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Sport Transfert du personnel, périmètre: Borne précise la réforme du rail

21:11  16 mai  2018
21:11  16 mai  2018 Source:   msn.com

Fin du statut: 100 millions d'économies par an pour la SNCF (Borne)

  Fin du statut: 100 millions d'économies par an pour la SNCF (Borne) La fin du recrutement des cheminots au statut au 1er janvier 2020 permettra à la SNCF d'économiser environ 100 millions d'euros par an pendant 10 ans, a estimé mardi la ministre des Transports Elisabeth Borne. "Ce sont des économies à venir qui ont été chiffrées à une centaine de millions d'euros par an dans les dix prochaines années", a dit Mme Borne sur franceinfo au moment où débute le huitième épisode de grève depuis début avril.L'extinction du statut des cheminots est pour le gouvernement un point non négociable de sa réforme du secteur ferroviaire. Les syndicats, au contraire, y sont viscéralement attachés.

103978- transfert - du - personnel - perimetre - borne - precise - la - reforme - du - rail /. Les principales mesures de périmètre portent sur le transfert de l’État vers les APUL, en 2007 et 2008, des personnels techni-ciens FOREC Fonds de financement de la réforme des cotisations patronales de

Transfert du personnel , périmètre : Borne précise la réforme du rail . Grève à la SNCF : retour progressif à la normale jeudi. SNCF : Eric Coquerel (LFI) demande le retrait du projet de réforme - plus.google.com.

La ministre des Transports, Elisabeth Borne, ici à l'Elysée le 9 mai 2018 © Fournis par AFP La ministre des Transports, Elisabeth Borne, ici à l'Elysée le 9 mai 2018

La ministre des Transports, Elisabeth Borne, a précisé mercredi le projet de loi sur la réforme du ferroviaire, en particulier sur le transfert des personnels et l'organisation de la SNCF.

"Certaines dispositions ont été plus particulièrement discutées avec deux organisations syndicales qui ont accepté de s'inscrire dans une démarche constructive dans l'intérêt des cheminots", a indiqué Mme Borne devant la commission de l'aménagement du territoire et du développement durable du Sénat, faisant allusion sans les nommer à l'Unsa et à la CFDT.

SNCF: gouvernement et direction repartent à l'offensive

  SNCF: gouvernement et direction repartent à l'offensive Le gouvernement et la direction de la SNCF sont repartis à l'offensive vendredi, occupant le terrain médiatique avant la consultation des salariés sur la réforme ferroviaire annoncée par les syndicats du 14 au 21 mai et la journée "sans cheminots" prévue lundi.La ministre des Transports Elisabeth Borne, boudée par les syndicats depuis trois semaines, a repris langue avec l'Unsa (2e syndicat de la SNCF) et la CFDT (4e, venus lui présenter vendredi matin leurs amendements à la réforme ferroviaire, qui doit être discutée fin mai au Sénat.

La ministre des Transports, Elisabeth Borne , a précisé mercredi le projet de loi sur la réforme du ferroviaire, en particulier sur le transfert des personnels et l'organisation de la SNCF

Transfert du personnel , périmètre : Borne précise la réforme du rail . Réforme de la SNCF : Borne appelle de nouveau au dialogue - www.europe1.fr.

Le gouvernement appelle ainsi de ses voeux "la définition d'un +périmètre ferroviaire unifié+ correspondant aux activités exercées aujourd'hui par les trois Epic", l'organisation centrale de SNCF et ses branches Mobilités et Réseau.

Cela permettra notamment, selon elle, "la continuité de l'application du statut aux actuels salariés relevant de ce périmètre" et "une représentativité syndicale consolidée au niveau du groupe".

Au sein de ce périmètre, elle envisage "le maintien d'institutions représentatives du personnel au travers d'un +comité du périmètre ferroviaire unifié+ chargé, entre autres, de la gestion des activités sociales et culturelles".

Concernant le sort des personnels en cas de perte d'un marché par la SNCF, "nous ne pourrons pas renoncer au principe qu'il y aura nécessairement une part de transfert obligatoire, car c'est indispensable pour garantir la continuité du service public", a relevé Mme Borne.

SNCF: Berger réclame que "l'incessibilité" du groupe soit inscrite dans la loi

  SNCF: Berger réclame que Le secrétaire général de la CFDT, Laurent Berger, a réclamé lundi que l'"incessibilité" de la SNCF soit inscrite dans le projet de loi, afin d'éviter une "vente à la découpe" du groupe public ferroviaire. "Je demande à ce que le gouvernement dise très clairement qu'il n'y aura pas de cessibilité de quelque filiale que ce soit à la SNCF", a-t-il déclaré sur Cnews."Il ne faut pas" de "vente à la découpe à la SNCF", a insisté le dirigeant de la CFDT, réclamant que "l'incessibilité de la SNCF soit inscrite dans le texte de loi".

La ministre des Transports Élisabeth Borne a défendu sa réforme devant les députés de la commission. Parmi les autres éléments intégrés par amendement à cette réforme figurent les futurs critères de calcul des redevances versées par les opérateurs du rail .

«Sur ce sujet, nous ne pourrons pas renoncer au principe qu'il y aura nécessairement une part de transfert obligatoire, car c'est indispensable pour garantir la continuité du service public», a-t-elle précisé . Sur le même sujet. Élisabeth Borne . Sncf. Réforme .

Elle veut cependant introduire dans le texte de loi "le renforcement de la priorité au volontariat en l'élargissant à l'ensemble de la région" et "la proposition d'une offre alternative de reclassement (au sein de la SNCF) à chacun des salariés qui consacre moins de la moitié de son temps de travail aux services transférés". Elle souhaite également proposer "l'ouverture, pour une période transitoire, d'un droit d'option individuel permettant à un cheminot revenant à la SNCF de choisir soit le nouveau cadre contractuel soit le statut".

La ministre veut aussi que "les allocations (soient) bien prises en compte dans le calcul du maintien de la garantie de la rémunération inscrite dans le texte voté par les députés", pour les personnels transférés.

Concernant l'organisation de la future SNCF, Elisabeth Borne s'est prononcée pour le regroupement au sein d'une filiale de SNCF Réseau des activités liées aux gares et au rattachement de la Suge, la sûreté ferroviaire, à la holding de tête.

Le projet de loi, adopté le 17 avril par l'Assemblée nationale, doit être examiné au Sénat à partir du 23 mai en commission et du 29 mai en séance.

SNCF-Sud-Rail compte poursuivre la grève malgré les annonces .
Les annonces d'Edouard Philippe vendredi ne sont pas de nature à faire cesser la grève à la SNCF, a déclaré le porte-parole de Sud-Rail, Erik Meyer, après un entretien avec le Premier ministre. Lors de rencontres dans la matinée avec les principaux syndicats de cheminots, le chef du gouvernement a annoncé que l'Etat reprendrait en deux temps 35 milliards d'euros de dette de la SNCF d'ici à la fin du quinquennat et d'autres engagements sur la réforme du rail."Ce n’est pas un rendez-vous aujourd’hui qui sera de nature à faire cesser la grève", a dit Erik Meyer.

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