Наука и технологии: «Росатом» рассекретил запрещавший ученым-ядерщикам водить машины приказ - - PressFrom - Россия

Наука и технологии «Росатом» рассекретил запрещавший ученым-ядерщикам водить машины приказ

13:25  09 ноября  2019
13:25  09 ноября  2019 Источник:   rbc.ru

Россияне признались, боятся ли они водить машину из-за риска ДТП

Россияне признались, боятся ли они водить машину из-за риска ДТП Аналитическая служба Рамблера опросила россиян, задав им вопрос: «Вы не боитесь водить машину из-за риска ДТП?». 62% респондентов считают, что этого бояться — глупо.

« Росатом » рассекретил запрещавший ученым - ядерщикам водить машины приказ . Согласно приказу от 1948 года, сотрудникам, задействованным в создании первой советской атомной бомбы, было запрещено управлять служебными автомобилями .

МОСКВА, 9 ноя - РИА Новости. Специалистам, участвовавшим в создании первой советской ядерной бомбы, в те времена в целях их безопасности было строжайше запрещено управлять автомобилями , говорится в приказе 1948 года, рассекреченном госкорпорацией " Росатом ".

Институт атомной энергии им. И. В. Курчатова. Пульт управления реактором. © И. Озерский / РИА Новости Институт атомной энергии им. И. В. Курчатова. Пульт управления реактором.

Сотрудникам Первого главного управления при Совете министров СССР, задействованным в создании первой советской атомной бомбы, было запрещено управлять служебными автомобилями вне зависимости от их положения. Об этом говорится в приказе от 18 сентября 1948 года, рассекреченном госкорпорацией «Росатом».

Приказ о запрете управлять машинами подписан начальником штаба советской атомной промышленности ПГУ при Совете министров СССР Борисом Банниковым. Кроме того, согласно документу, руководителям предприятий и организаций ПГУ необходимо было исключить возможность передачи шоферами управления служебным транспортом другим сотрудникам. Самих шоферов предупреждали, что за передачу управления они будут привлечены к суду.

На самом мощном в мире российском ледоколе запустили ядерные реакторы

  На самом мощном в мире российском ледоколе запустили ядерные реакторы На российском ледоколе «Арктика», который является самым мощным в мире, запустили ядерные реакторы, передает «РИА Новости» со ссылкой на представителя госкорпорации «Росатом». «На новом, самом мощном в мире российском головном универсальном атомном ледоколе "Арктика" прошел пуск реакторной установки из двух ядерных реакторов, сообщил РИА Новости представитель госкорпорации "Росатом"», — говорится в заметке. По словам собеседника агентства, после необходимых испытаний состоится вывод реакторов на энергетический уровень мощности. «А затем предстоит начать и ходовые испытания "Арктики"», — сказал он.

« Росатом » рассекретил запрещавший ученым - ядерщикам водить машины приказ . Диетолог рассказала о пользе и вреде мандаринов. Асад рассказал об опасности для Европы в…

« Росатом » обнародовал данные приказа от 18 сентября 1948 года, в котором говорится о том, что сотрудникам Первого главного управления при Совете министров СССР, участвовавшим в создании первой советской атомной бомбы, было запрещено управлять служебными

«Росатом» опубликовал адресованную Берии записку о ядерном арсенале СССР

Поводом для данного решения стало заседание Специального комитета при Совете министров СССР, которое состоялось 15 сентября 1948 года под руководством председателя спецкомитета при Совете министров Лаврентии Берии. На заседании, протокол которого опубликован на сайте электронной библиотеки «Росатома», были рассмотрены две аварии в результате нарушения работниками Лаборатории № 2 Академии наук СССР Игорем Панасюком и Львом Арцимовичем правил дорожного движения.

В документе отмечалось, что Панасюк сел за руль служебного автомобиля, не имея на то права, в результате чего произошла авария, при которой сам Панасюк получил тяжелое ранение. Заместитель директора лаборатории Арцимович также взялся управлять машиной, что привело к аварии, в результате которой он «не пострадал лишь случайно».

На самом мощном атомном ледоколе в мире запустили реакторы

  На самом мощном атомном ледоколе в мире запустили реакторы Они выведены на минимальный уровень мощности , которого достаточно для контроля за реакцией. «Далее, после необходимых испытаний, состоится вывод реакторов на энергетический уровень мощности. А затем предстоит начать и ходовые испытания», — пояснили в корпорации. require(["inlineoutstreamAd", "c.

Специалистам, которые участвовали в создании первой советской атомной бомбы, в целях их безопасности было строжайше запрещено водить машину . Об этом говорится в приказе 1948 года, рассекреченном госкорпорацией « Росатом ».

" Росатом " рассекретил запрещавший учёным - ядерщикам водить машины приказ . Приняли документ после заседания под руководством Лаврентия Берии. Учёные - ядерщики - сотрудники Первого главного управления при Совете министров СССР, в 1948 году получили

В итоге Спецкомитет для предотвращения подобных случаев приказал всем руководителям организаций, институтов и лабораторий «принять меры, исключающие возможность передачи шоферами управления автомашиной сотрудникам вне зависимости от их положения и наличия у них прав на вождение машин». Следить за соблюдением этого решения должны были уполномоченные Совета министров СССР.

«Росатом» раскрыл данные о роли немецких ученых в ядерном проекте СССР

Советский ученый-физик Игорь Панасюк работал в Лаборатории № 2 Института атомной энергии имени И. В. Курчатова. Он был участником создания уран-графитового реактора, физического реактора Ф-1 (первый ядерный реактор в СССР) и первого промышленного реактора «А». Под руководством другого советского ученого Льва Арцимовича впервые в СССР разработан электромагнитный метод разделения изотопов.

«Росатом» опубликовал адресованную Берии записку о ядерном арсенале СССР .
В документе, датированном 1948 годом, предлагалось создать заводы по производству природного урана и плутония, чтобы увеличить запасы веществ для атомного проекта СССР, дефицит которых ожидался к 1951 годуЗаписка, датированная 1948 годом, адресована Лаврентию Берии, который возглавлял Комитет по использованию атомной энергии. Ее автор — руководитель первого главного управления при Совете министров СССР Борис Ванников. Строительство новых атомных предприятий Ванников обосновывает тем, что к 1951 году будет не хватать 230 т металлического природного урана, необходимого для производства оружейного плутония и урана.

—   Поделится Новостью в Соц. Сетях

Тематическое видео:

usr: 0
Это интересно!