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Monde Les transits de la navire de guerre canadiennes de la Chine du Sud AMID Tensions diplomatiques renforcées

01:20  01 avril  2021
01:20  01 avril  2021 Source:   motortrend.com

Navire coincé dans l'Egypte Canal de Suez Imperils Expédition dans le monde entier

 Navire coincé dans l'Egypte Canal de Suez Imperils Expédition dans le monde entier Ismailia, Egypte (AP) - Un cargaison de taille gratte-ciel coincé à travers le canal de SUEZ Egypte plus en péril de la navigation mondiale Jeudi comme au moins 150 autres navires ont besoin de traverser la voie navigable cruciale inactive en attente Pour que l'obstruction claire, les autorités ont déclaré.

Ottawa - Un navire de guerre canadien a navigué dans des eaux sensibles près de la Chine cette semaine au milieu d'une tension accrue entre les deux pays.

a large ship in a body of water © Fourni par la Presse canadienne

Le ministère de la Défense nationale a déclaré que le SMCS Calgary a traversé la mer de Chine méridionale tout en voyageant de Brunei au Vietnam le lundi et mardi.

Le passage ne s'est pas passé inaperçu par la Chine, qu'un responsable de la défense, parlant à l'état de l'anonymat, a déclaré ombragé le navire canadien.

La Chine revendique une grande partie de la mer comme son territoire et élargit considérablement sa présence militaire dans la région, mais nombre de ces demandes ont été rejetées par les voisins de la Chine, ainsi que plusieurs décisions internationales.

SUEZ SUEZ Authority Authority Tenter de refuser un navire jamais vu ce matin, pas clair si les équipages de sauvetage

 SUEZ SUEZ Authority Authority Tenter de refuser un navire jamais vu ce matin, pas clair si les équipages de sauvetage réussis tentent de refuser à la que le navire conteneur , qui a été bloqué pendant près d'une semaine au canal égyptien, l'autorité du canal de Suez ( SCA) dit dans une déclaration lundi. © maxar technologies / ap Cette image satellite de Maxar Technologies montre le navire de cargaison MV jamais rendu dans le canal de Suez près de Suez, en Égypte, le dimanche 28 mars, le 28 mars 2021.

Le passage de Calgary pourrait également aggraver les tensions avec Beijing, qui a été engagée dans une fureur diplomatique avec Ottawa depuis que Huawei exécutive Meng Wanzhou a été arrêté à l'aéroport de Vancouver de décembre 2018.

Beijing a par la suite arrêté deux Canadiens, Michael Kovrig et Michael Savour, Ce que le gouvernement fédéral et les autres ont décrit comme des représailles pour la détention de Meng.

Meng est maintenant confronté à une éventuelle extradition aux États-Unis pour faire face aux allégations de fraude, tandis que la Chine a lancé des procédures judiciaires contre Kovrig et se transformer à des portes à huis clos ces dernières semaines. Le porte-parole du département

de la Défense Daniel Le Bouthillier a confirmé que le Calgary est passé près des îles Spratly contestés, que la Chine et les Philippines affirment et où l'armée chinoise a mis en place des installations et des équipements.

via Suez Canal démarre alors que le navire toronné a finalement libéré le trafic de navires

 via Suez Canal démarre alors que le navire toronné a finalement libéré le trafic de navires Le trafic à travers le canal SUEZ a repris lentement après que les équipes de sauvetage ont réussi à déplacer le navire de conteneur de 200 000 tonnes qui avaient bloqué tous les travaux de navigation cruciale pendant près d'une semaine. aidé par le sommet de la marée haute, une flottille de remorqueurs a réussi à raccourcir l'arc de la gratte-ciel de la taille de la gratte de sable du canal, où il a été logé depuis mardi dernier.

Il a dit que la navigation de la mer de Chine du Sud était la voie la plus pratique pour le navire de guerre,

des responsables canadiens ont précédemment refusé d'essayer d'envoyer un message lorsque des navires de guerre sont passés par des eaux réclamées par la Chine.

Mais les documents obtenus par la presse canadienne l'année dernière montrent que de tels passages sont souvent abordés au plus haut niveau de gouvernement avant d'être approuvé.

Un transit de HMCS Ottawa à travers le détroit de Taiwan de la mer de Chine du Sud L'année dernière a été décrit dans les documents comme ayant "démontré le soutien canadien à nos partenaires les plus proches et alliés, la sécurité régionale et l'ordre international fondé sur les règles". Les responsables de la défense

ont été informés de rester silencieux sur le voyage d'Ottawa en septembre 2019, trois mois après que les Jets de combat chinois ont bu deux autres navires canadiens faisant le même voyage.

Ce rapport de la Presse canadienne a été publié pour la première fois le 31 mars 2021.

La presse canadienne

Laurène Beaumond, la journaliste française bien réelle qui défend Pékin .
Traditionnellement, la région du Xinjiang, au nord-ouest de la Chine, est peuplée de Ouïghours, une population musulmane qui parle une langue turcophone et qui a, depuis longtemps, maille à partir avec la domination chinoise. En 1960, alors que se déclenchait la brouille entre la Chine populaire et l'URSS, près d'un million de Ouïghours sont passés du côté soviétique. «Nous venons, ont-ils expliqué aux autorités locales, parce que la radio chinoise nous a dit que les Russes ont abandonné le communisme.

usr: 1
C'est intéressant!