Авто Формульный «нимб безопасности» может появиться на дорожных Ferrari

14:28  14 декабря  2019
14:28  14 декабря  2019 Источник:   motor.ru

Путин отметил серьезную модернизацию дорожных объектов в России

  Путин отметил серьезную модернизацию дорожных объектов в России  

Компания Ferrari нашла способ применить гоночную защитную технологию Halo при разработке «гражданских» машин. Итальянская фирма разместила патент центральной стойки, разделяющий лобовое стекло на две половины — по замыслу Ferrari дополнительная дуга

Формульный « нимб безопасности » может появиться на дорожных Ferrari . Ferrari считает, что помимо выигрыша в обзорности и безопасности, центральная дуга может Сайт ГИБДД-ДПС.РФ демонстрирует видео ДТП, чтобы все участники дорожного движения

  Формульный «нимб безопасности» может появиться на дорожных Ferrari © Autoguide.com, неофициальный рендер

Компания Ferrari нашла способ применить гоночную защитную технологию Halo при разработке «гражданских» машин. Итальянская фирма разместила патент центральной стойки, разделяющий лобовое стекло на две половины — по замыслу Ferrari дополнительная дуга позволит сохранить жёсткость кузова, улучшив аэродинамику и обзорность.

Ferrari запатентовала ещё более эффективный мотор V12

Фирма Ferrari решила адаптировать технологию Halo для дорожных автомобилей из-за ужесточения требований безопасности. Новые стандарты вынуждают автопроизводителей увеличивать прочность передних стоек кузова, что приводит к ухудшению обзорности водителя. Поэтому конструкторы Ferrari решили внедрить дополнительную опору по центру лобового стекла — такой подход позволит сохранить структурную целостность кабины, даже уменьшив толщину боковых стоек.

Ferrari представила гоночное купе 488 Challenge Evo

  Ferrari представила гоночное купе 488 Challenge Evo Ferrari представила гоночное купе 488 Challenge EvoОт предшественника новинка отличается измененной аэродинамикой, которая обеспечивает на 50% более высокую прижимную силу (ее впервые можно настраивать на передней оси независимо от задней) по сравнению с Ferrari 488 Challenge.

Команда « Формулы -1» Ferrari на предсезонных тестах в Барселоне первой опробовала совершенно новую защиту головы пилота, которая может стать обязательной уже в 2017 году. Специальную дугу безопасности , называемую halo (« нимб »

Испытали новую защиту " Нимб безопасности " пилоты Ferrari Кими Райкконен и Себастьян Феттель, которые проехали несколько кругов на трассе и вернулись в бокс, при этом "Нимб" ясно виден на съемке. Эта идея, чтобы сделать кокпит более закрытым - обсуждалась уже давно

Технология Halo (в переводе с английского «нимб», «ореол») — дополнительная дуга безопасности, защищающая голову пилота в гонках Формулы-1, Формулы-2, Формулы-3 и Формулы-E. Сделана из авиационного титана. Стойка Halo толщиной 16 миллиметров и весом в девять килограммов способна противостоять нагрузке в восемь тонн спереди, двенадцать тонн сбоку и сверху.

В России появятся совершенно новые ПДД

  В России появятся совершенно новые ПДД В России появятся совершенно новые ПДДВ ближайшие два года в России могут появиться абсолютно новые ПДД. По словам руководителя экспертного центра “Пробок.нет” Александра Шумского, старые правила, утвержденные еще в 1960-х годах, основаны на “принципах тотального контроля”. Сегодня они устарели и уже не могут быть гарантом безопасности дорожного движения.

« Нимб » испытал пилот Ferrari Себастьян Феттель. Немец преодолел последнюю связку поворотов автодрома «Каталунья» и вернулся в боксы. На официальном сайте « Формулы -1» опубликован ролик с предсезонных тестов в Барселоне, в котором показана новая система

« Нимб » испытал пилот Ferrari Себастьян Феттель. Немец преодолел последнюю связку поворотов автодрома «Каталунья» и вернулся в боксы. День назад, 3 марта, « нимб » опробовал другой гонщик Ferrari Кими Райкконен, видео этого заезда о публиковано не было.

  Формульный «нимб безопасности» может появиться на дорожных Ferrari © Ferrari  Формульный «нимб безопасности» может появиться на дорожных Ferrari © Ferrari  Формульный «нимб безопасности» может появиться на дорожных Ferrari © Ferrari

По оценке инженеров Ferrari, центральная стойка позволит улучшить обзорность водителя в стороны и назад, а проблема «слепой зоны» от Halo решаема за счёт дополнительных камер, которые делают дугу «прозрачной». Аналогичное цифровое решение в перспективе может быть реализовано для замены зеркал заднего вида.

Ferrari считает, что помимо выигрыша в обзорности и безопасности, центральная дуга может улучшить аэродинамику спорткаров за счёт размещения стеклоочистителя по середине лобового стекла, как на гоночных прототипах серии GT3.

Ferrari запатентовала джойстик вместо руля и педалей

Новый патент Ferrari может изменить стандарт дизайна суперкаров и даже кабриолетов: если вертикальная стойка докажет свою эффективность, технологию наверняка возьмут на вооружение все производители дорожных спортивных машин.

Источник: Autoguide.comСамая неправильная Ferrari

Появились новые подробности о первом кроссовере Ferrari .
Появились новые подробности о первом кроссовере FerrariВ беседе с AutoExpress главный инженер Ferrari Майкл Лейтерс подчеркнул, что итальянская компания будет параллельно развивать две архитектуры для моделей с передним и задним расположением двигателя. Первенцем модульной платформы для переднемоторных Ferrari, на которой будет спроектирован вседорожник, был суперкар Roma, представленный месяц назад.

—   Поделится Новостью в Соц. Сетях
usr: 0
Это интересно!