•   
  •   

Sport Espargaro: Zarco "ne voulait pas" éviter le contact lors de la course MotoGP tchèque

20:50  09 août  2020
20:50  09 août  2020 Source:   autosport.com

MotoGP 2020: Dominant Quartararo double à Jerez

 MotoGP 2020: Dominant Quartararo double à Jerez 3. Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha) + 5.546s 4. Takaaki Nakagami (LCR Honda) + 6.113s 5. Joan Mir (Team SUZUKI ECSTAR) + 7.693 6 . Andrea Dovizioso (Ducati) + 12.554s 7. Pol Espargaro (KTM) +17.488 8. Alex Marquez (Repsol Honda) + 19.357s 9. Johann Zarco (Hublot Reale Avintia) + 23.523 10. Alex Rins (Équipe SUZUKI ECSTAR) + 27.091 CLASSEMENT DU TITRE Riders 1. Fabio Quartararo (Petronas Yamaha) 50 2. Maverick Vinales (Monster Energy Yamaha) 40 3. Andrea Dovizioso (Ducati) 26 4.

Pol Espargaro holding a pair of people posing for the camera: Espargaro: Zarco © LAT Images Espargaro: Zarco

Pol Espargaro dit que Johann Zarco aurait pu éviter le contact qui l'a fait sortir du Grand Prix de République tchèque MotoGP, mais dit le pilote Avintia "ne voulait pas".

Le pilote KTM a enduré un week-end malchanceux à Brno, avec une infraction au drapeau jaune - qu'il a protesté, mais en vain - le vol d'un départ au premier rang en qualifications, et la collision avec Zarco au 10e tour l'empêchant de potentiellement prendre KTM. première victoire.

Espargaro a déclaré que la collision pour Zarco était "gagnant-gagnant", car cela l'a amené à se qualifier pour le podium, qu'il a pu conserver grâce à la pénalité au long tour à Brno qui était "une blague".

Punishing MotoGP GP d'Andalousie "course la plus difficile de ma vie" - Pol Espargaro

 Punishing MotoGP GP d'Andalousie © LAT Images marques Espargaro GP d'Andalousie KTM MotoGP pilote Pol Espargaro dit que le Grand Prix d'Andalousie à Jerez a été "la course la plus difficile de ma vie", après avoir ressenti comme la chaleur «me battait» à un moment donné. Les températures pour le deuxième tour de la campagne 2020 de dimanche ont atteint 40 degrés Celsius misérables, la température de la piste de 60 degrés rendant les conditions du circuit difficiles car seuls 13 des 21 coureurs ont terminé.

"Le crash était comme vous l'avez vu," dit Espargaro.

"J'étais juste penché [dans le virage 1], il aurait pu éviter le contact, il ne voulait pas, il a donné les gaz et il m'a éloigné de la ligne.

" C'était gagnant-gagnant [pour lui]: il m'a sorti et il a juste fait une longue pénalité au tour, ce qui dans cette piste est une blague.

"Et il est monté sur le podium.

" Alors, imaginez, il m'a écarté, j'étais le seul gars devant lui, donc il ne serait pas sur le podium.

"Je ne veux pas trop en parler parce que j'ai chaud maintenant."

Zarco a purgé sa pénalité pour un long tour au 14e tour sur 21, et a réussi à conserver la troisième place malgré son retour dans les griffes de Fabio Quartararo.

a person wearing a helmet: Espargaro: Zarco © LAT Images Espargaro: Zarco

Le pilote de l'Avintia pense que sa punition était juste et s'attendait à ce qu'Espargaro l'ait vu au coin après s'être échappé.

MotoGP tchèque: Nakagami mène Mir en FP1 serré à Brno

 MotoGP tchèque: Nakagami mène Mir en FP1 serré à Brno © LAT Images Nakagami mène Mir en FP1 serré à Brno Takaaki Nakagami mène un Grand Prix de République tchèque MotoGP FP1 serré à 0,011 seconde de Joan Mir, tandis que Maverick Vinales s'est écrasé tôt dans la session. Vinales a perdu l'avant de sa Yamaha d'usine au début de l'avant-dernier virage à gauche au virage 13 cinq minutes après le début de la séance, un pneu froid le rattrapant.

"Au sujet de ma pénalité avec Pol, je pense que c'est juste de toute façon avec les règles que nous avons", a déclaré Zarco.

"Mais je verrais, il est allé large et j'ai essayé d'entrer parce qu'il y avait de la place, et je pense que je suis assez bien entré, pensant qu'il allait me voir.

" Mais quand nous avons eu le contact, il semble qu'il l'a fait ne me vois pas.

"Mais en course, il faut essayer des choses et on n'a pas tout le temps une grande marge pour dépasser.

" Il freine toujours très fort et arrive fort dans le virage.

"Donc, il n'est pas facile de doubler sur les freins. Mais c'est aussi pourquoi il est allé large dans ce virage."

Ducati était furieux de la décision des directeurs de course d'imposer une pénalité au long tour à Zarco, estimant que la faute du contact était entièrement à la porte d'Espargaro pour courir large.

"C'était totalement la mauvaise décision de la direction de course de notre avis, parce que Pol Espargaro a fait une erreur", a déclaré le patron de Ducati Paolo Ciabatti.

"Il savait que pour le premier virage après que les coureurs aient franchi la ligne de départ / arrivée et qu'ils voient un pitboard, il savait donc que Zarco était à zéro seconde de lui, et il a fait une erreur, a finalement franchi la ligne de départ et Zarco est juste entré, sa ligne normale.

"Si un coureur va large et doit revenir à la ligne normale, il devrait regarder parce qu'il n'est pas seul sur la piste, et Espargaro le savait parce qu'il a vu le stand à coup sûr.

"Donc, on ne voit pas quelle a été l'erreur de Zarco, il était dans sa ligne, à l'intérieur, il ne pouvait pas freiner car il se penchait beaucoup."

Zarco prêt pour une opération au poignet après le crash du MotoGP en Autriche .
Johann Zarco sera opéré mercredi après une fracture au poignet découverte lundi à la suite de son horreur shunt du Grand Prix d'Autriche MotoGP. © Gold and Goose / Motorsport Images Johann Zarco, Avintia Racing Le pilote Avintia Ducati a été impliqué dans une collision à grande vitesse avec Franco Morbidelli au neuvième tour du GP d'Autriche dimanche, après que le pilote Petronas Yamaha a frappé le dos du Français sous freiner à travers le virage 2 virage dans le virage 3.

—   Partager dans le Soc. Réseaux
usr: 53
C'est intéressant!