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Sport Cyclisme: aimants à stars en 2021, les courses françaises de février veulent récidiver

10:25  01 mars  2021
10:25  01 mars  2021 Source:   sport24.lefigaro.fr

Cyclisme: Callot balaie Guimard pour la présidence de la Fédération française

  Cyclisme: Callot balaie Guimard pour la présidence de la Fédération française Michel Callot a été plébiscité pour un deuxième mandat à la tête de la présidence de la Fédération française de cyclisme ce samedi.Vidéo: Présidentielle au Niger: Bazoum arrive siège de son parti après sa victoire (AFP)

  Cyclisme: aimants à stars en 2021, les courses françaises de février veulent récidiver © Panoramic

«Cette année, on a eu un plateau assez alléchant par rapport aux années précédentes», reconnait Patrick Herse, en charge de l'organisation de l'Etoile de Bessèges (3-7 février), qui a notamment accueilli les anciens champions du monde Philippe Gilbert (Lotto-Soudal) et Michal Kwiatkowski (Ineos Grenadiers). Un plateau de choix dont ont également pu se targuer le GP La Marseillaise (31 janvier, avec Gilbert et John Degenkolb), le Tour de la Provence (11-14 février, avec Alaphilippe et Bernal), le Tour des Alpes-Maritimes et du Var (19-21 février, avec Nairo Quintana et Geraint Thomas) ou les Boucles Drôme-Ardèche (27-28 février).

On a dit à ce cycliste qu'il était trop gros pour courir - il a donc augmenté sa puissance

 On a dit à ce cycliste qu'il était trop gros pour courir - il a donc augmenté sa puissance Âge: 36 © courtoisie «La course et l'entraînement vous rendront plus fort et en meilleure santé, quel que soit votre poids. C'est important que les gens comprennent. » Profession: Camionneur Ville natale: New Jersey Temps Cyclisme: 5 ans Raison du cyclisme: Pour devenir plus fort et en meilleure santé - et pour courir. Lorsque Kamil Kurylo a commencé à envisager le cyclocross, son coéquipier lui a dit qu'à 200 livres, il était trop gros pour courir.

«C'était très agréable de courir dans le Var et les Alpes-Maritimes», explique Fuglsang (Astana-Premier Tech), chasseur de classiques et double vainqueur du Critérium du Dauphiné. «Je suis content de commencer la saison si près de chez moi, ça simplifie les choses en cette période» rendue difficile par la pandémie de Covid-19, ajoute le Danois, également présent dans la Drôme et en Ardèche.

Vainqueur du Tour des Flandres en 2019, l'Italien Alberto Bettiol (EF Education-Nippo) a privilégié les Boucles Drôme-Ardèche, plutôt que le circuit Het Nieuwsblad et Kuurne-Bruxelles-Kuurne, deux courses flandriennes organisées le même week-end.

Les épreuves belges sont «deux courses super importantes, en particulier pour les Belges et les Néerlandais. (Mais) je préfère rester au calme, car ma condition doit atteindre 100% dans les prochains mois, pas maintenant. Les attentes sont énormes sur ces courses (belges), je préfère m'imposer moins de pression», avance Bettiol.

Les cyclistes féminines découragées par le manque de reconnaissance en tant qu'hommes dans la même course récompensés

 Les cyclistes féminines découragées par le manque de reconnaissance en tant qu'hommes dans la même course récompensés © Fourni par ABC News Alana Leabeter veut une reconnaissance égale pour les hommes et les femmes dans le cyclisme amateur. (Instagram: Alana Leabeter) Quand Alana Leabeater est devenue la première femme à franchir la ligne d'arrivée dans une course dans son club local cette semaine, elle était ravie.

Quand au champion du monde 2013 Rui Costa, il espère sortir des Boucles Drôme-Ardèche avec «de bonnes jambes» pour Paris-Nice (7-14 mars). Car en temps normal, les poids lourds du peloton préparent plutôt leur saison au soleil du Golfe (UAE Tour, Tour du Qatar et d'Oman), d'Australie (Tour Down Under) ou d'Argentine (Tour de San Juan).

Avec l'annulation de certaines de ces épreuves, les difficultés de voyager et les restrictions sanitaires, les courses françaises ont pu bénéficier d'un «effet d'aubaine», concède Guillaume Delpech, président du comité d'organisation des Boucles Drôme-Ardèche.

Reste que «de La Marseillaise jusqu'aux Boucles, les équipes peuvent rester dans le sud de la France. Il y aurait sûrement quelque chose à faire» pour les organisateurs des épreuves françaises, estime Patrick Herse. «Sur ce bloc de courses maintenant bien identifié par tous les acteurs du vélo, il y a des axes de développement commun qui mériteraient qu'on se mette au moins autour de la table et qu'on en discute», acquiesce Guillaume Delpech.

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Un rapprochement - pas une «mutualisation», insiste l'organisateur des Boucles - permettrait non seulement d'avoir plus de poids dans les négociations avec les équipes phares du peloton, pour attirer leurs pépites. Mais le travail en commun a aussi un intérêt financier certain, avec des «économies d'échelle» en perspective.

Une variable importante, quand il s'agit de lutter contre la puissance financière d'épreuves estampillées World Tour, le premier échelon du cyclisme mondial, comme le Nieuwsblad ou l'UAE Tour. Guillaume Delpech espère pouvoir s'appuyer sur les instances fédérales pour orchestrer ce rapprochement, Patrick Herse sur la Ligue nationale de cyclisme. Pour l'heure, «au niveau des courses par étapes, on travaille un peu chacun dans son coin, c'est dommage», déplore ce dernier.

La séquence 2021 des épreuves françaises a en tout cas déjà fait des convertis, comme le raconte Patrick Herse. «Les Bora-Hansgrohe n'étaient jamais venus. Ils sont venus nous voir et nous ont dit: ‘’On ne connaissait pas, ça nous va bien, gardez-nous une place pour l'année prochaine’’» De quoi promettre Peter Sagan aux fans français en 2022?

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usr: 1
C'est intéressant!