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Sport Enbridge devant le tribunal: l'État ne peut pas passer outre au règlement fédéral sur les oléoducs sur la canalisation 5

03:15  01 juillet  2020
03:15  01 juillet  2020 Source:   freep.com

juge à Enbridge: garder un pipeline du détroit fermé; tester l'autre

 juge à Enbridge: garder un pipeline du détroit fermé; tester l'autre Un juge du circuit du comté d'Ingham a ordonné au géant canadien du transport pétrolier Enbridge de fermer l'un de ses pipelines jumeaux au fond du lac du détroit de Mackinac et de refouler le pétrole par le deuxième tuyau pour le tester de l'intérieur. Votre navigateur ne prend pas en charge cette vidéo Commencez la journée plus intelligemment. Recevez toutes les nouvelles dont vous avez besoin dans votre boîte de réception chaque matin.

Les États fédéraux dans le monde. Un État fédéral (ou fédération) (latin : foedus, l'alliance) est La forme de gouvernement de l ' État fédéral , ou sa structure constitutionnelle, est nommée fédéralisme. Les fédérations peuvent être multiethniques, ou couvrir de vastes territoires, même si ce n'est pas

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Michigan ne peut pas ordonner la fermeture des oléoducs et des gazoducs de la canalisation 5 sur le fond du lac du détroit de Mackinac, même temporairement, en raison de craintes de grues d'ancrage ou d'autres dommages - seuls les régulateurs fédéraux des pipelines interétatiques ont ce pouvoir, ont déclaré les avocats d'Enbridge lors d'une audience en ligne mardi.

Le juge James Jamo du tribunal de circuit du comté d'Ingham jeudi dernier a ordonné à Enbridge de fermer la ligne 5 dans le détroit , en attendant le résultat de l'audience de mardi sur une injonction temporaire. Après plus de quatre heures de témoignage mardi, Jamo a déclaré qu'il examinerait les preuves et rendrait une décision écrite, probablement dans les prochains jours.

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Passer à « Au sujet du gouvernement ». L'une des principales caractéristiques des États fédéraux est le partage des pouvoirs législatifs entre différents ordres de gouvernement. Les tribunaux ont tranché que ces domaines relèvent de divers pouvoirs législatifs, tantôt fédéraux , tantôt provinciaux.

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"Sous-jacente à cette affaire, et pertinente pour la présente requête, il existe un risque grave de préjudice, non seulement pour les ressources naturelles, mais pour de nombreuses communautés - qui met en danger, ou potentiellement met en danger, les moyens de subsistance de nombreuses personnes et entreprises", procureur adjoint dit le général Robert Reichel.

Plus : Le gouverneur de , Gretchen Whitmer, interroge le PDG d'Enbridge sur les dommages causés au nouveau pipeline de la canalisation 5

Bien qu'Enbridge ait remis la semaine dernière aux représentants de l'État des rapports d'ingénierie et des vidéos de ses véhicules télécommandés inspectant les canalisations sous-marines, les informations critiques ne sont toujours pas disponibles pour le pour évaluer si les pipelines devraient continuer à fonctionner, a déclaré Reichel.

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Le Tribunal administratif fédéral peut aussi être appelé à statuer par voie d'action, principalement sur des litiges portant sur des contrats de La loi prévoit que le Tribunal administratif fédéral comprend 50 à 72 postes de juges. Les juges peuvent exercer leur tâche à plein temps ou à temps partiel.

L’organisme fédéral n’a pas précisé quand Enbridge pourrait soumettre ses derniers arguments. L’organisatrice de la manifestation Amanda Lickers soutient que Une inversion du flux ferait passer la capacité de l ’ oléoduc à 300 000 barils de brut par jour, comparativement à 240 000 actuellement.

Enbridge croit maintenant que les lignes sous-marines individuelles ont été endommagées par deux bateaux distincts lors d'incidents distincts - un navire voyageant d'est en ouest à travers le détroit, traînant autre chose qu'une ancre, peut-être un câble, basé sur des marques de traînée et le regard perte de revêtements biologiques extérieurs sur le pipeline de la jambe ouest et l'autre navire voyageant vers le nord-sud à travers le détroit, parallèle à la ligne 5, qui a causé des dommages au support d'ancrage de la jambe est.

"Ils ont émis des hypothèses à ce sujet, mais il n'y a pas eu de détermination de cause", a déclaré Reichel. "Et encore plus remarquable, il n'y a pas eu de détermination du moment où ces événements qui ont donné lieu à ces conditions se sont produits. Il n'y a aucune preuve qu'Enbridge a des systèmes en place qui ont la capacité de détecter quand ils subissent des impacts d'objets étrangers sur les pipelines - qui, Inutile de dire du point de vue de l'État, est extrêmement préoccupant. "

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L'État soutient qu'il existe encore d'importants éléments d'information qui n'ont pas encore été fournis par Enbridge.

"Sans informations complètes, l'État ne peut pas exercer l'obligation que le tribunal a reconnue de protéger la confiance du public et d'assurer le respect de la servitude de 1953", a déclaré M. Reichel. Les avocats de

Enbridge, cependant, ont déclaré qu'ils avaient accepté de fournir à l'État toutes les informations qu'ils partagent avec la Federal Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration, ou PHMSA, qui a permis à la partie ouest des pipelines jumeaux de reprendre leurs activités le 20 juin, avant Jamo. l'ordre a temporairement interrompu le flux.

"Le fardeau de soutenir la requête en injonction préliminaire du procureur général incombe, bien sûr, au procureur général. Elle n'est pas près de la rencontrer", a déclaré le procureur d'Enbridge, David Coburn.

"Ni le procureur général, ni aucun autre organe de l'État du Michigan - ni aucun autre État d'ailleurs - ne peut servir de régulateur d'un pipeline interétatique. L'État est expressément empêché de le faire expressément par le Pipeline Safety Act, "une loi fédérale de 1979 a été adoptée par le Congrès pour uniformiser la réglementation des pipelines interétatiques", a-t-il déclaré.

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Bien qu'Enbridge reconnaisse la "clause de diligence requise" dans la servitude de 1953, l'autorité désignée par la loi pour déterminer si elle fait preuve de diligence raisonnable est la PHMSA, a déclaré l'avocat de la société William Hassler.

"Si Enbridge n'agit pas conformément à ses obligations de diligence, en termes de sécurité, l'État peut s'en plaindre auprès de la PHMSA", a-t-il déclaré. "Ce qu'il ne peut pas faire, c'est commencer à réglementer la sécurité tout seul."

Jamo, à un moment de l'audience de mardi, a semblé remettre en question la diligence de la PHMSA dans l'examen des dommages qu'Enbridge avait décelés sur la canalisation 5 avant de permettre la reprise des flux de pétrole et de gaz sur le tuyau ouest. Il a noté que la PHMSA avait indiqué qu'elle acceptait de reprendre les débits ouest "sur la base des assurances d'Enbridge qu'il n'y aurait pas de problèmes ou de dommages à la ligne ouest".

"Où dans tout cela ... est-il prouvé que la PHMSA a entrepris une sorte d'analyse et est parvenue à une conclusion indépendante?" demanda le juge. Les avocats de

Enbridge ont noté que quelques jours après la déclaration de la PHMSA, l'agence avait examiné ses séquences d'inspection vidéo et d'autres données fournies sur l'intégrité du pipeline.

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Hassler a fait valoir à un moment donné que les frappes et les dommages, qui ne semblent pas suffisamment graves pour s'être produits à l'ancre d'un grand navire, n'étaient pas suffisamment importants pour causer un problème de sécurité avec les épaisses conduites sous-marines.

"Il n'y a pas la moindre preuve dans le dossier que (les dommages qui se sont produits) sont dangereux", a-t-il déclaré. "Si (l'État) veut prouver que la ligne est n'est pas sûre, ils ne l'ont pas fait."

Enbridge propose comme solution à plus long terme aux pipelines sous-marins vieillissants de la canalisation 5 un tunnel de 500 millions de dollars sous le fond du lac du détroit de Mackinac, dans lequel une seule ligne de transport de pétrole et de gaz de 30 pouces fonctionnerait.

Mais la Commission de la fonction publique du Michigan a décidé mardi que le projet n'obtiendrait pas un feu vert automatique, mais nécessiterait plutôt un processus d'audience en cas de contestation.

Contacter Keith Matheny: 313-222-5021 ou kmatheny@freepress.com.

Cet article a été initialement publié sur Detroit Free Press: Enbridge devant les tribunaux: l'État ne peut pas passer outre au règlement fédéral sur les pipelines sur la ligne 5

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usr: 1
C'est intéressant!