington l'a appelé à reconsidérer les normes d'efficacité énergétique proposées par l'administration Obama sortante et soutenues par la Californie et d'autres États côtiers.

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 Battleground Tracker: Biden mène au Wisconsin, a un avantage en Arizona Du Wisconsin à l'Arizona, comme dans une grande partie du pays, ces dernières semaines de la campagne semblent être de savoir qui vote réellement, car les électeurs disent avoir fait leurs choix , et beaucoup l'ont officialisé. Les retours par correspondance affluent, et presque tous les électeurs restants disent qu'ils sont de toute façon enfermés dans leurs décisions.

Pas moins de trente-cinq nouveaux modèles électriques sont annoncés en 2019 pour contrer Tesla. » Mais ce sont surtout les normes de pollution imposées par l’Union européenne qui poussent les constructeurs automobiles à investir dans le véhicule électrique .

Sauter à la navigation Sauter à la recherche. Par entretien de l' automobile (ou d'une motocyclette), on entend la vérification de l'état des différents sous-systèmes d'un véhicule (moteur, direction, transmission, liaison au sol : pneumatiques et suspension, freinage, refroidissement, échappement

Maintenant, l'industrie est divisée. Ford Motor Co, Honda Motor Co, Volkswagen AG et d'autres ont conclu un accord de compromis avec la Californie sur les exigences en matière d'émissions, tandis que General Motors Co, Toyota Motor Corp et Fiat Chrysler Automobiles NV se sont rangés du côté de Trump dans le but de geler la Californie et de réduire les exigences en matière d'émissions. .

Une question sera de savoir si les constructeurs automobiles qui ont soutenu le démantèlement de Trump poursuivent leur combat juridique devant les tribunaux s'il perd sa candidature à la réélection.

John Bozzella, qui dirige un groupe de commerce de l'industrie automobile, a déclaré dans un communiqué que les constructeurs automobiles sont "engagés pour un avenir plus propre, plus sûr et plus intelligent et nous comprenons l'importance de travailler avec toutes les parties pour atteindre ces objectifs."

Qui constitue "toutes les parties" pourrait changer si Biden gagne. Les groupes environnementaux et les syndicats veulent des rôles plus importants dans la détermination de la politique automobile.

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En cas de contrôle de sécurité (vérification d'un sac, d'un véhicule .), vous devez être en mesure de fournir une raison valable. Pour déterminer si vous avez une raison valable de porter ou transporter l'arme, les forces de l'ordre ou le juge tiennent compte du lieu, des circonstances et du contexte.

Les enseignements tirés de l’exercice de modélisation prospective montrent que réussir la transition bas- carbone vers la neutralité carbone à l’horizon 2050, sans avoir recours à des crédits internationaux, implique, à l’échelle du territoire français, de

APPROBATIONS, DONS

L'industrie automobile fait traditionnellement plus de dons aux législateurs républicains américains. Et alors que 60% des contributions de la campagne automobile ont été versées aux candidats républicains en 2020, l'écart s'est rétréci à partir de 2018, selon le Center for Responsive Politics.

GM en 2019 a attiré l'ire de Trump pour sa décision de fermer une usine d'assemblage de voitures dans l'Ohio dans le cadre d'un plan plus large visant à fermer quatre usines nord-américaines et à supprimer 15000 emplois. Trump a finalement pris le crédit pour GM d'avoir vendu l'usine à une entreprise de camionnettes électriques et a promis d'investir 700 millions de dollars dans l'État du champ de bataille.

Mardi, GM a annoncé qu'il investissait 2 milliards de dollars dans six installations américaines et construirait son nouveau SUV électrique Cadillac dans son usine d'assemblage de Spring Hill, dans le Tennessee. La représentante américaine de

, Debbie Dingell, une démocrate du Michigan qui représente des milliers de travailleurs de l'automobile, a déclaré que Biden s'était engagé à réunir divers groupes pour parvenir à un accord sur les règles d'émissions.

Dingell a ajouté que si les constructeurs automobiles faisaient une proposition d'émissions, cela serait considéré comme un "plancher" pour les négociations, "donc je pense que cela doit venir de la communauté environnementaliste et des syndicats travaillant ensemble."

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 La semaine dans les sondages: Trump efface le rebond de Biden en Floride, Biden gagne en Géorgie Alors que des millions d'Américains continuent de voter lors du vote anticipé, les sondages ont finalement rattrapé la plupart des plus grands événements d'actualité autour de la campagne, et leurs résultats incluent les réactions des électeurs au premier débat, au débat vice-présidentiel, à l'infection au COVID-19 de Trump et à son rétablissement ultérieur.

Le syndicat des Travailleurs unis de l'automobile (UAW), représentant plus de 400 000 membres actifs, a approuvé en avril de manière fiable le candidat démocrate à la présidentielle. Mais près d'un tiers des membres de l'UAW ont défié la recommandation de leur syndicat lors des élections de 2016 en votant pour Trump. Les membres de

UAW sont sceptiques quant aux accords commerciaux ouverts et craignent qu'un passage aux véhicules électriques, combiné à des normes d'émissions plus strictes pour les camions et les SUV que beaucoup d'entre eux construisent, entraînera moins d'emplois.

L'UAW a déclaré à Reuters que ce qu'il fallait, c'est "une transition vers la production de véhicules électriques qui tire pleinement parti des opportunités économiques et garantisse des emplois de fabrication de qualité pour des dizaines de milliers de travailleurs américains qui travaillent actuellement sur des moteurs à essence et diesel".

California veut interdire tous les véhicules de tourisme à essence d'ici 2035 et vendredi, une agence environnementale de l'État du New Jersey a recommandé à l'État de s'assurer que tous les véhicules de tourisme vendus d'ici 2035 soient électriques pour atteindre les objectifs d'émissions.

Certains législateurs envisagent des crédits d'impôt pour aider à convertir certains moteurs et autres installations automobiles en composants de véhicules électriques.

"Les politiques respectueuses du climat et une bonne économie ne sont pas en désaccord", a déclaré le représentant américain Andy Levin, un démocrate du Michigan dont le district juste au nord de Detroit est un champ de bataille pour la campagne présidentielle.

Trump a cherché à capitaliser sur les craintes concernant les véhicules électriques. Il a faussement déclaré que Biden soutenait une interdiction des véhicules à essence. Trump a déclaré à Fox Business News dans une interview la semaine dernière que les démocrates «aimeraient utiliser une voiture par famille et la rendre entièrement électrique». Les démocrates du

n'ont pas demandé de limite de voitures par famille.

(Reportage de David Shepardson à Washington et Tina Bellon à New York; Édité par Joseph White et Matthew Lewis)

Joe Biden plan fiscal: ce que vous devez savoir .
Le candidat démocrate à la présidentielle Joe Biden a présenté plusieurs propositions qui changeraient le code des impôts. © Alex Wong / Getty Images Le candidat démocrate à la présidence Joe Biden prend la parole lors d'un événement de campagne le 4 septembre 2020 à Wilmington, Delaware. Biden a parlé de l'économie qui a été aggravée par la pandémie COVID-19.

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