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Voyage Laos ouvre la voie ferrée en Chine à mesure que la dette à Beijing se lève

13:43  03 décembre  2021
13:43  03 décembre  2021 Source:   apnews.com

groupes progressifs Appel à la Commission de contrôle budgétaire de Porto Rico à supprimer

 groupes progressifs Appel à la Commission de contrôle budgétaire de Porto Rico à supprimer Une coalition de groupes progressistes a appelé mercredi devant le Congrès d'abolir la Commission de contrôle budgétaire de Puerto Rico, qu'ils disent ont approfondi la souche économique des résidents du territoire américain. © Getty Getty Images Groupes progressifs Appelez pour Porto Rico Conseil de contrôle budgétaire à supprimer L'appel est le Centre de démocratie populaire, qui a publié un rapport de 76 pages appelant le mandat de 5 ans de la Commission.

Beijing (AP) - Après une bénédiction de moines bouddhistes, le Premier ministre lao Phankham Viphavanh, vendredi, a parcouru la première course d'un chemin de fer construit de 5,9 milliards de dollars à la fois isolé, montagneux laos avec le sud de la Chine dans le but d'accroître le commerce.

A railway worker stands on the platform as a train leaves the station on a test run in Pu'er in southwestern China's Yunnan Province, Wednesday, Nov. 24, 2021. Laos, a nation of 7 million people wedged between China, Vietnam and Thailand, is opening a .9 billion Chinese-built railway that links China's poor southwest to foreign markets but piles on potentially risky debt. (Chinatopix via AP) © Fourni par Associated Press Un ouvrier ferroviaire se trouve sur la plate-forme en tant que train qui quitte la station sur un test à Pu'er dans le sud-ouest de la province du Yunnan Chinoise, le mercredi 24 novembre 2021. La Laos, une nation de 7 millions de personnes Coiné entre la Chine, le Vietnam et la Thaïlande, ouvrent une voie ferrée de 5,9 milliards de dollars chinoise qui relie le pauvre sud-ouest de la Chine vers des marchés étrangers, mais des piles sur une dette potentiellement risquée. (Chinatopix via AP)

Les deux gouvernements ont tous les 1 035 kilomètres (642 milles) de la capitale Lao, Vientiane à Kunming dans le pauvre sud-ouest de la Chine en tant que boost de la croissance économique. Mais il laisse de la dette que les experts étrangers avertissent le Laos, un pays de 7 millions de personnes coincés entre la Chine, le Vietnam et la Thaïlande, pourraient avoir du mal à rembourser.

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Landscapers work outside of a railway station in Xishuangbanna in southwestern China's Yunnan Province, Tuesday, Nov. 23, 2021. Laos, a nation of 7 million people wedged between China, Vietnam and Thailand, is opening a .9 billion Chinese-built railway that links China's poor southwest to foreign markets but piles on potentially risky debt. (Chinatopix via AP) © Fourni par la presse associée Paysagistes Travail en dehors d'une gare de Xishuangbanna dans la province du Yunnan de la Chine du sud-ouest de la Chine, le mardi 23 novembre 2021. La nation, une nation de 7 millions de personnes coincée entre la Chine, le Vietnam et la Thaïlande, ouvrent une 5,9 $. Des milliards de chemins de fer construits chinois qui relient le pauvre sud-ouest du sud-ouest des marchés étrangers, mais des piles sur une dette potentiellement risquée. (Chinatopix via AP)

Le chemin de fer est l'une des centaines de projets sous la courroie de Beijing et l'initiative routière pour construire des ports, des chemins de fer et d'autres installations en Asie, en Afrique et au Pacifique. Les pays pauvres se félicitent de l'initiative, mais certains se plaignent, ils se laissent trop loin dans les banques chinoises.

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Le premier train sorti de Vientiane à la suite d'une cérémonie d'inauguration menée par le président chinois Xi Jinping et son homologue lao, Thongloun Sisoulith, sur un lien vidéo de leurs capitales, a rapporté l'agence de presse Lao.

jeudi, les moines lao-values ​​de Safran ont mené une cérémonie pour la voie ferrée, selon l'agence de presse Lao.

Le chemin de fer est de porter uniquement une cargaison à travers la frontière pour le moment étant en raison des bordures sur les voyages de passagers imposées pour contenir le coronavirus.

Le chemin de fer Kunming-Vientiane est un lien dans un futur réseau éventuel reliant la Chine avec la Thaïlande, le Vietnam, le Myanmar, la Malaisie et Singapour. Cela donnerait au sud de la Chine plus accès aux ports et aux marchés d'exportation.

Les entrepreneurs chinois construisent une ligne de chemin de fer à grande vitesse de la capitale thaïlandaise, Bangkok, à la frontière Lao. Cela ne sera pas achevé avant 2028 et laissera un écart entre la frontière et la ligne en Chine.

L'argent emprunté représente 60% de l'investissement de la voie ferrée. Les experts étrangers disent que cela est exceptionnellement élevé pour un projet d'infrastructure et augmente le risque que le chemin de fer pourrait ne pas générer suffisamment de revenus pour rembourser sa dette.

Laos a été l'une des économies à croissance la plus rapide au monde au cours de la dernière décennie, mais c'est toujours parmi les plus pauvres. Sa production économique moyenne par personne a plus que doublé depuis 2010 mais représente 2 600 $.

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