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Sport, Nio, a du mal à se développer alors que Tesla livre les premières voitures fabriquées en Chine.

17:20  30 décembre  2019
17:20  30 décembre  2019 Source:   engadget.com

Nio dévoile le nouveau coupé électrique EC6 SUV

 Nio dévoile le nouveau coupé électrique EC6 SUV 1/4 SLIDES © Autocar Nio EC6 2/4 SLIDES © Autocar Nio EC6 3/4 SLIDES © Autocar Nio EC6 4/4 DIAPOSITIVES © Autocar Nio EC6 Ambitieux La firme chinoise Nio a dévoilé le SUV coupé EC6, qui sera la troisième voiture de série de la start-up électrique lorsqu'elle sera mise en vente plus tard cette année. La nouvelle machine, qui est basée sur le SUV ES6 de taille similaire, a été présentée en avant-première lors du Nio Day à Shenzehn, en Chine.

Le constructeur de véhicules électriques

Nio est chéri du tout nouveau marché chinois des véhicules électriques depuis quelques années, mais il semble faire face à un avenir incertain. La société a publié des résultats du troisième trimestre qui l'ont vue vendre 4799 voitures, dont 4196 étant le SUV ES6 plus abordable - une amélioration significative par rapport aux trimestres précédents, mais pas ce que vous appelleriez bouleversant. Et même si elle réduit les coûts en raison de réductions de personnel et de petits magasins, elle a tout de même perdu l'équivalent de 352,8 millions de dollars sur trois mois. La société a averti qu'elle ne disposait pas de suffisamment de liquidités pour "un fonctionnement continu au cours des 12 prochains mois" sans s'endetter davantage ni décrocher de nouveaux investissements.

Tesla est arrivé à Londres

 Tesla est arrivé à Londres Le compresseur V3 de 1000 mph de © Fourni par Motoring Research Le compresseur V1 Tesla V3 de Londres Tesla a commencé à déployer ses superchargeurs V3 ultra-rapides en Europe, avec la première apparition à Londres au centre de services Park Royal . Cela représente également la 500e station de suralimentation à ouvrir en Europe, après l'introduction du réseau en Norvège en 2013.

a car parked on a city street

La société prévoit de proposer une gamme plus solide, bien que vous ne verrez pas ces nouveaux modèles avant un certain temps. Il vient de présenter l'EC6 (montré ci-dessus), un "SUV coupé" qui offre un temps de 0 à 62 MPH de 4,7 secondes et une autonomie de 382 milles avec une batterie de 100 kWh. Il a également remanié son plus grand ES8 SUV avec jusqu'à 360 miles de portée. L'ES8 mis à jour ne sera pas expédié avant avril, et l'EC6 ne devrait pas arriver avant septembre. À court terme, il compte sur une forte hausse des livraisons qui pourrait lui permettre de déplacer plus de 8 000 voitures au quatrième trimestre.

Cependant, le marché automobile chinois n'est pas statique. Tesla vient de commencer à livrer ses premières voitures fabriquées dans le pays, offrant à ses clients 15 berlines Model 3 fabriquées dans son Gigafactory 3 à Shanghai . Bien qu'il n'y ait pas beaucoup de chevauchement entre les deux files d'attente (le modèle X est aussi proche que Tesla se rapproche), il y a toujours un souci que Tesla pourrait offrir une concurrence féroce pour Nio et attirer les clients EV qui sont plus intéressés par des prix agressifs et un nom bien connu que le facteur de forme ou une marque locale.

Nio

Tesla augmente de 500 $, bien que les crédits d'impôt expirent .
Le prix du modèle 3 de © Tesla Ceux qui ont déjà commandé un modèle 3 n'ont pas à payer les 500 $ supplémentaires, mais le crédit d'impôt prend fin à la fin de 2019. Même avec ses crédits d'impôt expirant à la fin de l'année, Tesla ajoute 500 $ de plus au prix du Model 3 . Le changement frappe à la fois les versions Dual Motor Long Range et Standard Range Plus. Si vous avez déjà commandé votre Model 3, vous êtes protégé contre cette augmentation.

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C'est intéressant!