Россия: Полную картину катастрофы SSJ-100 в Шереметьево раскритиковали - PressFrom - Россия

РоссияПолную картину катастрофы SSJ-100 в Шереметьево раскритиковали

18:35  15 мая  2019
18:35  15 мая  2019 Источник:   lenta.ru

В «Шереметьево» возобновляются полеты в Мурманск после ЧП с SSJ-100

В «Шереметьево» возобновляются полеты в Мурманск после ЧП с SSJ-100 Открыта регистрация на рейс «Москва – Мурманск», самолет должен вылететь в 07:15

Специалисты восстановили картину произошедшего на борту пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100 ( SSJ - 100 ), который загорелся после приземления в столичном аэропорту Шереметьево 5 мая. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на близкие к

Расследование восстановило полную картину катастрофы SSJ - 100 в Шереметьево . К резкой посадке и пожару на борту привели ошибки пилотов, рассказал журналистам источник, близкий к расследованию. Молния, ударившаяся в самолет, отключила автоматику на Superjet

Полную картину катастрофы SSJ-100 в Шереметьево раскритиковали© Фото: РИА Новости

Выводы источников газеты «Коммерсантъ» о том, что к катастрофе самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) в московском аэропорту Шереметьево могли привести действия экипажа, нельзя считать однозначными, пишет «Московский комсомолец», ссылаясь на близких к следствию собеседников.

Согласно выводам издания, не следует возлагать всю вину за произошедшее на пилотов, не обращая внимание на выявленные в результате катастрофы технические проблемы самолета. Источник газеты признает, что в слишком жесткой посадке лайнера «несомненно, есть вина экипажа», но в то же время настаивает на том, что к пожару привели конструктивные недостатки SSJ-100 — в частности, расположение топливного бака под шасси.

Мурманчане попросили отменить авиашоу 9 мая после катастрофы в "Шереметьево"

Мурманчане попросили отменить авиашоу 9 мая после катастрофы в  

Сгоревший SSJ - 100 в Шереметьево . Пилотам SSJ 100 Денису Евдокимову и Максиму Кузнецову, как следует из данных параметрического самописца самолета, удалось, хотя и со второй попытки, выполнить заход на посадку с соблюдением всех нормативных требований.

Источники считают, что не следует возлагать всю вину за произошедшее на экипаж.

«Когда в результате слишком жесткой посадки подломилась стойка и шасси отлетели, они вырубили кусок силового лонжерона крыла. Это силовая часть крыла, где закреплен еще и топливный бак. И как только лонжерон ударом шасси был выломлен, из бака хлынул керосин. Это в результате и привело к пожару. Но по требованиям норм летной годности такой сценарий должен быть исключен», — пояснил собеседник «Московского комсомольца».

↓ развернуть ↓

Росавиация запросила документы о сертификационных испытаниях SSJ-100.
Ранее одной из версий катастрофы в Шереметьево назвали конструктивные недостатки самолета . По данным источника РИА Новости, то, что сломавшиеся шасси привели к повреждению топливных баков, утечке керосина и воспламенению, может являться просчетом при проектировании самолета. 5 мая самолет SSJ-100 авиакомпании «Аэрофлот» вылетел из Москвы в Мурманск, но почти сразу вернулся в Шереметьево и при посадке загорелся. В результате случившегося погиб 41 человек, в том числе один бортпроводник. Еще 33 пассажира и четыре члена экипажа выжили.

—   Поделится Новостью в Соц. Сетях
usr: 1
Это интересно!