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Sport Une initiative d'un milliard de dollars vise à amener des chargeurs pour véhicules électriques sur les autoroutes et les zones rurales

18:00  06 février  2020
18:00  06 février  2020 Source:   engadget.com

Hyundai et Kia concluent un accord avec la nouvelle société de véhicules électriques

 Hyundai et Kia concluent un accord avec la nouvelle société de véhicules électriques © Autocar Canoo a développé un châssis EV sur mesure © Autocar Canoo a dévoilé son premier véhicule électrique l'année dernière Le Hyundai Motor Group construira une gamme de véhicules "autonomes" "véhicules électriques Hyundai et Kia basés sur une plateforme électrique développée par la start-up californienne EV Canoo. Canoo, basé à à Los Angeles, a développé une plate-forme de skateboard pour une gamme de véhicules qu'il a l'intention d'offrir sur une base d'abonnement.

Alors que Tesla , Electrify America et d'autres ont techniquement des réseaux de recharge pour véhicules électriques à l'échelle nationale, ils ne fournissent pas vraiment une couverture complète - de nombreuses zones rurales sont loin de tout type d'infrastructure de chargeur. Cependant, ChargePoint pense que cela peut aider à combler cet écart. C'est qui associe à NATSO dans un effort de 1 milliard de dollars pour amener des chargeurs de véhicules électriques dans plus de 4000 centres de voyage et arrêts de camions (que NATSO représente) d'ici 2030, en mettant l'accent sur les autoroutes et les zones rurales. Cela pourrait à la fois stimuler l'adoption des véhicules électriques dans les villes rurales et aider les voyageurs sur de longues distances, a expliqué ChargePoint.

Les 50 choses les plus anciennes du monde

 Les 50 choses les plus anciennes du monde © fourni par ABC NEWS La communauté malvoyante veut que les véhicules électriques fassent du bruit pour des raisons de sécurité. (Fourni: Varley) Jusqu'à un tiers des malvoyants interrogés ont évité de justesse d'être blessés par des véhicules électriques, qui se sont glissés silencieusement sur eux, selon les soumissions à une enquête gouvernementale.

  A  billion initiative aims to bring EV chargers to highways and rural areas

Les deux alliés espèrent utiliser à la fois des fonds "publics et privés" pour soutenir leur initiative, y compris les fonds du règlement Volkswagen.

Il n'y a pas beaucoup de mystère pour savoir pourquoi ChargePoint et NATSO sont prêts à dépenser pour les chargeurs EV. ChargePoint pourrait accaparer un marché mal desservi et récolter les fruits si et quand les voitures électriques dominent. Pour NATSO, en attendant, cela peut être une question de survie. De nombreux centres de voyage et arrêts de camions sont construits sur l'hypothèse que les chauffeurs s'arrêtent pour le gaz - ils pourraient perdre une grande partie de leurs affaires si les gens ont peu de bonnes raisons de faire des arrêts aux stands.

ChargePoint

Ocasio-Cortez et Levin parrainent un projet de loi visant à installer des chargeurs de véhicules électriques aux États-Unis .
© MICHAEL SIMARI Représentants du Congrès AOC et Levin ont présenté un projet de loi sur les infrastructures qui construirait des chargeurs de véhicules électriques le long du réseau routier national américain. Les représentants du aux États-Unis, Alexandria Ocasio-Cortez (D-N.Y.) Et Andy Levin (D-Mich.), Souhaitent un réseau de recharge de véhicules électriques à grande vitesse le long des autoroutes du pays dans cinq ans.

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